Club SAAB España

Innae......lamento no haber tenido la sensibilidad como para percibir que eres mujer. Lo cierto es que lo único con lo que contaba era con el nombre "Innae", que te confieso que es la primera vez que lo leo; y bueno, esa falta de pasión por los coches tan característica de toda mujer (de todo siempre hay honrosas excepciones). Jjajajaja. La verdad es que no tengo excusa, debí suponerlo.

Por cierto, ¿de verdad te hace gracia las afirmaciones acerca de la medida de no sé muy bien de que miembro? Olvidas lo que se comenta por ahí, en otro tema de este foro, que los que tenemos un saab, somos gente muy culta, o algo así creo.

Un beso señora, o señorita.

Me voy a poner un poquito seria aunque trataba de evitarlo, llevo en "esta guerra" desde hace mas de dos años, invirtiendo una gran parte de mi tiempo en que esto rule, con lo cual, o soy tonta, o me tienen que gustar algo los coches (o ambas cosas, que tambien puede ser) , es obvio que no considero mi coche un trozo de hierro, mi coche me gusta, y el tono es en cierto sentido despectivo, si utilicé esa expresión u otras del estilo es porque pensé que estabais dramatizando en exceso y prefiero que discutas conmigo que yo no me voy a enfadar por ello (y estoy de coña), que con otras personas con las que se pudiera generar mal rollito.

Si hay una cosa de verdadera, y es que sin animo de ser sexista, normalmente a nosotras nos la trae floja lo de presumir por el coche que tengamos, no porque los coches no nos gusten, sino porque generalmente, carecemos de ese orgullo guerrero que a los "machos" os gusta tanto sacar.

Con este mensaje no pretendo entrar ahora en polemicas sobre sexos, ni mucho menos, solo trato de decir que aqui es bienvenido todo el mundo, o al menos con esa idea se creo el foro, y en ese "todo el mundo" caben, apasionados por los coches o usuarios sin mas, gasoferos y petroleros, setenteros y modernistas, .... vamos, que sería el colmo, que ahora se creara un foro elitista en el que todos seamos cultos cultisimos, guapos guapisimos, ricos riquísimos y supermachotes porque resulta que conducimos un Saab.

Soy inculto por no tener todavía un Saab ¿el atmosférico viene con un master y el aero con un doctorado, o algo así?

Ya dije hace tiempo en otro tema de otro foro que había veces que se dramatizaba en exceso (por la razón que fuese), que a veces decías algo a alguien de su coche y parecía que te estuvieses metiendo con su familia . No deberíamos perder de vista que esto es un foro de DEBATES, no un foro de darse hostias ni de fantasmeo (coches.net, forocoches.com, etc). Cierto es también que, como ya han apuntado otras personas, uno de los problemas de Internet es que no estás viendo a la otra persona cara a cara, ni existe la entonación, por lo cual según el estado de ánimo del que lee puede cambiar completamente el sentido e incluso el significado de lo escrito... Esto pasa a veces hablando por teléfono, en donde sí podemos usar la entonación, y aún así algunas veces se nos malinterpreta, así que por internet... CUIDADÍN y TRANQUILIDAD

Y por otro lado, para zanjar el debate "¿Eres un saabista de verdad?", propongo que hagamos con en la película "In & Out", cuando kevin Kline ponía una cinta para ver si era o no un macho-man Cuando nos juntemos en Zafra, nos ponemos delante de nuestros Saab, a ver quién se pone más cachondo

Saabludos

Es lo que tiene internet uno lo dice en tono cachondeo y el otro lo pilla en tono ofensa.
Buena idea lo del test "in & out".

Pues yo me vengo arriba fácilmente...
Así que tendré que acercarme poco a nuestros coches...
.

Un abrazo.

no, si lo que menos me preocupa en ese caso es el coche
Cuando menos hay que reconocer que el tema no deja a casi nadie indiferente, porque anda que no habeis "debatido" rato y rato.
Respecto a los dobles sentidos, entonaciones, coñas marineras y demás, hay que tener mucho cuidado porque se usan mucho por aqui y como te lo tomes por el lado malo no vas a hacer mas que mosquearte en falso. Suele ayudar mucho los emoticones para esos casos de duda, yo recomiendo usarlos.
Respecto a los "sentimientos" de los coches, a mi lo ultimo que me han dicho es que a ver que hago yo con un Saab, si es un coche de viejos. Ante esa afirmación que puedes responder??? cada persona interpreta de manera muy distinta cada coche y lo que implica una marca. Me consta que mi padre va mucho mas feliz en el Saab que en un Mercedes precisamente porque el Mercedes lo ve un coche de señor mayor (y como ya casi lo es, pues eso 8) 8) ) asi que decir que Saab es no generalista o generalista, c**o, pues depende de cada uno. Por eso las opiniones de todos son igual de correctas.
Un saabludo

Son mucho más "correctas" si las expones dos veces.
Y ahora vas y lo "cascas"

Innae.....no has querido deliveradamente entender lo que te he dicho, lo has tergiversado y sacado de contexto, para provocar el apláuso fácil.

En fin, tú veras. Yo zanjo aquí mis respuestas a este tema.

Un saludo.

cresslime escribió:el VAMTAC es un artilugio de tan solo 116cv equipado con T e intercooler, como el coche pesa dos toneladas y media, lo que se dice veloz no es desde luego, asi como no creo que los 900 preGM sean ahora coches para correr, aunque corran, tampoco querría el VAMTAC para volar. La versión civilizada montara motor de 145 burritos de origen austriaco,creo.

El motor de ese coche tiene muy poco rendimiento en lo que a potencia se refiere...pero tiene un buen par y los desarrollos le permiten moverse muy muy bien.

De todos modos la finalidad principal de ese coche es garantizar su movilidad en cualquier circunstancia...y por ello han elegido un motor de culata ciega...no lleva junta de culata...esoimpide diseñar una culata eficeinte termodinámicamente...pero podemos seguir andando aunque rompamos el radiador...

Salvo por las mastodónticas dimensiones que tiene...el URO no hay quien lo pare.

cielos, no me gustaria cruzarme con uno en una carretera estrecha. Curiosa caracteristica la de la culata ciega. No sabia que le permitía circular sin refrigeración. Supongo que aun asi tendrá un límite, vamos, que si funciona igual que con agua, para que la utilizas de normal, no?
Un saabludo

Tiene un límite, no puedes forzar el motor demasiado, de hecho no estoy seguro pero creo que un sistema anula el soplado del turbo.

Retomando el tema de las marcas siento algo especial por una inglesa LOTUS y en concreto por sus modelos actuales el lotus elise cabrio y amarillo y lotus exige gris plata,simplemente me encantan

Para una marca similar a SAAB en la imagen, minoritaria y con un diseño exquisito de sus vehículos es LANCIA. Mi anterior coche fue un delta y lo disfruté muchísimo...y además tienen algo en común. La anterior serie del Lancia delta en suecia se vendió como SAAB-Lancia 600...Mirad:
http://www.saabnet.com/tsn/misc/images/sl600.html