Club SAAB España

Buenos dias a todos, no quisiera ser repetitivo en el tema, pero no entiendo mucho de audio y me gustaria que me asesoraseis en la medida que podais, paso a explicaros:
Tengo un 95 SW Vector 2.0t del 2003. Recientemente se ha roto una de las ruedecillas del elevaluna delantero izquierdo, al desmontar la puerta para poder cambiarlo me he dado cuenta que en el hueco de los altavoces (vacios) existe un cable con un conector justamente al lado del hueco.
Mi equipo lleva los altavoces en el salpicadero y en las puertas traseras, pero no en las delanteras.
Mi pregunta es la siguiente:
Puedo conectar simplemente los altavoces en las puertas delanteras, o necesito hacer algo especial, y que tipo de altavoces que no sean muy caros me aconsejais.

He entrado en la pagina de pioneer y al poner altavoces puertas delanteras para saab 95 en el grafico quiero ver que es necesario poner un suplemento para que el altavoz no toque en el cristal, no se si estoy en lo cierto.

Como vereis soy totalmente profano en el tema, pero no me gustaria gastar dinero en unos altavoces sin saber si me funcionaran. Un saludo a todos

Hola,
deberías escribir esto en el foro del 95 ya que esto es el 93.
Como orientación, dudo mucho que sea tan fácil como conectar y que suene, seguramente te supone instalar un amplificador adicional al otro lado..
¿Comprobación? Pincha con un polímetro/voltímetro los terminales del conector y si le llega audio, verás pulsos de tensión entre 1,5 y 4V con el ritmo de la música. Entonces tienes señal

HOla buenas yo tamben voy a cambiar mi sistema de sonido de mi 9.5 2.0 t del 2005 y estoy leyendo todo lo que puedo y era para haber si me podias echar una mano los que ya lo habeis echo como por ejmplo ¿que medida de altavoz van en la puertas de delante? recordadoos que no tengo altavoces en las puertas y la siguinete pregunta es justo esa si ¿tendre un conector para que sea poner el altavoz y ya está.? cuando poneis el twiter en el salpicader lo poneis con alguna pieza especial para que no se os cuele para debajo? me han dicho que hay como un acople o algo así.
Y la ulitima pregunta estbais hablando de los conectores de debajo del asiento eso para que es y sabeis si lo lleva mi modelo?

Valla tela acabo de desmontar el panel de la puerta de delante y creo que no tengo ninguna clema especifica para poner los altavoces tengo que meter los cables por la canleta hasta llegar al caset?

Hoy mismo he pedido el Alpine SWE-100 para copiar alo 100% a Clarinero08, a ver como se da la cosa. Clarinero08 cómo haces la conexión directa a los fusibles para que el asunto no sea muy chapucero y lo que es peor peligroso.

Hombre, copiar al 100 no porque, si no recuerdo mal, tu llevabas vias separadas Alpine y yo las llevo Coral.
Para conectar la alimentación del subwoofer a los fusibles, quitas el fusible 22 y compruebas con un polímetro en qué lado del fusible hay corriente. Introduces el cable en el lado del fusible con corriente y colocas el fusible presionando al cable. El cable positivo del subwoofer es muy grueso, por lo que tendrás que quitar algunos pelos para que luego entre el fusible (quita los menos pelos posible).
El negativo lo conectas a un tornillo que hay a la izquierda de la caja de fusibles (tiene otros cables).
Con el remote haces lo mismo que con el positivo pero en el fusible nº 15 (si no tienes asientos calefactables).

clarinero 08 escribió:Hombre, copiar al 100 no porque, si no recuerdo mal, tu llevabas vias separadas Alpine y yo las llevo Coral.
Para conectar la alimentación del subwoofer a los fusibles, quitas el fusible 22 y compruebas con un polímetro en qué lado del fusible hay corriente. Introduces el cable en el lado del fusible con corriente y colocas el fusible presionando al cable. El cable positivo del subwoofer es muy grueso, por lo que tendrás que quitar algunos pelos para que luego entre el fusible (quita los menos pelos posible).
El negativo lo conectas a un tornillo que hay a la izquierda de la caja de fusibles (tiene otros cables).
Con el remote haces lo mismo que con el positivo pero en el fusible nº 15 (si no tienes asientos calefactables).

