Club SAAB España

Casi no me atrevo a opinar, pero...
¿Calandra negra?
¿Intermitentes transparentes?

Y puestos a dejar las llantas en negro, ¿cross-spoke (panal abeja)?


Lo digo por rematar la faena...

PasoLento escribió:Casi no me atrevo a opinar, pero...
¿Calandra negra?
¿Intermitentes transparentes?

Y puestos a dejar las llantas en negro, ¿cross-spoke (panal abeja)?


Lo digo por rematar la faena...

intermitentes blancos,por supuesto

Bueno pues después de llevar a reparar la capota a artemòvil y romper las dos lunas que tenía,se puede considerar que està útil,voy a escribir mil veces:nunca volveré a cambiar una capota por mi cuenta,nunca volveré a cambiar una capota....
Por cierto,y transmito el consejo de enanoloco que me recomendò ir de primeras,el trato y no menos importante precio en "Artemòvil" ,perfecto.

Bueno pues tras reparación en artemóvil,otra vez,y en rogasanz de capota y circuito hidrahúlico respectivamente,el cabrio vuelve a estar operativo.
Reitero lo dicho anteriormente,trato y seriedad impecable en ambos sitios.
En breve alguna fotillo.

Muy bonito. Te está quedando de lujo!

Gracias hermano