Dudas mecánicas varias

Saab 900 Clásico. Todos los modelos y versiones.

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dalonsoc
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Mensaje por dalonsoc »

Martín escribió:
Estoy muy quemado porque tras la llamada de rigor para decirme que el coche está "listo", acabo de sacar el Sukiki del taller y después de tres meses, varias visitas y 500€ por un "sencillo" cambio de embrague y correa de distribución (tema aparte pues se equivocaron de modelo de correa y no reventé el motor de milagro) el embrague me sigue patinando...
Te entiendo Martín.
Yo también estoy bastante quemado.
Saab preGM 900 Turbo S Cabrio (1991)
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