Club SAAB España

fijate bien en la foto y verás como por la parte de abajo del pirulo aparecen unos cables que van, primero a una alargadera escondida detras del guardarail y luego otro cable que va hasta la furgona que está al fondo con un fulano mirando en plan musgo por la ventanilla trasera.
Un saabludo

mi opinion es bien contraria a la de la DGT, con tanto radar y tanta camara no consiguen una conducción mas segura, sino todo lo contrario, en vez de ir pendiente a la carretera y al coche que llevas delante, vas mirando el arcen, ¿que coche esta parada?, se le ve la camara? sera un radar? total, pie al freno, cuando andas unos metros vas a pasar a un ZX y pie al freno, a mirar, tendra radar, voy a fijarme, pasas por un paso a nivel, lo mismo, a mirar, te pegas mas tiempo "investigando" que pendiente a la carretera, vas con los nervios en tensión ,acabas agotado y acojonado por lo que pueda pasar.
Los limites de velocidad impuestos hoy dia no se corresponden con la realidad de los coches que nos encontramos hoy dia, no es que todo el mundo vaya en mercebes... BMWs...SAABs y demas, pero tampoco son los de hace 40 años, a nivel de seguridad pasiva y activa estan a años luz de aquellos 600 que poblaban nuestras carreteras un coche actual a 140 KM/H es mas seguro que aquellos a 100, revisemos las normativas o que los constructores hagan todos los coches para ir a 120(lo que es impensable), es la unica solución, pq para ser sinceros me suelo mover por autovia a 140 KM/H cuando el trafico lo permite, con una seguridad total, y me parece que la media por aqui andará por ese estilo....
RECLAMO SUBIR A 140 EL LIMITE EN AUTOVIAS!!!!!

si y no.
a ver me explico, los limites genericos tienen esa pega, que son genericos y no valen ni para todos los casos ni para todas las personas ni para todos los coches. Dado que pensar que se establezca un límite en función de persona y coche parece algo de ciencia ficción vamos a centrarnos en lo otro. Estoy deacuerdo en subir el limite generico a 140 o 150, c**o, yo soy partidario de quitarlo como en Alemania, pero eso si, en donde se ponga el limite a 100 porque el trazado es malo y hay mas baches que en Madrid, o el suelo es de mala calidad y desliza mucho, pues ahí si, limite bajo y que se cumpla, porque es peligroso. En Alemania la gente corre como locos por la autopistas y tramos en condiciones y sin embargo cuando existe razón se limita la velocidad a la velocidad necesaria. Y se hace cumplir por todos los medios (como por ejemplo poniendo un radar fijo y un cartel enorme que ponga: OJO, RADAR FIJO AQUI)
Un saabludo

No se en donde, tenian un sistema bastante curioso, y era el siguiente, en las autopistas tenian calculado el tiempo que se tardaba entre peaje y peaje a la velocidad legal, si bajabas de ese tiempo (un cierto %) pues multa al canto, cuanto más bajases más multa....es un sistema bastane bueno de recaudación..y bastante economico para ellos..

y te lo cobraban directamente del peaje???
Yo también había oido eso, pero creo que es una leyenda urbana. para hacer eso haria falta tener dos relojes perfectamente sincronizados y que pasasen la homologación y dudo que los aparatos de los peajes lleguen a esos extremos.
Pero bueno, peores cosas se han visto
Un saabludo

... además puedes ir dándole a la zapatilla todo lo que quieras, parar en un area de descanso a tomar el café, echar gasolina o cualquier cosa, y sacar una media "legal".

Ya, pero menuda xorrada pegarle zapatazo para despues estarte 10min parado en la gasolinera pk yo si corro por autopista es para llegar antes, no para pasarmelo bien..para eso estan los puertos y esas cosssssas. no creo k sea tan descabelllada la idea, lo de sincronizar los relojes, pues no es nada díficil, solo basta con tener conexion a un satelite...y hoy en dia k es la era del GPS y mierdas de esas..pues..la verdad..lo considero bastante factible

mientras los nuevos radares vayan disfrazados de la abeja maya..la cosa no es tan grave.Ahora solo hace falta que los vistan con los chalecos de alta visibilidad.....

MaDnIcE escribió:No se en donde, tenian un sistema bastante curioso, y era el siguiente, en las autopistas tenian calculado el tiempo que se tardaba entre peaje y peaje a la velocidad legal, si bajabas de ese tiempo (un cierto %) pues multa al canto, cuanto más bajases más multa....es un sistema bastane bueno de recaudación..y bastante economico para ellos..

Creo haber oído que ese sistema es estadounidense. Y parece ser que es tal cual lo señalas.
Con respecto a las multas, ni soy un fanático de la velocidad, ni adalid de "120tismo", ni mucho menos. No obstante, creo que no siendo la mayor causa de siniestralidad (lo son alcohol y distracciones), lo cierto es que las consecuencias de los mismos se agravan exponencialmente.
Cada vez más coches alcanzan 180, 200 o 220 kilómetros por hora sin apenas esfuerzo (y cada vez menos gasto de combustible). Sin embargo, las pruebas de seguridad no avanzan tanto como para que un coche sea capaz de salvar la vida a alguien en un choque a alta velocidad. No digo ya a esas velocidades, sino a velocidades muy inferiores (supongo frenazo previo).

LO QUE A MI ME MOSQUEA ES EL AFÁN RECAUDATORIO EVIDENTE, MANIFIESTO, PALMARIO DE LAS AUTORIDADES.

Existen muchos lugares en los que circular a 120 es garantizarse la siesta al volante a poco que el coche sea mínimamente decente. Situar en esos lugares radares, me parece como poco un error. No: sinceramente, "Cuatrerismo".

MaDnIcE escribió:Ya, pero menuda xorrada pegarle zapatazo para despues estarte 10min parado en la gasolinera

Pues es lo que suele hacer la gente. Como adelantarte para justo meterse en el primer desvío a la derecha.

Me parece, y mira que yo soy de los que cumplen, que es rozar el ridículo pero por la parte exterior del mismo.

Eso es solo para recaudar. Lo efectivo sería que hubiese un radar fijo y que lo avisase con antelación. Así todos iríamos a la velocidad correspondiente.

En Zaragoza se están inflando. Cuidado a los que paséis o crucéis por la ciudad. El otro día me libré de churro, vi a los que estaban parando delante de mí, de una multa. Menos mal que voy siempre tranquilo. Era en las riberas del Ebro. Se estaban poniendo las botas en una zona muy, muy tranquila.