Club SAAB España

Hola Da95, ya siento resucitar este post pero me surge una duda importante...

Crees que es posible activar el Cruise Control desde la ECU de un Saab 9.3 2.0 Atmosférico (100% motor y ECU Saab) sin tocar ningún otro parámetro (sin meterle el mapa de un turbo ni nada por el estilo)??

Es que no se si en el mío estará activada o no esa opción. Y en mi caso el conocimiento sobre la gestión del motor y sus parámetros/funciones es nulo.

Viendo las birguerías que veo que tu haces quizás tenga alguna esperanza!

Muchas gracias de antemano!

Hola

Virguerias, Virguerias, gracias, pero creo que no, mas bien es cuestión de buscar y tener un poco de suerte, pero nada mas...

Supongo que si, pero yo "de momento" no sé como, supongo que con el TechII se puede activar, pero el "cacharro" sale un poco caro para la mayoría...

También necesitaras el brazo con los interruptores e instalarlo, ¿lo compraras en el S.O. o en un desguace?
Si lo compras en el S.O. y te lo instalan ya te lo activaran, si lo buscas en un desguace y te lo instalas si que te hará falta la activación.
Entiendo que lo que quieres es instalarlo porqué no lo llevaba de origen.

Hasta luego

Nada Da95, muchísimas gracias por la respuesta pero de momento ha funcionado.

Los interruptores de los pedales y el brazo ya los monté hace tiempo, y hoy por la tarde me ha llegado el motorcillo (mi cruise no es electrónico como los T7, lleva un motor eléctrico con una sirga que tira mecánicamente de la mariposa del acelerador, como los T5) y al conectarlo no me salía nada en el cuadro, ni cruise ni nada.

Lo he dejado sin batería pues quería resetear varios errores y mira por donde al volver a montar todo para ir a la uni le he dado y ya lo detecta y perfecto.


Mi miedo era que al ser un motor atmosférico mucho menos sofisticado y anticuado que todos los turbo (y se supone que más fiable) no llevase en la ECU la programación para el cruise, ne fin, ha resultado que si.

Ahora ya solo falta conectar la sirga y a tirar kilómetros.


Lo dicho, muchas gracias por tu ayuda aunque no haya sido necesario tocar nada

Hola
Vuelvo con el OBD, al fin he conseguido conectar el "maldito" ELM327 y que lea, sin dar problemas (P1141) faltan ajustes, pero lee.
http://www.youtube.com/watch?v=uMBYvPk81XY
La ultima repro de centralita, conseguí desactivar la 2ª sonda lambda..
El BDM de ahora:

En lugar de puerto impresora, va al USB, rápido y fiable
Leer (tiempo real):
http://www.youtube.com/watch?v=tYzjzAABDN8
Escribir (tiempo real):
http://www.youtube.com/watch?v=epmr2B5d3-M
--- todo en ecuproject ---
David.