Club SAAB España

Pues seguro que te mandan la carta a ti en vez de a Pedrito porque de haberlo hecho así, el mordisco que se hubieran llevado era de alucine

Todo por la venta mi querido profesor

¡Vaya cartita, pardiez!

Incoherente en su planteamiento y en su desarrollo. Esto constata una realidad que sufro cada día en mi trabajo: CADA CLIENTE TIENE LA PUBLICIDAD QUE SE MERECE.

Me explico, posiblemente la persona que escribió la carta no sea esa tal Belén, sino un redactor publicitario de la agencia. Luego, los "mendas" de marketing entraron a piñón modificando el texto según "sus" criterios personales, que –por desgracia– muchas veces tienen más que ver con sus posibilidades de trepar en la empresa que con responder a verdaderos criterios comerciales.

Todo esto suele venir agravado por el distanciamiento de esos señores de marketing con los auténticos motivos por los que los humanos de a pie nos compramos un SAAB.

El resultado: lo podéis comprobar en ese bodrio de carta y en numerosas campañas que se aprueban continuamente en base a criterios alejados a lo que la profesionalidad publicitaria y los objetivos reales de mercado aconsejan.

¿Esa tal Belén (o la persona que autorizó la redacción de esa carta) conduce un SAAB? Seguro que no, pero si lo hace no tiene ni la más puñetera idea de todo lo que supone y que nosotros en este foro representamos.

Perdonad este discurso-desahogo, pero cuando compruebo lo mal que se están planteando muchas campañas publicitarias (cuyo objetivo, no nos engañemos, es vender tal o cual producto), se me altera el pulso y me sube la tensión peligrosamente...

Como bien habéis deducido, yo soy publicitario.

Nota: si hay alguien de marketing por aquí, que me perdone si su caso no es el que describo. Pero es que esto pasa cada día más a menudo de lo que os podéis imaginar (y en empresas de muuucho renombre...)

aqui tienes un posible ofendido.... pero no puedo estar mas deacuerdo contigo. Gracias a dios tratamos de hacer lo mejor en nuestro caso para no ser objeto de publico escarnio como en este caso.
Un saabludo

Alvar9000, acepta mis disculpas nuevamente. Seguro que tú no eres de esos personajes (no lo puedes ser siendo del Club).

Ya sé que cuando algo se generaliza se está siendo injusto con aquellos que no forman parte del asunto...

Pero el problema se generaliza cada vez más, hay más "nuevos cerebros del marketing" –muchos de ellos recién salidos de másters o facultades varias– cuya manera de trabajar se basa en la prepotencia, el criterio personal (el ombliguismo, gran lacra de nuestro tiempo), la falta de diálogo con el profesional-colaborador (en este caso, la agencia de publicidad), el derecho a opinar y cambiar todo lo que se antoje por el principio de "para eso pago"... y un largo etcétera.

En cambio, también conozco unos cuantos excelentes profesionales del marketing en la empresa-cliente que, por su grandeza personal y laboral, ponen aún más de manifiesto la bajeza, el poco criterio y la falta de respeto profesional de aquellos "colegas" a los que me refería en el texto.

Liyu..sabes quien lleva la cuenta de Saab???

Lo desconozco, Muriciomix.

Pero pueden ser varias agencias las que se repartan una cuenta. Por ejemplo, los anuncios de televisión, diarios, exterior y cartelería para puntos de venta (la campaña masiva) los realizaría la agencia principal; mientras que los mailings, campañas de concesionarios y otras menudencias se realicen con agencias más pequeñas o, incluso, que sean los propios concesionarios los que se encarguen de realizar sus propias campañas locales...

En fin, un follón de gente diciendo cada uno la suya.

Hablando de campañas de marketing, una de las que más me ha gustado, es la del Smart, muy original, de hecho aún siguen mandándome material.
Me han mandado libros con fotografías de fotografos ilustres (no conozco ninguno, pero tampoco estoy muy puesto en el tema), una cámara de usar y tirar para una especie de maratón fotográfico, una bufanda en una caja de hojalata, muy original vamos.

