Aire Acondicionado ¿R12 a R134a?

[Jambrina]

Vaya, pues aquí algo falla, porque miró con la lámpara para comprobar por dónde había fuga y no vio ni una sola, y sí que escudriñó todos los manguitos y esa zona también, sin ver nada ¿Qué podrá ser, entonces? ¿Por qué no hay gas?

[absaab]

Si fuese por la evaporadora (que creo que se refiere al pequeño radiador que hay en el salpicadero), no debería de verse algo de la "kriptonita" por la zona de la moqueta del acompañante?

Perdón por mi ignorancia, pero llevamos ese radiador verdad??

[torrens]

Alejandro , tal vez se refiera a que este el grifo de la calefacción siempre abierto , es decir que vayamos con la cale siempre puesta , y por lo tanto se mezclé con el aire frío del AC y pierda ,el frío ahí , a mi una vez me comentaron esa posibilidad , pero creo que es muy remota , además en otras épocas el coche sería un horno al ir siempre con la calefacción.
Saludos

[Alejandro GR]

Pues no sé que será, pero a priori el grifo de la calefacción tiene poco que ver con que no haya gas en el sistema de AC. Lo que si que tengo claro es que el evaporador está metido en donde he marcado, y que no se tarda nada en sacarlo.

[torrens]

El grifo de la calefacción no tiene nada que ver con el AC , pero si esta siempre echando calor , ese calor se mezclara con el frío del AC y ya no tenemos frío , creo que se puede referir a ello cuando decía que el problema podría estar debajo del salpicadero

[Jambrina]

Yo creo que tiene menos idea que yo. Tendré que buscar otro taller de AC. Txuskillo, ¿sabes de alguno fiable por aquí?

[Alejandro GR]

El grifo de la calefacción no tiene nada que ver con el AC , pero si esta siempre echando calor , ese calor se mezclara con el frío del AC y ya no tenemos frío , creo que se puede referir a ello cuando decía que el problema podría estar debajo del salpicadero

Hombre, pero entonces me imagino que con no activar el Aire Acondicionado podría comprobarse la "caló" a bordo, ¿no?