Club SAAB España

En ese mismo enlace, abajo a la derecha:
http://www.diariomotor.com/2009/12/22/c ... s-odiados/

Bueno dejo otro enlace con alguna noticia nueva, saludos compañeros.

http://es.autoblog.com/category/saab/

Neo1976 escribió:

alamatoe escribió:Pues yo estoy aun en la duda, tengo mi 93aero preparado para entrega, voy a espera un poco. El otro dia fui a que me devolviera la señal y al ver el coche por tercera vez, decidi no cogerla y esperar un poco mas a ver lo que pasa, porque el coche es una preciosidad yno hay ninguna con esa personalidad.

Es que es un pedazo coche, si ten dejan esperar, espera hasta el 7 de Enero. Aunque yo si fuera tu, me lo pillaba sin dudarlo con un buen descuento!!!

Si que voy a esperar y para que tengais un preambulo a mi presentación que la haré cuando todo se haya solucionado y tenga el saab os dejo solo un par de fotos del coche. Que conste que no es una presentación, moderadores jajajja, no me riñais por ello, es para que vean los compañeros el coche por el cual estoy sufriendo jajaja, aqui va.
http://i45.tinypic.com/z62dd.jpg
http://i46.tinypic.com/288qtz6.jpg

Y no sabes que hacer?? por que motivo el no comprarlo??? verás una marca si cierra, ha de mantener durante 10 años suministro oficial de piezas. Por otro lado...en tiendas como parts for saab, tienes piezas fuera de origen (asi llaman en los servicios oficiales a las marcas alternativas) a casi mitad de precio....

Yo me lo quedaba....

El coche es precioso pero yo estoy de acuerdo con el chaval...si cierra nada, no se compra, salvo que te hagan un precio con el cual sólo te podrías comprar un Opel corsa...

Yo creo que no somos los mas objetivos en cuanto a opinión yo el primero. Estamos cegados por la marca, tanto es así y dada mi situación actual, ahora mismo tengo un coche que me esta llevando a la ruina. Lo que quiero decir con esto es que aquí apoyo no te va a faltar para comprarlo pero también hay que valorar otros muchos aspectos de cara a un futuro no muy lejano. Si fuese un TID yo sería el primero en decirte que adelante sin pensarlo dos veces por que no tendrás problema en cuanto a recambios de motor.
No quiero pensar por ejemplo en unos años que pasará con los cassete DI de los gasolina.
En fin una decisión difícil como ves.

Saludos

______________
Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

mario aero escribió:Yo creo que no somos los mas objetivos en cuanto a opinión yo el primero. Estamos cegados por la marca, tanto es así y dada mi situación actual, ahora mismo tengo un coche que me esta llevando a la ruina. Lo que quiero decir con esto es que aquí apoyo no te va a faltar para comprarlo pero también hay que valorar otros muchos aspectos de cara a un futuro no muy lejano. Si fuese un TID yo sería el primero en decirte que adelante sin pensarlo dos veces por que no tendrás problema en cuanto a recambios de motor.
No quiero pensar por ejemplo en unos años que pasará con los cassete DI de los gasolina.
En fin una decisión difícil como ves.

Saludos

Mario si que es un TTId

mario aero escribió:Yo creo que no somos los mas objetivos en cuanto a opinión yo el primero. Estamos cegados por la marca, tanto es así y dada mi situación actual, ahora mismo tengo un coche que me esta llevando a la ruina. Lo que quiero decir con esto es que aquí apoyo no te va a faltar para comprarlo pero también hay que valorar otros muchos aspectos de cara a un futuro no muy lejano. Si fuese un TID yo sería el primero en decirte que adelante sin pensarlo dos veces por que no tendrás problema en cuanto a recambios de motor.
No quiero pensar por ejemplo en unos años que pasará con los cassete DI de los gasolina.
En fin una decisión difícil como ves.

Saludos

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Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

Te estas refiriendo al 9-5 ¿no?, porque el 9-3 no debería existir problema. Además, BAIC fabricacará en breve modelos muy similares en CHINA.

mario aero escribió:Yo creo que no somos los mas objetivos en cuanto a opinión yo el primero. Estamos cegados por la marca, tanto es así y dada mi situación actual, ahora mismo tengo un coche que me esta llevando a la ruina. Lo que quiero decir con esto es que aquí apoyo no te va a faltar para comprarlo pero también hay que valorar otros muchos aspectos de cara a un futuro no muy lejano. Si fuese un TID yo sería el primero en decirte que adelante sin pensarlo dos veces por que no tendrás problema en cuanto a recambios de motor.
No quiero pensar por ejemplo en unos años que pasará con los cassete DI de los gasolina.
En fin una decisión difícil como ves.

Saludos

______________
Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

Aunque acaben cerrando, precisamente para nuestros 9-5 es para los que menos problema veo gracias a los chinos.

Aun no sabemos que harán los chinos, si modificarán mucho los modelos (suelen hacerlo aunque no lo parezca) o que calidad de materiales y componentes emplearán (dudo que sea demasiado alta).

Sed prudentes al respecto

mario aero escribió:. Si fuese un TID yo sería el primero en decirte que adelante sin pensarlo dos veces por que no tendrás problema en cuanto a recambios de motor.
:

Pues no se que decirte Mario, nuestros TiD pecan del alternador y de las EGR y resulta que estas no son como las que monta Fiat ( osea que lo malo de los saab diesel no es el motor, si no las partes que saab ha modificado a estos motores multijet ), lo que es de motor motor no se el unico fallo es los recientes en los TTiD de las valvulas, pero de GM/saab me creo ya cualquier cosa son tan bandidos que capazes son de haberles puesto tambien unas valvulas diferentes a las de Fiat


saabludos

Pues mi Biopower como me falte alguna pieza especifica... ¿Quizás de opel, chevy...?

En esta situación conviene meditar mucho la decision....Aunque si te hicieran un precio de escandalo....Para ponerte una cifra , yo pensaria en un modelo similar a Opel y entonces un buen descuento...pero bueno de Verdad
Y no se trata de hacer leña...Pero ni el fabricante y los SO se acordaran de los propìetarios pase lo que pase.

Autos AOL ha publicado recientemente una excelente entrevista con Spyker Cars consejero delegado, Victor Muller, que creo que se debería leer.
El proyecto pide exactamente lo que se necesita en el momento adecuado y lo más importante, todo lo que es totalmente realista.

La mejor cita en la entrevista fue esta: "La última cosa que quiero hacer es alejar el vínculo más importante para el consumidor, y que es el distribuidor". Eso es una cosa agradable de oír después de lo que ocurrió de nuevo a principios de noviembre del año pasado con el ofertante anterior.

Éstos son los aspectos más destacados:

* No se tenía previsto reducir de distribuidores.
* El Todos conocido y Nuevo Saab 9-5 Sedan lanzado esta primavera.
* Saab 9-4x Crossover lanzado a finales de 2010 o la primavera de 2011.
* Todos los nuevos Saab 9-3 en los concesionarios el 2012.
* El más pequeño 9-1 no previsto por ahora.
* Algunos operadores Saab mundiales, tendrán a la venta coches de Spyker Cars.
* Le gustaría construir un Aero-X, si se pudiese financiar .


En mi modesta opinión deberían, para aumentar las ventas lo antes posible, y colocar a la marca en números positivos, es llevar a fabricación el 9-1 ó modelo compacto, con el fín de aumentar el volumen de ventas con el modelo de acceso y acaparando más mercado.

Ahora lo primero es que se produzca la venta por parte de GM.