Club SAAB España

Sin duda es uno de los tubos que llegan con el vacío-presión del colector de admisión, cuando pisas el acelerador deja de haber vacío y por eso deja de oírse. O es el del manómetro del turbo, o el del captador de presión, o el de los servos de la climatización.

El del manometro del turbo descartado, ya que la aguja no hace extraños. Debe ser alguno de los otros dos, podria ser el de los servos del AA ?¿
Lo digo pq tengo puesto el AA en modo "básico", es decir solo circula aire por los surtidores de la luna delantera y por los laterales del tablier, no hay forma de que salga por otros.

Entonces es que tienes desconectado el tubo de vacío. Si el sistema se queda si vacío la posicción por defecto es esa, el aire sale por los difusores de desempañado de la luna delantera. Seguro que el mover la ruelta no escuchas las trampillas moverse y el típico sonido de Lord Vader.
Revisa la entrada de vacío, está por el lado del motor, debajo del radiador del AC, un poco escondido, recuerdo haber puesto unas fotos de eso, alguien más tuvo ese mismo problema, a parte de mi, en el 900 que le vendí a Perdi.

efectivamente,no hace ese típico ruido a lord water, entiendo por lo tanto que esta en justo por la parte del motor enfrente del asiento del conductor, verdad?. Buscaré a ver esas fotos Se puede hacer sin tener que desmontar nada?

El que tubo el problema fui yo, que el mecánico apretó los tubos y no permitía que saliera el aire ni que sonara el malo de la Guerra de las Galaxias. la foto, Jaabier, creo recordar que la colgaste en este mismo post.

Madnice, creo que tendrás que quitar el salpicadero, porque los tubos de vacío que abren la trampilla central se conectan a una zona bastante poco accesible, que está en el centro del calpicadero, pero por dentro. Quizá quitado el panel de mandos baste, pero no estoy seguro.

SAludos

bueno, ya veré..

Aquí está la foto

Y aquí el post

En mi caso estaba suelta por el lado del motor.