Club SAAB España

para el tuyo un maptun, o un abbott o si me apuras hasta con un bsr y vas seguro porque los motores de gasolina de saab lo aguantan todo. Eso si con un buen mantenimiento y las adaptaciones correspondientes al tipo de poteciacion que quieres cuanto mas caballos mas accesorios habra que sustituir para ir 100% seguro en fiabilidad.
Lo normal para subir y no modificar nada o casi nada un stage 1 (solo reprogramacion de Ecu)o stage 2 seria (estos kits sule llevar ademas de la repro, inyectores de mas cubicaje) esto seria suficiente para que tu aero suba hasta los 260-280 cv
Si luego le pones otro escape completo de 3" o 2.5" estas por los 300 cv y subiendo...
Si quieres llegar a los 500 cv o mas. Ya se cambian mas historias como un turbo mas gordo un intercooler mas gordo y ya tendrias que ir pensando en poner unos frenos acordes a esa potencia, suspensiones... es decir un gasto extra.

La lista de precios a la que hacía referencia Desterrado es ésta.

Saludos

EDITO, comprimido con ZIP

No se ve nada...

Está comprimido con WinRAR, hay que descomprimir y ejecutar. Es un .pdf y no se puede colgar directamente.

Lo voy a convertir a WinZIP, que es un compresor mas extendido...

Saludos

MarioSaab escribió:Está comprimido con WinRAR,

¿Y eso que es?

Me lo puedes mandar por MP en pdf Y si no sólo el precio del 1.8t Biopower

me lo voy a pensar...

Dani los consumos no es que se mantengan, es que bajan, alrededor de 0.3-0.5 litros, segun conduzcas. Todo el que lleva un diesel repro lo sabe. En un gasolina no lo se la verdad. Claro esta que si le zurras mas consumes mas.


Evidentemente en el gtc la hize en DEMAC por que ya no habia garantia de por medio y queria bajarle el consumo y me costo solo 400 (solo subi 25 cv igual q hirsh, para q mas?). Ademas q opel no t daba esta posibilidad como en saab, cosa q no entiendo puesto q se usa el tech2 para ambos.

Y lo q tu dices todito en SO y sin problemas. Yo tengo 55000 y 0 problemas, solo el famoso de las puñeteras pastillas traseras.Y lo mejor es q como extra q es, esta incluido en la poliza del seguro, por lo q un golpe q te rompa la centralita no supone dinero de volver a reprogramar.

Saludos saabistas

He mandado un correo hoy al SO para que se pongan las pilas y me digan si si o si no....aunque los Suizos digan que SI.

La cosa quedaría así: (pequeña comparativa) 1º el 1.8t con gasolina 95, despues los datos con la reprogramación y 3º Un Aero de 280 CV

De 0-100: 9,4 - 7,7 - 6,7

Recuperación 60-100: 10 - 5,7 - 6,2

Recuperación 80-120: 15 - 8,9 - 7,9

Velocidad Max: 210- 230 - 250

Estoy a la espera de confirmación y de precio...yo creo que vale la pena ¿No?

JoseRC escribió: Recuperación 60-100: 10 - 5,7 - 6,2

JoseRC escribió: ...yo creo que vale la pena ¿No?

¡SI!

Anonadado me hallo

MarioSaab escribió:

JoseRC escribió: Recuperación 60-100: 10 - 5,7 - 6,2

JoseRC escribió: ...yo creo que vale la pena ¿No?

¡SI!

Anonadado me hallo

Parece mentira pero la recuperación de 60-100 supera a un Aero de 280 CV

Me han llamado del SO y me han dicho que no han reprogramado ningún gasolina en su vida y lo que digan los Suizos que si pero que ya veremos. Quieren hablar primero con los representantes de Hirchs en España para documentarse bien, no vaya a ser que me enchufen el coche y me hagan una "desfeita"

Seguiremos informando.

Pásate a Maptun (www.maptun.com) no te arrepentirás....

Dr. Zoidberg escribió:Pásate a Maptun (www.maptun.com) no te arrepentirás....

Me quedo sin garantia...y la tengo por 4 años....

Hola JRC:

Yo intento lo mismo con un biopower 1.8t...y no hay manera con el conce, si te la instalan en el tuyo y quedas contento soy capaz de coger el coche y plantarme allí.

Yo soy de BCN, un saludo!

SAABIONDO escribió:Hola JRC:

Yo intento lo mismo con un biopower 1.8t...y no hay manera con el conce, si te la instalan en el tuyo y quedas contento soy capaz de coger el coche y plantarme allí.

Yo soy de BCN, un saludo!

El mío es tb Biopower...mira mi firma. Si sale ya lo contaré.

Perdón, pero, porque te vas a quedar sin garantía?

Yo he llevado mis repros desde el 2º mes de comprar mi coche (nuevo) y con tres años de garantía..Nunca tuve problemas, de todas maneras, ningún concesionario sabe si has reprogramado tu centralita...

Otra cosa es que sea un tunero radical y el coche parezca una feria, y les de por sospechar...No es mi caso...