Club SAAB España

Uso este hilo para hacer una consulta técnica relacionada con el tema.

El caso es que necesito de vuestro consejo para saber si esta sonda es valida para mi 900i 16V de 89. Son para unos relojes VDO para audi que hace unos días compré por eBay.

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=019

Ya sé que también se ofrece nueva, pero la diferencia de precio es considerable, si esta usada no sirve acabaré comprando la nueva, aunque me duela gastarme los 50 Euros que piden.

Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda.

Sí que sirve pero necesitarás un adaptador para la rosca, que no es fácil de encontrar

Gracias Rubén.

Entonces deduzco que la sonda que venden para Saab ya lleva esa rosca especial y que por eso tiene ese precio, no?

Busca en http://www.egauges.com a ver si encuentras la rosca, ya que es diferente para los Turbo de Alto soplado, los de bajo y los atmosféricos.

La que venden para saab es esa misma sonda y luego lleva el adaptador. No la hay ya con esa rosca de fábrica, y además aunque la hubiese no valdría, ya que el adaptador hace entre otras cosas de "alargador" de modo que el cuerpo de la sonda queda más separado del agujero. De no ser así pegaría con los racores de la entrada y salida del aceite y no entraría en el agujero

Voy un poco pez en estas cosas, tal vez sea esto: gauge

Oil Gauge Temp Sender Drain Plug es decir... sensor de temperatura de aceite tapón de vaciado... NO, no es lo mismo. Es un sensor de temperatura, no de presión como el que nos pone peperrojo.

El que mandas es el sensor de temperatura, es mucho más fácil de poner, basta con sacar el tapón del cárter de aceite y cambiarlo por el propio sensor.

El otro va montado donde va el manocontacto que enciende el chivato de la presión de aceite y es en la cabeza del filtro.

El alargador y el presostato/manocontacto que necesitas es éste que adjunto, que como ves es igual al de peperrojo, pero con un casquillo de cobre que tiene como labor alargar la distancia entre la boca y la cabeza del presostato para que no pegue con los racores, y cambiar la rosca de diámetro y paso

okis

Si te sirve yo se la compré a un ingles en Ebay, nueva de VDO y me incluia el adaptador dichoso, te recomiendo que la compres junto con el adptador para Saab, ya que luego es realmente dificil hacerse con él.

Gracias por vuestros consejos.

Veo que finalmente tendré que rascarme el bolsillo, pero creo que así me evitaré disgustos y sorpresas.

Como dice Ruben es ademas de un tema de roscas y metricos diferentes, un tema de espacio dado que el bulbo de presion VDO toca con diversos tubos.-
A mi solo me falta ese dichoso alargador de los coxxx para montar todo el conjunto, pero me veo comprando otro bulbo nuevo al inglesito que refiere Arizon pues no hay forma de dar con el.-
Tambien me he fijado que algunos Golfs que llevan dichos relojes empalman a un alargador como ese el sensor de temperatura, como si si fuera una caña.-

Por favor si veis algun Turbo en desgüaces y tiene la dichosa pieza esa, sed caritativos como buen cristiano y pensad en mi

Estoy en conversaciones con este vendedor/proveedor:

Enlace ebay

por desgracia el precio ya no es el que dice el anuncio (Julio/06), pero por la compra de 3 kits el precio sería de 154 dolares cada kit, y unos portes de 36 dolares por todo. Si hacemos cuentas 154 x 3= 462 + 36(portes) = 498 dolares que al cambio +- 383 euros : 3 = 128 (redondeando).

Ya somos 2: Jaabier y un servidor. Si alguien más se apunta bien, sino los pediremos nosotros. Habría que especificar para que modelo serían.

Para que no haya malentendidos leed bien la descripción en el anuncio.

Un saludo.

Yo me apunto ya. Supongo que tienes cuenta Paypal. Ya me diréis donde y cuando os/te hago la transferencia.

Muchas gracias por las gestiones.

El modelo, 900 turbo 16 válvulas de 1990 (y además dile que muy bonito ).

Pedido hecho y pagado. Os aviso cuando lo reciba.
Ricard, lo tuyo OK