Club SAAB España

M4R10 escribió:Esos precios siempre se puede reducir chems, ya me entiendes .

Lo se y te tengo presente , pero lo que no tengo es tu teléfono. Se me estropeó la manzana la semana pasada y lo perdí Hazme una perdida, una señal....arrrgo

chems escribió: Jue Abr 26, 2012 12:00 am Aún sabiendo que no es el hilo adecuado detallo los precios para los amortiguadores que he podido recopilar esta mañana:

-SAAB ORIGEN: 230+IVA del. / 77+IVA tras.+montaje.

-SACHS (No se si son Sport): 120€+IVA del. / 155€+IVA tras.+montaje.

-BLISTEIN B6: 800€+montaje

Pero lo que me interesa que es minimizar el balanceo, deberé de imitar la configuración que lleva Chencho o con los SACH Sport y los muelles de origen el coche se ganará dinamismo.

car escribió: Los Bilstein son una pasada, nosotros los llevamos en el cabrio, pero hasta que punto compensa??

Esto es, hasta que punto compensa el sobredesembolso por los blistein

Hola, estoy empezando a reflotar mi 9-3 (que es un barco total) y toca ir cambiando amortiguadores y la famosa barra estabilizadora.
Este hilo tiene ya sus añitos pero creo que aún puede servir (mejor que abrir otro nuevo).

Yo tengo también un mini cooper y paso de amortiguadores duros así en plan radical. Lo que me interesa más bien es eliminar el barqueo.
Los Sachs sport como tal no los encuentro, parece que han dejado de fabricarlos, que os parecen la configuración:

KAYABA EXCEL-G + MUELLES ORIGINALES + BARRA EST. TRASERA 22mm?

Hay alguna alternativa a los Sach Sport a precio razonable?