Perdón, perdón. He tenido un lapsus: el positivo lo tienes que meter en el lado del fusible que NO tiene corriente. Así, al poner el fusible, la corriente pasará por él antes de salir hacia el subwoofer. Cumpliendo así su función.

Con todos los respetos, eso es una chapuza. Cada vez que abro una caja de fusibles y veo "empalmes" y cables de esa manera me echo a temblar.

Lo propio sería soltar la placa de fusibles, y por su parte anterior hacer un empalme, estañarlo y aislarlo como es debido. Después se le puede añadir un portafusibles aéreo.
La masa deberías hacerla donde viene hecha de serie para ese elemento.

Las cosas bien hechas son garantía de futuro.

M4R10 escribió:Lo propio sería soltar la placa de fusibles, y por su parte anterior hacer un empalme, estañarlo y aislarlo como es debido. Después se le puede añadir un portafusibles aéreo.

Con todos los respetos pero eso sigue siendo una chapuza. Lo propio sería tirar un positivo directo, del calibre adecuado al consumo que vayamos a conectar, desde la batería hasta el subwoofer. Poniendo un fusible a no más de 30 cm de la batería.
PD: el subwoofer ya lleva incorporado los fusibles de protección en el positivo y en el negativo. Si se hace en condiciones y sin dejar ningún pelo del cable suelto, no existe ningún peligro. El subwoofer tiene un consumo mínimo (10A) y el cableado del coche está preparado para 30A.
El anteriormente socio Victor lo tenía así, pero en vez de un sub de 10A de consumo tenía una etapa de bastante mayor consumo.

Bueno pues el aparato ya esta puesto y funcionando, es una pasada la diferencia, no hay nada más que comentar que no haya dicho ya Clarinero08.
Con respecto a la instalación he adoptado una solución intermedia entre lo que dice Clarinero y M4R10, pongo unas fotos para que veáis el resultado. Con respecto al sonido no puedo deciros nada os tenéis que fiar de las opiniones, el sonido es muy bueno.

Y otra de la colocación del mando en el interior del coche, ahi no estotba mucho, pero tengo que hacer algo con la luz azul que posee, molesta un poco por la noche.

¿Ese fusible de 40 A qué es lo que controla? En mi libro de instrucciones pone que del 1 al 5 son MAXI pero no dice lo que controla.
Sin saber lo que controla me parece mucho más arriesgado ponerlo ahí que en el de 30 A del nº22. Si no tienes amplificadores de serie, en el fusible 22 solo está conectada la radio. La radio no creo que tenga un consumo superior a 5-7 A, por lo que te quedan 20-25 A para amplificadores (el sub solo consume 10 A).
Sin embargo, si en el fusible de 40 A están conectadas partes del coche que tengan un consumo superior a 30 A, podrías tener problemas.
En definitiva, yo lo pondría en el nº 22.
PD: me alegro que te guste el sonido que has conseguido con la configuración que te recomendé. Un saludo.

No he conectado nada al fusible de 40A, he conectado a la salida justamente superior que no tiene nada conectado viene libre de fábrica por lo menos en mi caso, estando protegido con su fusible no tiene porqué haber problemas. Del 1 al 3 de de esa zona están los huecos pero no están cableados.

Pués no se me había ocurrido que hubiera corriente en los huecos de arriba. Además, se supone que el cableado de esa zona puede aguantar hasta 40 A, por lo que no tendrá problemas con un sub de 10 A de consumo.
Buen trabajo.

Te ánimo a que hagas lo mismo, te va ha quedar mejor el cable de alimentación principal ahí, así no compartes la alimentación con el fusible n°22, si lo pones con una puntera aún mejor, la aplanas para que entre en el agujero y listo. De todas formas ya llevas mucho tiempo con tu instalación y sin problemas, tu verás, gracias por todo.