Bueno, ayer en el desguace, además de varias cosillas para el 9.3 que se hacían necesarios, y de casi romperme una mano con un portón escurridizo (que razón tenía Rubén)... también conseguí un retrovisor derecho.
La verdad que hice un injerto entre 3 retrovisores: la carcasa exterior de un 900 OG, el motor de un 9000 CD y el cristal de un 9000 CS (pone lo de "Objets in mirror are closer than they appear").
Trabajo de chinos el encajar todas las piececitas como deben. Quedó perfecto.
Espero que funcione cuando tenga oportunidad de montarlo, sino tiene garantía de 3 meses para cambiarlo o devolver los 15 euros que costó todo el tinglao.
Certifiqué que ya no está el paragolpes delantero en buen estado que pensé que había. Bueno, si que seguía estando, pero los záforas del desguace al desmontarlo lo han machacado. (que torpes c**o! Si es que encima se quedan sin hacer negocio!)
Realmente solo necesito la rejilla de la parte de abajo, pero no me la vendían suelta.
Si teneis un paragolpes completo (total, ya puestos) en color gris y buenas condiciones localizado, soy todo oidos.
Retrovisor, eje, depósito.... solo me falta la bomba de gasolina para que el coche salga del taller.
No he encontrado ninguna que nos valga en desguaces (post 90, rosca en vez de goma) y había pensado en comprarla nueva. Pero no sabía que el precio era de casi 400 euros en
PFS.
Las walbro esas que salen que son?? Aftermarket?? Sirven para una inyección Lucas del 92??
Es que comprar una bomba nueva para una simple prueba dinámica y ver si el resto de la reparación es viable... me parece exagerado.
En este aspecto también soy todo oidos. Si teneis alguna en venta, o una en un cajón que podais dejarme hasta que encuentre otra sería estupendo.
Por último: alguien tiene fotos del techo sin el tapizado?? De la parte de las bisagras del portón. Es por ver como van ancladas, pues una de ellas está descolgada por el golpe. A ver si hay que soldar, atornillar, encajar, o lo que sea.
Gracias a todos
