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Publicado: Vie Feb 21, 2003 2:45 pm
por Dalai
Patán, claro, el perro de Pierre Nodoyuna
Alvaro, no lo dudes, Fernando nos va a dar alegrías. Leisteis los entrenamientos que lleva este año, quedó primero en 5 de los 12, y rodando en el mismo segundo que Ferrari y Mercedes en casi todos

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Publicado: Vie Feb 21, 2003 4:56 pm
por Anonymous
alvarito............le pusiste un kit mata-tuning al 9000?jejejejeje...........ten cuidado...........que ya sabes que lo unico que vas a ver con esa mira es el culete de mi bestia........jajajajajajaja............

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menosm mal que llevo un kit de bote de aceite requemado para echarte en las curvas 8)
saabludos
Publicado: Vie Feb 21, 2003 5:03 pm
por Frank
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Publicado: Vie Feb 21, 2003 5:16 pm
por Anonymous
bla,bla,bla,bla...............
es que tengo un amigo en la "bolbaguen" que me guarda los aceites requemados de los ibizas tdi.............

Publicado: Vie Feb 21, 2003 5:23 pm
por Frank
Publicado: Lun Feb 24, 2003 10:40 am
por Dalai
Ayer he visto el segundo 93ss aquí en Oviedo. Era un taxi, y en blanco no me gusta mucho.

Publicado: Lun Feb 24, 2003 11:05 am
por GUS
En toda mi vida no he visto ni un taxi SAAB... miento, en Amsterdam si, y encima no eran Diesel, eran los 9000...
Publicado: Lun Feb 24, 2003 12:13 pm
por edusaab
Angardi el primer Saab taxi que he visto en vida... adivina donde lo vi....juas juas juas en Lorea, cuando vivia justo delante del hiper que hay en la pequeña parada de taxis, justo en la entrada en la rotonda, en el edificio alto, es donde vivi luego. Pues alli vi un 9-3 blanco TID, aparte de este me parece que no he visto ninguno mas.
Por cierto........................................................mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm,jejejeje no se como anunciar la buena nueva.......

dentro de poco encargaremos un 9-3SS 2.0t vector, seguramente. Por cierto me he leido por encima el libro, aluna cosilla salteada, no se por donde empezar a leerlo es un buen tocho, que si el motor,que si los prototipos, que si la seguridad, no se por dodne cogerlo, todo me interesa!!!!. Como sabeis Saab fue la encargada de poner a punto la version turbo del motor L850. Resulta que esta gente les hace pruebas durisimas, sometiendolos a cargas 250% superiores de los normal, el motor con esas cargas como es logico peta, pero almenos saben hasta donde llega y que es lo que falla, asi tienen un buen margen.
Luego en los frenos, hicieron tres diseños,uno con solo ventilados delante y de 15", otro de 16" ventilaods delante y atras, y otro 16" plus, con unos discos pero sobretodo con unas mordazas(calipers) especiales y luego miraron a ver que proveedor cumplia los requisitos, de 5 iniciales, al final la competicion se quedo en 2. El diseño mas potene, que de momento queda relegado a posibles versiones potentes potentes, es uno de los equipos de frenos mas potentes en el mercado. De momento es lo que he leido...jejeje
Saludos
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Publicado: Lun Feb 24, 2003 4:43 pm
por Anonymous
por la costa anda un 9-5 2.2 tid arc de taxi...................nuevecito,nuevecito.............jejejejeje..............
saabludos
Mafia
Publicado: Mar Feb 25, 2003 11:10 am
por Álvaro Ruiz
En Sevilla hay un becerro que tiene un 93 S TiD, no hace más que dar por cu*o

, incluso ha escrito a revistas y tal. Dice que el coche le gasta mucho aceite y que la suspensión le hace unos ruidos muy extraños. Cuando ha ido al concesionario quejándose, le han pedido dar una vuelta en el coche para ver a qué ruidos se refería y el tio se ha negado...

Dijo que dejaría el asunto en manos de sus abogados y al final no sé cómo habrá acabado el tema
Si os puedo decir que, como cada vez que me monto en taxi le pregunto al conductor qué tal le va el coche, y a renglón seguido le "sondeo" sobre el Saab, TODOS me han dicho que este elemento en cuestión es un pájaro de cuidado, es un tío muy polémico, y que no se fían un pelo de lo que diga...
Suele estar siempre aparcado en la parada del Hotel Occidental, justo al lado de mi casa, es uno de esos flojos y vagos que se llevan todo el día en la parada de un hotel o en el aeropuerto, esperando que llegue un turista para pegarle el sablazo

. Y a veces he visto al tipejo éste repartiendo panfletos llamando a la huelga de taxis y demás... en Sevilla hay una buena montada con este asunto. Hace un par de años se pusieron de huelga salvaje, toda la ciudad sin taxis y encima al que trabajaba le hacían polvo el coche, ante la pasividad de laS policíaS (local y nacional) y delante de las cámaras de TV (me tocó vivirlo en el aeropuerto). Al final se llegó a un acuerdo con el sindicato del taxi, pero un sector no aceptó el acuerdo (sector al que pertenece el becerro del Saab) y siguió convocando movilizaciones... que terminaron en que la noche de un Viernes los "escindidos" propinaron una paliza al jefe del sindicato del taxi delante de su familia a la salida de un bar. El asunto está en los juzgados... se habló de que retirarían las licencias a los "insurgentes", pero como esto es España ahí siguen "trabajando" (por decir algo), formando follón... y hablando mal del Saab 93.
Buffff, qué rollo mediático acabo de colocar
Saabludos
Publicado: Mar Feb 25, 2003 11:17 am
por GUS
Pues que entre en el foro el payaso ese... que se va a enterar...
SAABLUDOS...
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Publicado: Mar Feb 25, 2003 11:35 am
por Anonymous
es que un coche tan EXCLUSIVO como el saab...........no esta hecho para que comercien con su cuerpo.............y esten todo el dia sentandose en el desaprensivos propietarios de audis,bmw´s y vw´s tdi´s...........
habeis visto algun bentley taxi?pues eso.........jejejejejeje.........
saabludos
pd:darle margaritas a los cerdos...........
Yo tenía entendido que Saab tenía prohibido vender coches pa
Publicado: Mar Feb 25, 2003 7:02 pm
por C a r l o s
Yo tenía entendido que Saab tenía prohibido vender coches para taxis. Ya veo que no.
pregunta de examen para los propietarios de "ss"..
Publicado: Mar Abr 08, 2003 7:46 pm
por Anonymous
si se te queda el coche sin bateria..................
como accedes al maletero para sacar por ejemp...........las maletas?????
saabludos
Publicado: Mar Abr 08, 2003 7:54 pm
por Álvaro Ruiz
Opciones:
1- Lo abres mecánicamente con la llave
2- Si estás dentro, accedes al meletero a través del portón para esquíes que hay en el reposabrazos central
3- Le pones un biberón y lo arrancas
4- Coges una motosierra y, de paso que abres el maletero, le quitas el techo y lo conviertes en cabrio
5- Le das de ostias al coche, como el indio del anuncio del Peugeot 206... tarde o temprano se abrirá el maletero
6- Llamas a Rubén

y te dice que sintonizando el móvil con el satélite Astra Telecom 3 y haciendo presión sobre el faro derecho a la vez que cantas la canción de la abeja Maya, se abre el maletero. Lo pruebas y funciona
P.D. Si le pasa a Carlos y no puede abrir el maletero, le da algo... con la de cosas que lleva dentro, ji ji ji