El Smart fue el primer coche con turbo que conducí, que vergüenza

Ya desde antes del lanzamiento, la gente de Smart hicieron una campaña de presentación del modelo muy inteligente, captaban el público después de hacer una exigente selección en el que tenías que responder un amplio cuestionario. Después formabas parte de su base de datos y te enviaban mailings muy curraditos e innovadores.

Tengo entendido que los envíos que comentas son para los que han tenido un Smart o para amigos de propietarios de Smart (una cosa que se denomina: "member get member").

Si actualmente hay una campaña que me ha llenado de entusiasmo es la del nuevo Honda Accord, el de las piezas mecánicas que van activándose sucesivamente... ¡Genial! 8)

Liyu escribió:
Si actualmente hay una campaña que me ha llenado de entusiasmo es la del nuevo Honda Accord, el de las piezas mecánicas que van activándose sucesivamente... ¡Genial! 8)

Si pero con una vez que la veas, ya tienes bastante
La "pasta" que les habrá costado el anuncio

Si pero es muy original, Saab podría tener en cuenta los 900preGM "canibalizados" del club para hacer algo parecido, seguro que Rubén monta un chiringuito como ese en 5 minutos

en tantos minutos? yo creo que en la mitad de tiempo también, despues de su macro batida por desguaces Gil...es un hacha.

Pues a pesar de que el anuncio es extraordinario, yo creo que casi todo el mundo pasa por alto lo mejor del anuncio: su frase final

"¿No es emocionante cuando las cosas, simplemente, funcionan?"

Lo que, al menos para mí, quiere decir: los coches europeos con muchas chorraditas electrónicas están muy bien, con 300 W de equipo de sonido, computadora de a bordo que te dice cuándo va as er el próximo eclipse de Júpiter con Plutón (en vez de la temperatura del aceite, por ejemplo ), lucecitas por todos lados, mecanismos complicadísimos para cualquier cosa... los coches japoneses quizás no tengan esas cosas ni sean tan refinados, pero FUNCIONAN de p*** madre, apenas se averían (si es que llegan a hacerlo ), que al final es lo que importa.

La gente lo que verdaderamente quiere es no tener que aparecer por el taller más que para las revisiones, frente a eso el tardar medio segundo menos en el 0-100 o la potencia del equipo de sonido se la trae floja...

Al menos es mi opinión

Saabludos

Estoy con alvaroruiz1, esa frase es muy buena (y cierta). No soy devoto de los coches japonenes, pero nuestro Toyota parece irrompible (el motor, ya que el resto es de Playmobil). 4 años y 166 K de maltrato y nunca un solo problema. Del 900 puedo decir lo mismo, pero el servicio de Toyota está a años luz del de SAAB. Y el SAAB, ha estado muy mimado. Nos pese a quien nos pese, los coches japoneses, funcionan y más que bien.
Un abrazo.

Doctor NO escribió:nuestro Toyota parece irrompible (el motor, ya que el resto es de Playmobil). 4 años y 166 K de maltrato y nunca un solo problema

Pues ya sabes lo que dicen los entendidos que pululan por muchos foros de coches, los japoneses no saben hacer motores diesel (a ver si va a ser cierto... los de Honda se ponen a hacer un diesel, y parece un gasolina... ahora vas y lo cascas )

El copy (texto publicitario) no puede ser mejor y más adecuado: el Honda Accord del anuncio funciona a la perfección, porque todos sus componentes funcionan incluso desmontados. Tal y como nos muestra el spot.

Sí, AGUSAAB, este anuncio ha costado una passssta inhumana: si os fijáis, es todo un plano-secuencia. Es decir la cámara va siguiendo ininterrumpidamente el movimiento de las piezas, sin fundidos ni cambios de imagen. Luego está todo el retoque digital para hacer esos movimientos tan fluidos...

Estoy de acuerdo con vosotros sobre la fiabilidad técnica de las mecánicas japonesas. De hecho, creo recordar que Honda lideraba ese ranking y la fama de sus motores ya es legendaria.