Sábado 27 de Mayo, 11 horas - Salón del Automóvil de Madrid
Moderador: Moderadores
A que hora será la cena?
Lo digo porque tengo intención de pasarme por el nuevo taller de Javier y no me gustaría tener que volver corriendo desde Getafe ni hacer esperar al resto para cenar o llegar tarde.
Así que, si la cena no va a ser a una hora muy temprana, apuntadme, gracias.
Lo digo porque tengo intención de pasarme por el nuevo taller de Javier y no me gustaría tener que volver corriendo desde Getafe ni hacer esperar al resto para cenar o llegar tarde.
Así que, si la cena no va a ser a una hora muy temprana, apuntadme, gracias.
SAAB 900i 16V del 89 Blanco 3P
Ex Ford Fiesta 1400 del 86
Ex Ford Fiesta 1400 del 86
Pendientes de cerrar el sitio y la hora, será por la zona norte, en torno a las 22 horas.peperrojo escribió:A que hora será la cena?
Hoy os confirmo todo.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
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Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
Un aperitivo de lo que veremos (que buena pinta tiene el Aero-x...
)
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=417246
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Saab 9³ VIGGEN ´00 + Speedparts Stage 3
Ex Saab 900 Turbo 16V Aero ´92
Ex Saab 9³ Aero ´01 (Donante)
Ex Saab 900 Turbo 16V Aero ´92
Ex Saab 9³ Aero ´01 (Donante)
Ya está reservada la cena del Sábado. Como ocurrió la vez anterior, hay dos turnos de cena: a las nueve y a las once; hemos cogido el de las once, para poder llegar más tranquilos y que luego no nos metan prisa.
Podemos quedar allí a las 10:30 y tomar unas cuantas “Margaritas”, ya que hemos elegido un mejicano, para variar. El restaurante está en Pradillo esquina Nieremberg (Órale Compadre). Con parking cerca y no muchas dificultades para aparcar. La reserva está hecha para diez personas, por lo que si alguien se quiere apuntar todavía …………., !! apúrense ¡¡
Podemos quedar allí a las 10:30 y tomar unas cuantas “Margaritas”, ya que hemos elegido un mejicano, para variar. El restaurante está en Pradillo esquina Nieremberg (Órale Compadre). Con parking cerca y no muchas dificultades para aparcar. La reserva está hecha para diez personas, por lo que si alguien se quiere apuntar todavía …………., !! apúrense ¡¡
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
Sábado 27 de mayo. Un día perfecto.
Sábado 27 de mayo. Un día perfecto:
5:40 H. Sevilla-Madrid Autovía A-4 en mi 9-3. Un paseito agradable de más de 500 Km.
10:30 H. Cita con Enanoloco y su hijo en el Hotel.
11:00 H. Salón del Automóvil de Madrid. Encuentro con mis amigos del Club en el stand de SAAB y recibimiento institucional al Club. Desayuno, merchandising, libro... y el Aero-X.
15:00 H. Almuerzo en C.C. cerca de la moraleja.
17:00 H. Ron Legendario cortesía de Arizón en su casa.
19:00 H. Inauguración nuevas instalaciones Rogasanz. ¡¡Mucha suerte a Javier y a todo su equipo!!
20:00 H. Prueba de las mejoras del 9-3 de Perdi.
21:00 H. Me lleva Arizón al Hotel por la M-40 en su 900 cabrio. ¡Como anda ese coche!
22:00 H. Enanoloco me recoge en el Hotel y me lleva a su casa a ver a la niña de sus ojos con su nuevo traje de flamenca.
22:30 H. Suena mi móvil y es Álvaro Ruiz que se ha mordido durante todo el día las uñas. A pesar de estar igual de ilusionado que yo por venir le ha resultado imposible. Ya nos veremos por aqui y hablamos.
22:30 H. Cena con los amigos del Club. En el aparcamiento el Viggen de Akuma: "De PAQUETE".
3:00 H. Después de las copas, a la cama.
Ésta mañana, desayuno en el Hotel y llegar a Sevilla a las 14:00 H. para ver en TV como gana Alonso en Montecarlo.
