Club SAAB España

cagüen... colaborador pasivo, que es lo peor...

Peazo coche ha quedao.

De pasivo nada... si no fuera por tí, muchas cosas no saldrían adelante, no te olvides...

Saludos

Si, pero lo que mola es ser del clan de los "Uñas Negras"...

Que mejor que una buena excursión para comprobar el estado del radiador recién montado. El destino, Piedrafita de Jaca, a medio camino entre Biescas y Sallent de Gállego. Impresionante el otoño en el Valle de Tena.

Bueno, pues el coche se calienta un poco hasta los 3/4 en las subidas a puertos y en la ciudad; y se queda un poco frío en las bajadas (poco más de 1/4) Lo que me da la sensación que el radiador está sucio.

El martes haremos una limpieza del circuito de refrigeración con Nural 1. Espero que se solucione este contratiempo.

También he detectado que pierde un poco de agua por la bomba, fruto de la semana que se quedo seco cuando cambiamos el radiador. Haremos un cambio de bomba por una nueva y de las correas auxiliares de forma preventiva.

Por cierto, una maravilla los nuevos asientos de piel, además funciona la calefacción perfectamente. Curiosamente a este coche le funcionan perfectamente absolutamente todos los sistemas eléctricos, cosa que me encanta. Bueno todos menos el mechero

Unas fotos para ilustrar el post...

Saludos

Guapísimo el sedán. A mí cada vez me gustan más.

Entiendo y comparto ese buen sabor de boca de que TODO funcione. Esas instalacioens eléctricas hechas con componentes de calidad y en general bien pensadas.

Lo disfrutes mucho.

Bueno, pues hoy tocaba cambio de zapatos y calcetines

Las llantas que luce majestuoso son unas SUPER-INCA de 15 x 5.5 pulgadas, en un estado bastante aceptable. Creo que no es ni mucho menos la llanta más bonita de PreGM, pero le pega bastante bien al sedán, y mas en color gris.

Esta llanta se fabricó en los dos formatos:

Pre87 (con tuercas): Se montó en el SAAB 99 de 1969 a 1984 y en el SAAB 900 de 1978 a 1987
Post87 (con tornillos): Se montó en el SAAB 900 de 1988 a 1993 y en el SAAB 9000 de 1986 a 1988

Para los mitómanos, comentar que existió una rara versión en 6" con tornillos que se montó como accesorio extra en el SAAB 9000.

Como curiosidad también, esta llanta se ofrecía como parte de un paquete deportivo en el 900 MY90

Los neumáticos no son nada del otro mundo ya que es un vehículo con pocas pretensiones deportivas y escaso uso. De hecho, los Firestone que montaba los hemos tirado con medio desgaste, pero la goma estaba cuarteada y cristalizada. Creo que llevar neumáticos nuevos, con la presión correcta y bien equilibrados es casi más importante que la marca.

He montado unos RUNWAY Enduro 816 con medida 195-65/15 V equivalentes a la marcada en ficha técnica. Son gomas de fabricación europea, elaboradas por GT Radial, la misma empresa que comercializa la marca Hankook. De hecho, a la vista son muy parecidas, incluso en el dibujo.

Veremos como se comportan, pero estéticamente me encantan (Gracias Román... )

Saludos

Jeje, me suena haber llevado en mi coche esas llantas.

Chulo chulo.

Ya te lo he dicho varias veces.... Objetivo: 900 Commander

Te ha quedado muy bien. Me encanta tu nuevo coche.
Yo también tengo un 8v. del 1986.
Mi intención es cambiarle los asientos por unos de piel marrón.
Cuánto me puede costar hacerle este cambio?

Pues no es caro, pero si complicados de encontrar.

Yo pagué unos 200 € por el juego completo en piel negra. Ten cuidado que hay dos modelos de asientos, los Pre90 (que son los que tu necesitas) con el mando de abatimiento en la banqueta y los Post90 con el mando en el respaldo.

Asientos de piel beige Pre90 no hay muchos en los desguaces... suerte.

Saludos

El coche ya estaba bonito pero ahora ha ganado en personalidad, enhorabuena.

MarioSaab escribió:Las llantas que luce majestuoso son unas SUPER-INCA de 15 x 5.5 pulgadas, en un estado bastante aceptable. Creo que no es ni mucho menos la llanta más bonita de PreGM

Creo que te has equivocado, pues seguro que le quedarían mejor unas llantas de chapa con ensaladeras

Cuando te aburras de ellas hablamos

(Es broma... ¡le quedan de maravilla!)

Neo escribió: Creo que te has equivocado, pues seguro que le quedarían mejor unas llantas de chapa con ensaladeras

Pues no te digo yo que no... tengo un juego en el garaje, que estoy pensando darle uso más adelante

Neo escribió:Cuando te aburras de ellas hablamos

(Es broma... ¡le quedan de maravilla!)

Pues no hay problema... me acordaré de tí, no te quepa duda.

Un abrazo!

Como sigas personalizando ese coche, dentro de poco vas a tener que cambiar el titulo del post.

Parece que por fin asientas la cabeza y un coche te dura algo más de 2 meses. No dejes de ponerle cosas, es la única manera de que un coche te dure.


Los sedán reconozco que no es mi carrocería favorita, pero este reconozco que "tiene su aquel"

Pues voy a discrepar. Para este coche, llantas de chapa y ensaladeras; es lo más salao.

Pero como dice Chencho, hay que darle vueltas al fondo de armario que tienes.