Dr. Zoidberg escribió:Como todos, creo yo...todos los que he probado son:
Al principio resbalosos
A los 200 Kms hiperbuenos
A los 5000 Kms buenos
A los 10.000 Kms ya se va notando algun que otro fallín
A los 20.000 Kms mejor será que los vaya cambiando
Excepto los Michelin Primacy, que aguantaron 40.000 Kms pero parecía que conducía con neumáticos de madera..
Eso en general, los Falken F452 son buenos hasta el 75%, leugo se van degradando, pero para mi un poco mejor que los demas.
Yo siempre he llevado (en otros coches) michelin. Cuando compre el saab, con GoodYear Eagle F1, me di cuenta que a falta de mucho para la marca legal de cambio de neumaticos, estos no agarraban lo mas minimo, ni siquieran eran capaces de evacuar el agua, y he llegado a tener dos aquaplaning, uno de ellos apunto de comerme una mediana a 120km/h.
Con los michelin, nunca me ha pasado esto. Quizas sean mas ruidosos, o lo que quieras, pero mas seguros, y si tienen alguna inseguridad te la trasmiten mucho antes de perder el control.
Saabludos