Club SAAB España

Yo tambien tengo este mismo problema.

Y al final nadie ha hablado de como quitar la resina, vamos muchachos una manitaaaaaaaa

Al final intente quitar la resina con alcohol y un cepillo suave, al principio parece que se va la resina, pero luego quedan unas manchas como si se hubiera desteñido la capota, se me encendio la bombilla y le di agua a presion y ha recuperado el color, ahora toca darle impermeabilizante que no se si en 2 años le han dado o no.

CRESPO escribió:A la capota la he dado el producto de RENOVO para impermeabilizar , pero ahora viene mi duda. ¿ cuando lavo el coche a menudo que hago con la capota ?, ¿ la doy jabón o no ?, la lógica me dice que no pero siempre estará sucia, ¿ Alguien puede aclarar la duda ?
gracias

He visto en Ebay botes de Renovo por 19€ pero es de 1/2 litro y segun pone las instrucciones solo sirve para coches de dos plazaes, a ti te ha bastado el de 1/2 litro?????

Con medio litro tienes más que suficiente para una aplicación.

Saludos!

chicos, el mio desde hace mas de 10 años, se lava en tunel de lavado, sin problemas de agua y la capota impecable, lo lavo todas las semanas

Me ha quedado mas o menos claro que la capota no hace falta limpiarla, OK, pero como limpiais el resto del coche, porque yo solo tengo 2 opciones, túnel o lavado a presión.

Hay una tercera, más eficaz, más ecológica y con mejor resultado: Cubo y esponja... es decir, a mano.

Saludos

Palop escribió:Me ha quedado mas o menos claro que la capota no hace falta limpiarla.

Pero si cepillarla o aspirarla...

Recupero el tema... (yo pienso que esto debería de agarrarse con una chincheta muy arriba, sino qué nos diferencia del resto más que la capota )

Estos días, mirando mi capota azul, noto como tiene ciertas zonas como grises o marrones, como si hubiese perdido el color o tuviese mucho polvo-tierra...

El coche lo lavé el domingo por la tarde, por lo que asumo que no tiene tanta m*****. Otra opción es que puede que yo no tenga ni p*** idea de lavar capotas, todo es posible Yo, cuando lavo el coche, uso una esponja con agua y jabón con la que le voy dando a la capota frontando suavemente. Después le doy con agua a presión, desde una distancia más que prudente, hasta que deja de soltar jabón.

Suponiendo que lave bien la capota: ¿qué debo de hacer? He estado mirando los productos de Renovo, pero tampoco me aclaro... Mirando la tienda de eBay de The Scratch Doctor encuentro:

Renovo BLUE CANVAS Soft Top Reviver Convertible 500ml
Renovo CANVAS Soft Top Convertible ULTRA PROOFER 500ml
Renovo CANVAS CLEANER Soft Top Car Hood Convertible

Existe algún sitio donde ver para qué sirve cada uno de ellos y cómo se utilizan??

Gracias!!!!

Ya he visto la página de Renovo, me refiero a algo más nuestro... Si existe algo en el foro, escrito en español-castellano

En el foro de socios se ha hablado bastante, también habrá info en forodetalles. Y en los envases vienen instrucciones.

Básicamente es: lavar con el cleaner, cuando se seque le das el reviver y por último, el proofer.

Saludos!

Buenas, tengo sucio el techo por dentro, es decir, estoy sentado dentro del coche y miro acia arriba y esta sucio, y no se como limpiarlo, no se si puedo estropear el aislante que hay entre la capa de fuera y la de dentro.
Gracias

Hola, tengo un 9-3 cabrio del año 2000 y la capota la lavo de higo a breva; un poco de agua osmotizada con el difusor alejado y luego le paso la balleta para secar cuanto pueda.
Por dentro, sólo con la balleta húmeda.Queda muy bien.
Eso del tunel de lavado me parece peligroso.
Saludos.

superfonta escribió:Buenas, tengo sucio el techo por dentro, es decir, estoy sentado dentro del coche y miro acia arriba y esta sucio, y no se como limpiarlo, no se si puedo estropear el aislante que hay entre la capa de fuera y la de dentro.
Gracias

Yo tengo el mismo problema... No se si probar con la espuma esa que venden, por que no veo otra opción... Para lavar esa tela habría que desmontarla, y para sacarla hay que desmontar la capota.

Con una vaporeta seguro que queda como los chorros del oro y sin desmontar nada.