Club SAAB España

Como se entere pininfarina de eso que dices del 504...

Siempre me ha llamado la atención de peugeot, la diferencia que hay entre las berlinas y los coupès... el 404 era bonito, pero el 404 coupè era una pasada, el 504 era peculiar, el 504 coupè era preciosísimo, el 306 era vulgar, el 306 cabrio era elegantísimo...

El 504 siempre me ha parecido muy feo...hay traseras descendentes muy bonitas, como las de jaguar o las de los 900 sedán, pero la del 504 me transmite justo la sensación contraria a robustez...

Estoy de acuerdo en que los coupés de peugeot han sido bastante más estilizados y "curraos" que las berlinas...también en generaciones más modernas: el 306 cabrio me parece un coche con una trasera preciosa, el 406 coupe me gusta mucho...incluso los 3 puertas (205, 309, 306...) con las dos tiras decorativas (una de ellas tapón del depósito) y las ventanas traseras casi cuadradas...los veo mucho más bonitos que los 4-5 puertas.
Pero con los nuevos coupe cabrios no han conseguido mantenerlo...me parecen muy desproporcionados, sobre todo la relación entre el frontal y la trasera.

Mi tío tenía un 504 dos litros...qué cochazo. Cierto que la línea ya estaba anticuada cuando el coche empezaron a fabricarlo en Vigo (¿allá por el ´78?), pero era muy sobrio y elegante, al menos a mis ojos. Por entonces Peugeot fabricaba coches muy discretos y serios: el 604, el 505, el 304...luego el 405, el 605, 406 eran muy bonitos...todo lo contrario que ahora, que fabrica, en mi opinión, horrores como el 307 o el 407, con esa "bocasa", y ese voladizo delantero enoooorme...

Como decís vosotros, los coupes eran preciosos: el 504, el 504 cabrio, el 306 cabrio, el 406 coupe...

En mi opinión todos los BMW actuales son horribles, salvo el Z4 y la serie 6.
Da la impresión que la marca pretende parecerse cada vez más a Hyundai.

Hoy he visto un Citroen 9. Hacía mucho que no veía uno, y aunque no se puede negar que es original. es feo, feo (como Rossy de Palma)

joer pues quedan pocos sí que ra feo.. parecía que se había sentado una gorda en el capó

Pues no acabo de recordar cual era el Citroën 9

No estaréis hablando del Citroën 8?

A ver si le puedo hacer alguna foto....
En la trasera ponía citroen 9.
Lo mas parecido que he encontrado es esto:
Ami

Como dice Rubén....alguien muy pesado debió haberse sentado ahí delante

A mi me parece bastante bonito.

Y si en vez de ser citroen fuera Saab

...pues habría que defenderlo
pero el resto del mundo diría: !Que Saab mas horroroso!

En algunos mercados se llamó Ami 6, quizás Damien le dió la vuelta al 6 y lo convirtió en 9

Aquí se llamó Citroën 8, llevan motor de 2CV y los hubo en versión berlina y familiar. También existió una versión deportiva con motor de GS, se llamaba Ami súper.

Jaabier escribió:En algunos mercados se llamó Ami 6, quizás Damien le dió la vuelta al 6 y lo convirtió en 9

Aquí se llamó Citroën 8, llevan motor de 2CV y los hubo en versión berlina y familiar. También existió una versión deportiva con motor de GS, se llamaba Ami súper.

Vulgarmente llamado el ceñudo

Pues era feo de coj*** , mi padre estuvo un tiempo queriendo comprar uno, felizmente dsistió y compró un r 12, influyo mucho que mi madre dijese que en esas latas ni ella ni sus hijos se montaban.

¿El Ami era ese que tenía los pilares traseros inclinados hacia adelante? Ufff, no sé qué fumaban por entinces los diseñadores de Citroen...