Club SAAB España

Otra caja.... por curiosidad he consultado el envio y coste del mismo:

http://motors.search.ebay.com/saab_Auto ... sion-Parts



(Acaba la puja en 32 h)
Saludos

Tiene buena pinta, por lo menos está limpia. Dentro de poco veré la mía así, espero no necesitar una caja entera.

¿Os fijásteis la cantidad de cajas automáticas que tenían de la versión V6?
Que mal rollo, por lo menos estan baratas.

El motor ya está fuera, ahora queda separarlo de la caja y operar.

Vaya tallercito que tienes montado... menudo diferencial tienes para subir pesos

Ya te digo, realmente comprar el 900 automático fué la disculpa para comprárme el diferencial (aquí lo llamámos trócola)

Estoy esperando a cuando vengas para darle el visto bueno

Pues estoy pensando que lo mejor es que te lleves el 900 de 4 puertas que tengo yo en León y le desmontemos el motor ahí y me traiga el motor de vuelta en el maletero... ya que no tengo trócola... bueno... la tengo pero no de donde colgarla... que es lo mismo que no tenerla... así amortizas mejor el aparato.

Ya tengo ganas de vere tus instalaciones ya... siempre vienes tú y yo nunca he ido... pero el frotar se va a acabar

Es tuyo ese BMW M3 E30 blanco de detras? Mira que no soporto los bmw, pero el M3 E30 es la excepcion que confirma la regla... Es una pasada...Menudo coche

ruben escribió:Ya tengo ganas de vere tus instalaciones ya... siempre vienes tú y yo nunca he ido... pero el frotar se va a acabar

y a mi? no tienes ganas de verme? que me tienes de un abandoná que...

Masdl escribió:Es tuyo ese BMW M3 E30 blanco de detras? Mira que no soporto los bmw, pero el M3 E30 es la excepcion que confirma la regla... Es una pasada...Menudo coche

Es de mi hermano, que anda por ahí infiltrado de forista

También está en boxes, reparando el autoblocante.

ruben escribió:Pues estoy pensando que lo mejor es que te lleves el 900 de 4 puertas que tengo yo en León y le desmontemos el motor ahí y me traiga el motor de vuelta en el maletero... ya que no tengo trócola... bueno... la tengo pero no de donde colgarla... que es lo mismo que no tenerla... así amortizas mejor el aparato.

Cuando tu digas.
¿Le dejamos a Dalai que venga? Así nos echa una mano, o las dos

Por fin conseguí separar el motor del cambio, dió un poco más de guerra de lo esperado pera ya está.
Como curiosidad pongo una foto de la transmisión primaria por cadena, para quien no lo haya visto (yo entre ellos )
Asombroso lo lipio que está todo y el poco desgaste que presenta para tener 214.000 km

Ya podían ser así de fuertes las cadenas de distribución... da gusto verlo.

¿tienes ya una idea de por donde murió la caja de cambios?

Te admiro... yo la vez que empecé a desmontar una caja automática dije "quieto parao... que esto es mucho puzle pa ti" y lo volví a montar y a cerrar.

A falta de desmontar más cosas, puede que sea el convertidor, y si es de la caja puede que simplemente se haya desajustado, el paso de unas marchas a otras se hace por presión, cuando una cámara (de un freno de banda o un embrague) se llena, la presión pasa a la siguiente, si por ejemplo el de la 1ª no llega a completar su ciclo hay se queda todo el mecanismo trabado.