Club SAAB España

Noel escribió:Yo llevo Hankook Ventus Sport S1 Evo 225/45/17 94Y por recomendación expresa de mi mecánico, me dijo que eran muy buenas.

Y tenía razón... S1 EVO

Me gustaría saber como van envejeciendo, por que muchos de los que han usado Hankook me dicen que muy bien al principio pero que al envejecer pierden bastante.

Como todos, creo yo...todos los que he probado son:

Al principio resbalosos
A los 200 Kms hiperbuenos
A los 5000 Kms buenos
A los 10.000 Kms ya se va notando algun que otro fallín
A los 20.000 Kms mejor será que los vaya cambiando

Excepto los Michelin Primacy, que aguantaron 40.000 Kms pero parecía que conducía con neumáticos de madera..

Eso en general, los Falken F452 son buenos hasta el 75%, leugo se van degradando, pero para mi un poco mejor que los demas.

Dr. Zoidberg escribió:Como todos, creo yo...todos los que he probado son:

Al principio resbalosos
A los 200 Kms hiperbuenos
A los 5000 Kms buenos
A los 10.000 Kms ya se va notando algun que otro fallín
A los 20.000 Kms mejor será que los vaya cambiando

Excepto los Michelin Primacy, que aguantaron 40.000 Kms pero parecía que conducía con neumáticos de madera..

Eso en general, los Falken F452 son buenos hasta el 75%, leugo se van degradando, pero para mi un poco mejor que los demas.

Yo siempre he llevado (en otros coches) michelin. Cuando compre el saab, con GoodYear Eagle F1, me di cuenta que a falta de mucho para la marca legal de cambio de neumaticos, estos no agarraban lo mas minimo, ni siquieran eran capaces de evacuar el agua, y he llegado a tener dos aquaplaning, uno de ellos apunto de comerme una mediana a 120km/h.

Con los michelin, nunca me ha pasado esto. Quizas sean mas ruidosos, o lo que quieras, pero mas seguros, y si tienen alguna inseguridad te la trasmiten mucho antes de perder el control.

Saabludos

Donde se puede comprar el Falken 452, Dr. Zoidberg?, porque no veo en ninguna tienda que venda esto ni los talleres, es bastante dificil de conseguirlo, resido en madrid. Muchas gracias, Dr. Zoidberg.

Rogerz escribió:Donde se puede comprar el Falken 452, Dr. Zoidberg?, porque no veo en ninguna tienda que venda esto ni los talleres, es bastante dificil de conseguirlo, resido en madrid. Muchas gracias, Dr. Zoidberg.

AQUÍ http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl

Buen precio, seguridad en tu compra y rapidez. Yo nunca he tenido ningún problema.

Un saludo

_______________
Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

mario aero escribió:

Rogerz escribió:Donde se puede comprar el Falken 452, Dr. Zoidberg?, porque no veo en ninguna tienda que venda esto ni los talleres, es bastante dificil de conseguirlo, resido en madrid. Muchas gracias, Dr. Zoidberg.

AQUÍ http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl

Buen precio, seguridad en tu compra y rapidez. Yo nunca he tenido ningún problema.

Un saludo

Sale en alemán no se por qué. La dirección es esta http://www.neumaticos-online.es/

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Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

Rogerz escribió:Donde se puede comprar el Falken 452, Dr. Zoidberg?, porque no veo en ninguna tienda que venda esto ni los talleres, es bastante dificil de conseguirlo, resido en madrid. Muchas gracias, Dr. Zoidberg.

Mejor de precio aquí :
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m4b0s15p0

Muchas gracias mario aero y VR, felices fiestas y saludos.

Hola desde hace algun tiempo me corroe una duda que tengo en mis neumaticos traseros y es que no se lo que es el "ZR" la lectura de mis neumaticos es la siguiente, 235 45 ZR 17 94Y


saabludos.

saabista escribió:Hola desde hace algun tiempo me corroe una duda que tengo en mis neumaticos traseros y es que no se lo que es el "ZR" la lectura de mis neumaticos es la siguiente, 235 45 ZR 17 94Y


saabludos.

ZR es el código de velocidad. ZR corresponde a más de 240.

Te pongo algunos, de los que me acuerdo de memoria:

T:190

H:210

V:240

W:270

Y:300

ZR: más de 240.

MOSER escribió:

saabista escribió:Hola desde hace algun tiempo me corroe una duda que tengo en mis neumaticos traseros y es que no se lo que es el "ZR" la lectura de mis neumaticos es la siguiente, 235 45 ZR 17 94Y


saabludos.

ZR es el código de velocidad. ZR corresponde a más de 240.

Te pongo algunos, de los que me acuerdo de memoria:

T:190

H:210

V:240

W:270

Y:300

ZR: más de 240.

No Moser, el código de velocidad en la medida que nos facilita saabista es la Y. Yo tampoco recuerdo con certeza el significado de ZR y eso que me lo recordaron hace poco. En fin a ver que encuentro.

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Gracias Moser, en efecto como dice Mario mi codigo develocidad seria Y, pero ese ZR no se lo que es, me suena algo de que los neumaticos muy blandos llevan esas siglas, pero ya digo no lo se con certeza, gracias

Os pongo el ejemplo Ejemplo ZR


saabludos.

saabista escribió:Gracias Moser, en efecto como dice Mario mi codigo develocidad seria Y, pero ese ZR no se lo que es, me suena algo de que los neumaticos muy blandos llevan esas siglas, pero ya digo no lo se con certeza, gracias

Os pongo el ejemplo Ejemplo ZR


saabludos.

No vas mal encaminado, creo que en todos los neumáticos que figura la inscripción ZR coincide que son neumáticos deportivos. Es posible que tenga algo que ver con la dureza del material empleado en su fabricación. Seguiré buscando.

Saludos desde el cielo

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Puede ser el proximo que pondre sera el vredestain ultrac sessenta tambien lo lleva, aunque en estos dias de lluvia y nieve que no es poco la que he pillado en la autovia dan ganas de seguir con michelin y no arriesgar, nosenose

saabista escribió:Puede ser el proximo que pondre sera el vredestain ultrac sessenta tambien lo lleva, aunque en estos dias de lluvia y nieve que no es poco la que he pillado en la autovia dan ganas de seguir con michelin y no arriesgar, nosenose

Pues en lluvia es donde van bien esos Vredestein, y si pillas nieve NINGÚN neumático de verano va a ir bien.