...no se puede hacer más en menos tiempo.
Y lo más importante, la hospitalidad que he recibido de todos vosotros.
Gracias.
MF
5:40 H. Sevilla-Madrid Autovía A-4 en mi 9-3. Un paseito agradable de más de 500 Km.
10:30 H. Cita con Enanoloco y su hijo en el Hotel.
11:00 H. Salón del Automóvil de Madrid. Encuentro con mis amigos del Club en el stand de SAAB y recibimiento institucional al Club. Desayuno, merchandising, libro... y el Aero-X.
15:00 H. Almuerzo en C.C. cerca de la moraleja.
17:00 H. Ron Legendario cortesía de Arizón en su casa.
19:00 H. Inauguración nuevas instalaciones Rogasanz. ¡¡Mucha suerte a Javier y a todo su equipo!!
20:00 H. Prueba de las mejoras del 9-3 de Perdi.
21:00 H. Me lleva Arizón al Hotel por la M-40 en su 900 cabrio. ¡Como anda ese coche!
22:00 H. Enanoloco me recoge en el Hotel y me lleva a su casa a ver a la niña de sus ojos con su nuevo traje de flamenca.
22:30 H. Suena mi móvil y es Álvaro Ruiz que se ha mordido durante todo el día las uñas. A pesar de estar igual de ilusionado que yo por venir le ha resultado imposible. Ya nos veremos por aqui y hablamos.
22:30 H. Cena con los amigos del Club. En el aparcamiento el Viggen de Akuma: "De PAQUETE".
3:00 H. Después de las copas, a la cama.
Ésta mañana, desayuno en el Hotel y llegar a Sevilla a las 14:00 H. para ver en TV como gana Alonso en Montecarlo.
...no se puede hacer más en menos tiempo.
Y lo más importante, la hospitalidad que he recibido de todos vosotros.
Gracias.
MF
- Adjuntos
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- La recepción en el stand.
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-
- El primer vistazo al Aero-X
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-
- Como si fuera de ellos.
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Última edición por MF el Dom May 28, 2006 5:34 pm, editado 1 vez en total.
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
Más fotos.
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MF
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- También le ha gustado.
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-
- Interior y detalle apertura capó.
- DSC01690 R.JPG (129.72 KiB) Visto 3556 veces
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- Cerrado.
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9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
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9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
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Más fotos.
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- Motor 9-5 BIO Power
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- 9-5 BIO Power
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- Trasera Aero-X
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9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
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EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
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EX-900i 16v. 5P. (MY91)
Las Últimas.
Las últimas.
MF
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- 5.3 litros.
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- 9-7
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- Se apuntan a un bombardeo.
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- alvar9000
- Forista Legendario

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- Registrado: Jue Oct 10, 2002 8:38 am
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pasarme please las fotos y las subo a la galeria del club (y luego las borramos del foro, inlcuyendo el link a la galeria)
http://fotos.clubsaabespana.com/display ... pto=12&p=1
un saludooooo envidioso
http://fotos.clubsaabespana.com/display ... pto=12&p=1
un saludooooo envidioso
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
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Stereosaab
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- Registrado: Sab Mar 25, 2006 11:04 pm
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Gracias Marco y Aeromac por poner las fotos y enseñarnos (y ponernos los dientes largos) el aero x. Ojala hubiera podido ir.
Por cierto muy bonito el stand, incluyendo a todos sus componentes
Y me alegro que Saab no solo haya expuesto el aero x, que por muy llamativo y futurista que sea no deja de ser un prototipo, sino que también ha llevado el 9-5 biopower, un coche mucho más relevante...¿para cuándo a la venta en España? (O mejor dicho: ¿para cuando la distribución de E85 en España?)
Por cierto muy bonito el stand, incluyendo a todos sus componentes
Y me alegro que Saab no solo haya expuesto el aero x, que por muy llamativo y futurista que sea no deja de ser un prototipo, sino que también ha llevado el 9-5 biopower, un coche mucho más relevante...¿para cuándo a la venta en España? (O mejor dicho: ¿para cuando la distribución de E85 en España?)
