T16´s Killer

Saab 900 Clásico. Todos los modelos y versiones.

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AKUMA
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Mensaje por AKUMA »

Angel tio, una ***ada. La verdad es que ese 900 iba gordo gordo y sonaba.... gordo! Pero como bien te han dicho muchas veces una retirada a tiempo es lo mejor (y más sensato). La ilusión la recuperarás pronto y estoy seguro que te veremos con un nuevo proyecto no tardando mucho. Hay gasolina corriendo por tus venas! :wink:

Aqui me tienes para lo que necesites.
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AG
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Mensaje por AG »

Gracias a todos, ya me conoceis y sabeis que seguire por aqui, lo mismo os digo, paro lo que necesiteis....aqui seguimos.

de momento me consuelo con el 9000...que no esta mal.
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Isuzu
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Mensaje por Isuzu »

Pero no lo pintes de amarillo por dios.....
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Mensaje por Dr. Zoidberg »

Siempre habrá un motor para ese chasis, está muy bonito ese 900....
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virus
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Mensaje por virus »

No suelo entrar mucho en estos lares, pero la verdad AG vaya p*****, doy fe de lo que andaba ese coche, me acuerdo el camino desde las bodegas de Abadía Retuerta en Sardón de Duero (Valladolid 08) hasta Villanubla, antes de la parada a echar gasolina, espectacular, yo a 200 y el detrás sin despeinarse.

No te desanimes que como dice Dc siempre habrá un motor para ese chasis.

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