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Re: Allclassics come back!!!
Publicado: Mié May 27, 2015 3:36 pm
por AG
Me alegra que estés contento con el resultado!!
a disfrutarlo
Re: Allclassics come back!!!
Publicado: Dom Ago 30, 2015 10:59 pm
por allclassics
Buenas noches a todos

Una vez realizado el upgrade de AG y no descartando aumento de potencia en breve, me he dado cuenta de que voy justo de frenos...alguna idea? Aumento de llanta a 18" para poner discos mayores? Cambio de liquido y latiguillos creo que es imprescindible...y si cambio a 18" toca bajar suspensiones?
La idea es llegar sobre 300CV
:p
Saabludos!!!
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Re: Allclassics come back!!!
Publicado: Dom Ago 30, 2015 11:33 pm
por allclassics
He visto esto...que opinión os merece?
http://www.cardyourcar.eu/shop/hirsch-p ... it-9-3-ii/
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Allclassics come back!!!
Publicado: Lun Ago 31, 2015 8:11 am
por allclassics
Re: Allclassics come back!!!
Publicado: Lun Ago 31, 2015 8:28 am
por jrl
Te apaño los enlaces a las fotos, que lo merecen

Re: Allclassics come back!!!
Publicado: Lun Ago 31, 2015 9:49 am
por Dalai
estaba espectacular
Re: Allclassics come back!!!
Publicado: Lun Ago 31, 2015 11:07 am
por MF
allclassics escribió:Dalai, con retraso algunas fotos del amarillito
Precioso.
MF
Re: Allclassics come back!!!
Publicado: Dom Sep 06, 2015 7:01 pm
por enric
Mira en la pagina de tarox brakes

Re: Allclassics come back!!!
Publicado: Mar Sep 08, 2015 5:47 pm
por allclassics
Gracias, le doy un vistazo[WINKING FACE]
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Re: Allclassics come back!!!
Publicado: Dom Sep 13, 2015 12:23 pm
por allclassics
Ya me he mirado la web de Tarox, demasiado complicado para mi...jajaja
Sabes si para aumentar diámetro de discos tengo que aumentar llanta?
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Re: Allclassics come back!!!
Publicado: Dom Sep 13, 2015 5:52 pm
por enric
allclassics escribió:Ya me he mirado la web de Tarox, demasiado complicado para mi...jajaja
Sabes si para aumentar diámetro de discos tengo que aumentar llanta?
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En el 95 el maximo que se puede montar con el kit de Maptun son 315 mm de diametro sin cambiar la llanta ( te quedas en 17") puededs poner mas pero te obliga passar en 18" ( lo valore en el 95 ) pero para mi es un error ya que aumentas el peso en rotacion i pierdes en repris pormayor inercia , ademas el coste llantas + neumaticos, que sera mas duro en confort y tema agujeros en la carretera i bordillos
En el cabrio tengo entendido que se puede montar los discos de 308 mm de diametro como el de los aero del 95 , lo que no se es que diametro ya llevas de serie creo que son 288 mm ( que confirmen los mas expertos) o bien sacas una rueda i mides el diametro de los tuyos
Lo que si esto te obliga a cambiar seguramente la pinza de freno que ya no da para este diametro
si optas por esta opcion pon los discos Brembo Hi-carbon ( los que llevo en el 95 ) i las plaquetas Ferodo 2500 DS , mas liquido de frenos DOT 4 de Porsche i veras como frena mejor
