Presentación 900 LPT rescatado.
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Re: Presentación 900 LPT rescatado.
Creo que es posible sustituir esta pieza por un bloque de goma maciza del mismo tamaño que la original, haciéndole unos agujeros donde se encuentran los tornillos y, después de poner esta goma entre los soportes metálicos, atravesar todo el conjunto con tornillos para sujetarlos. El conjunto no es tan elástico como el original, pero debería funcionar, ademas de ser una reparación duradera y mucho mas fácil de montar que la original. No lo he hecho nunca, lo dejo "caer" por sea caso os queréis entretener un rato. 
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Ex Saab: 2 X 9-5 TiD,900T·80,83,84,900S·91,900TConv94,3 X 900i,93TiD06
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Re: Presentación 900 LPT rescatado.
Esa pieza es supuestamente de seguridad, sirve para que en caso de choque la barra del selector se doble y se meta por debajo del coche en vez de plegarse hacia el habitáculo.
No se realmente hasta que punto sería crítico modificarla, pero si se cambia por una custom-made casi pondría una de poliuretano.
Mucho más fácil de trabajar que la goma y quizás hasta mejore el tacto del cambio (de hecho es bastante probable que lo haga).
Eso si, qué estaremos arriesgando??
No se realmente hasta que punto sería crítico modificarla, pero si se cambia por una custom-made casi pondría una de poliuretano.
Mucho más fácil de trabajar que la goma y quizás hasta mejore el tacto del cambio (de hecho es bastante probable que lo haga).
Eso si, qué estaremos arriesgando??
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Re: Presentación 900 LPT rescatado.
Esa pieza está hecha en caucho para absorver la vibraciones del motor/caja e cambios y que no se trasladen a la palanca. Bastante molesto en los coches de cierta edad el tener la palanca con el baile de San Vito todo el rato.
No la voy a restaurar (salvo causa de fuerza mayor). La voy a pedir a PFS y ¡¡yastá!!
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Re: Presentación 900 LPT rescatado.
Y con unos taquitos de jamón??chencho escribió:Esa pieza está hecha en caucho para absorver la vibraciones del motor/caja e cambios y que no se trasladen a la palanca. Bastante molesto en los coches de cierta edad el tener la palanca con el baile de San Vito todo el rato.
No la voy a restaurar (salvo causa de fuerza mayor). La voy a pedir a PFS y ¡¡yastá!!
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Re: Presentación 900 LPT rescatado.
torrens escribió:Y con unos taquitos de jamón??chencho escribió:Esa pieza está hecha en caucho para absorver la vibraciones del motor/caja e cambios y que no se trasladen a la palanca. Bastante molesto en los coches de cierta edad el tener la palanca con el baile de San Vito todo el rato.
No la voy a restaurar (salvo causa de fuerza mayor). La voy a pedir a PFS y ¡¡yastá!!![]()
![]()
¡¡golosón!!
Con un poquito de jamón se areglan muchas penas, pero me temo que esto no.
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