Club SAAB España

Marrrrrrrrcoooooooo: maaaaaariiiiiiiiicoooooooonnnnnnnaaaaaaaaazzzzzooooooooo.


Nos vas a mear la oreja en la próxima chenchada (d.m.)


Muy bonito, ni le sobra ni le falta nada. extraordinario.

El presi tiene razón, hazte con una barra trasera, el coche parece otro y son 5 minutos cambiarla.

¡¡¡¡¡A disfrutarlo!!!!

Gracias por los comentarios y consejos pero ahora mismo lo que quiero es empezar a disfrutarlo más que empezar a "meterle mano". Además no puedo olvidar que tengo otras dos máquinas a las que atender, no quiero que se me pongan "celositos".

Las ganas de disfrutar son infinitas pero los recursos limitados.

Piano-Piano.

Gracias a todos.

MF

VR escribió:...¿le puedes ya al 9000 de Rafael?

El MF siempre me ha podido, cuando iba con el colorao de "solo" 185 CV ya me costaba seguirlo, ahora con 205 no le veo el pelo (y mira que tiene)

Que puedo decir que no hayan dicho ya, enhorabuena, precioso, yo creo que no vas a tener duda al elegir coche por las mañanas, si hace sol, cabrio, si no llueve, cabrio, si acaba de llover, cabrio, nieve, bueno nieve en Sevilla va a ser que no.....

Rafael escribió:

VR escribió:...¿le puedes ya al 9000 de Rafael?

El MF siempre me ha podido, cuando iba con el colorao de "solo" 185 CV ya me costaba seguirlo, ahora con 205 no le veo el pelo (y mira que tiene)

Qué tal va ese cabrio de MF?

PD_Don Rafael, sentimos comunicarle que su vehículo va a ser requisado por uso inapropiado de la vía pública (si al final tendrías que haber montado esos B6)...

MF escribió:Y es cierto, me ha costado AÑOS de dura batalla diaria hasta conseguir el "SI QUIERO" (para hacer realidad el sueño del Cabrio Aero) de la santa de mi esposa

Y tanto... dí la verdad: el cabrio éste te ha costado 6 ó 7 kilos, ¿a que sí?

El coche en vivo es todavía más espectacular que en las fotos. Y ahora que además le ha quitado por fin la matrícula de narco Ceaucescu, tiene que estar "de dulce".

A disfrutarlo so cabrón

Álvaro Ruiz escribió:

MF escribió:Y es cierto, me ha costado AÑOS de dura batalla diaria hasta conseguir el "SI QUIERO" (para hacer realidad el sueño del Cabrio Aero) de la santa de mi esposa

Y tanto... dí la verdad: el cabrio éste te ha costado 6 ó 7 kilos, ¿a que sí?

Si, de la zona de las lorzas.

Alvarito, tenemos que vernos para ese asuntillo del RENOVO.

Saludos.

MF

Álvaro Ruiz escribió:A disfrutarlo so cabrón

Como me gustan esos asientos.

una maravilla de cacharro, si señor.

a disfrutarlo con salud

Enanoloco escribió: Como me gustan esos asientos.

Ah, tortolitos!! ...ya habéis consumado ¿?
...

Marco, en verdad es precioso!! A mí tambien me dan ganas de insultarte rabiosamente... ya te pillaré guan tu guan.

Noragüeins muy envidiosas... y cuidadín con los bordillos.

Aprovechando un viaje de trabajo, en el eficiente S.O. de Granada se le ha hecho al 9-3 un mantenimiento preventivo consistente en cambiar líquido de frenos, filtro A.A., actualización y configuración de funcionalidades y parámetros con el Tech2, ajuste del paragolpes delantero (todavía no le he cogido la medida), revisión capota, montaje del manos libres, limpieza, etc. Dentro de unos 6K Km. (cuando llegue a los 110K Km.) se le realizará la correspondiente revisión en la que aprovecharemos para desmontar el cárter y limpiar el colador.

Siento no haber tenido tiempo suficiente para ver a los socios de Granada. Seguro que pronto habrá una nueva ocasión.

Ahora a hacerle kilómetros.

MF

Por favor no sigas......

Isuzu escribió:Por favor no sigas......

Me quedo con el comentario de Jorge (El "Master") cuando le hacíamos la prueba dinámica por la A-92: "Marco, has hecho una gran compra..."

Espero que nos veamos pronto.

MF

MF escribió:Siento no haber tenido tiempo suficiente para ver a los socios de Granada. Seguro que pronto habrá una nueva ocasión.

Estimado amigo:
Sólo por eso estás castigado con pagar la próxima ronda de cervezas
Cuando estés por aquí, ya sabes dónde está la pista de pruebas: carretera de Sierra Nevada, con sus curvas-paelleras; y de camino a ver si pillamos uno de esos prototipos camuflados y le pegamos un pasote que se le levante el camuflaje y lo dejemos en pelotas. Las ruedas de invierno no las vendas, se las ponemos cuando nieve por aquí
Espero que lo disfrutes mucho.
Nos vemos pronto.
Saludos.

Ignacio escribió:Cuando estés por aquí, ya sabes dónde está la pista de pruebas: carretera de Sierra Nevada, con sus curvas-paelleras; y de camino a ver si pillamos uno de esos prototipos camuflados y le pegamos un pasote que se le levante el camuflaje y lo dejemos en pelotas. Las ruedas de invierno no las vendas, se las ponemos cuando nieve por aquí

Recuerdo lo divertida que fue aquella subida que hicimos juntos a Sierra Nevada cuando reestrené mi querido 900GM. Tu cara de satisfacción al volante no la olvidaré en mucho tiempo; ahora con éste pepino no va a haber quien nos tosa.

Las ruedas de invierno ya tienen más novios de los que yo creía. Seguro que las aprovecha alguien mucho más que yo.

Y por supuesto que las cervecitas en Granada las pago yo y a ti te dejo pagar las tapas por lo que te va a salir "de balde" la jugada.

Seguro que nos vemos pronto.

Un abrazo.

MF