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Re: REVIVIENDO UN TRÖLL
Publicado: Dom Mar 20, 2011 1:19 pm
por chems
T16 escribió:Joder macho, esto sí es un reestreno.
Y una pregunta, ¿no pensaste en hacerle el repaso de pintura después de meterle mano al motor?
Pues la verdad es que si que lo pensamos, pero mi mecánico estaba hace unas semanas "full" y el chapista "mirando"... aún así ya sabíamos lo que tenía el coche perfectamente.
Saludos.
Re: REVIVIENDO UN TRÖLL
Publicado: Lun Mar 28, 2011 10:20 am
por Ruben
¿Has pintado las llantas del color de la carrocería?
Bonito reestreno, me imagino tu impaciencia.
Re: REVIVIENDO UN TRÖLL
Publicado: Lun Mar 28, 2011 10:54 pm
por chems
Ruben escribió:¿Has pintado las llantas del color de la carrocería?
Bonito reestreno, me imagino tu impaciencia.
Que va, las llantas están pintadas en cromo y dependiendo la luz se llega a parecer mucho al color de la carrocería. Quería darle un toque diferente pero sin alterar el "ecosistema".
"Sus cuento": el motor está completamente abierto y limpio, esperando los diferentes elementos a sustituir, para montarlo darle su segunda vida.
Me he liado un poco la manta a la cabeza y me he lanzado con los taqués que estaban completamente agarrotados, los cojinetes del cigueñal, los casquillos de las bielas y como ya os había comentado antes los segmentos.
Creo que el sobre esfuerzo de "corona$ su€ca$" que voy a hacer va a merecer la pena.
Respecto a la chupona, después de 230.000km con kit de venteo mi mecánico que trabajó en el antiguo S.O. Saab de Valladolid me dijo que no tenía practicamente impurezas en la malla.
Os adjunto unas fotos del progreso.
Re: REVIVIENDO UN TRÖLL
Publicado: Lun Mar 28, 2011 10:57 pm
por chems
No nos olvidamos de los tacos y silent blocks del puente.
Mas fotos...
Re: REVIVIENDO UN TRÖLL
Publicado: Lun Mar 28, 2011 11:39 pm
por M4R10
Ese casquillo que muestras esta seriamente perjudicado.
Hubiese dejado las manguetas calzadas con un taco, la rotula de la que cuelgan tiende a coger holgura facilmente.
El kit de distribucion de la imagen 0235 es el nuevo

Re: REVIVIENDO UN TRÖLL
Publicado: Lun Mar 28, 2011 11:50 pm
por chems
M4R10 escribió:Ese casquillo que muestras esta seriamente perjudicado.
Hubiese dejado las manguetas calzadas con un taco, la rotula de la que cuelgan tiende a coger holgura facilmente.
El kit de distribucion de la imagen 0235 es el nuevo

Si, es el nuevo, por?
Re: REVIVIENDO UN TRÖLL
Publicado: Mar Mar 29, 2011 12:08 am
por car
Y todo eso para conformarte con los 150cv. de serie??
Mi enhorabuena por la operación... pero yo le metería una repro para de verdad disfrutar de ese chasis y ese motor.

Re: REVIVIENDO UN TRÖLL
Publicado: Mar Mar 29, 2011 12:39 am
por M4R10
Era solo por saber si era ese el kit con menos de 10mil kms. Por saber si mantiene el color con esos kms nada mas.
car escribió:Y todo eso para conformarte con los 150cv. de serie??
Mi enhorabuena por la operación... pero yo le metería una repro para de verdad disfrutar de ese chasis y ese motor.

te pierden los cv car
La caja de cambios tiene mas de 220mil kms, seria sentenciarla sin indulto posible. Y una automatica no es precisamente barata.
Re: REVIVIENDO UN TRÖLL
Publicado: Mar Mar 29, 2011 12:53 am
por car
Yo ya digo que no me gusta correr... me gusta acelerar.
Más que cv, me pierde el par, y eso en SAAB... pos eso.
Esos km. no son demasiados ni para esa caja ni para una manual si se han mantenido bien... y unos 170-180cv. tampoco son ni excesivos ni complicados de obtener en ese coche, máxime cuando la misma caja se montaba en el Aero con 230cv. y bastantes Nm más, aunque si que diese algún problemilla más.
Nuestro cabrio tiene una caja de cambios prima hermana y soportando unos 200cv (pelín más que de serie). Eso si, tiene 100.000km menos.
Re: REVIVIENDO UN TRÖLL
Publicado: Mar Mar 29, 2011 10:20 pm
por chems
car escribió:Y todo eso para conformarte con los 150cv. de serie??
Mi enhorabuena por la operación... pero yo le metería una repro para de verdad disfrutar de ese chasis y ese motor.

Conformarme...pues la verdad es que me encanta como anda este coche y no quiero ni imaginarme como va ir de fino ahora que le voy a poner al día. Más potencia? Para mi gusto creo que es suficiente.
M4R10 escribió:La caja de cambios tiene mas de 220mil kms, seria sentenciarla sin indulto posible. Y una automatica no es precisamente barata.
Sería un tanto arriesgado, ya que aún siendo el funcionamiento de la caja totalmente satisfactorio forzaría innecesariamente su averia.
Hoy he tenido un encontronazo con los soportes del motor, al final todo solucionado.

Re: REVIVIENDO UN TRÖLL
Publicado: Lun Abr 04, 2011 6:32 pm
por superfonta
Cuando termines con tu 9-5, te puedo dar faena con mi capota, que tiene una mancha que no sale ni diciéndole cosas feas.
Estas hecho un fenómeno.
Un saludo.
Re: REVIVIENDO UN TRÖLL
Publicado: Lun Abr 11, 2011 10:13 pm
por chems
El final de la operación tröll esta acercándose...
...gracias superfonta! la verdad es que todavía no he catado ninguna capota pero no la descarto en un futuro.
Re: REVIVIENDO UN TRÖLL
Publicado: Mar Abr 12, 2011 9:07 pm
por M4R10
chems escribió:El final de la operación tröll esta acercándose...
Sí por queeee..... ya huele
Ansío escuchar el sonido de este motor "rehecho". Espero no calentarme con ello y que me dé por ponerme a desmontar el mío...
Re: REVIVIENDO UN TRÖLL
Publicado: Mar Abr 12, 2011 9:26 pm
por chems
M4R10 escribió:Ansío escuchar el sonido de este motor "rehecho".
Yo si que lo ansío, creeme no veo llegar el día. He comprado otro spray mata-mata para dedicarme a fondo, con suerte este fin de semana. No veo momento, bufff...
Por cierto, "lo tuyo" como va?
Re: REVIVIENDO UN TRÖLL
Publicado: Mar Abr 12, 2011 10:03 pm
por M4R10
chems escribió:
Por cierto, "lo tuyo" como va?
Va, que no es poco.
Yo el Jueves voy a comprar una pulidora en el Lidl que ni envidia me vas a dar pájaro

. Tu espera y verás.