Club SAAB España

Josemi yo no sólo te entiendo si no que te comprendo, jajajajaja 8)

Vaya par de gemelos!!!

diosss. estoy verde de envidia , es precioso, de verdad!! el coche me parece la caña.. decididamente es el ranchera mas bonito del mercado.. 8)

Enhorabuena por la compra y a disfrutarlo durante muchisimos kilómetros...

Muchas Felicidades, por la compra y que lo disfrutes con mucha salud, con tu familia.

Yo tambien me enamore de ese coche, el mio es el TID Vector, de Febrero del 06, es hasta del mismo color. Es mas sigo enamorado de la estetica del coche. PERO ........

Siento decirte que estoy, despues de tener el coche durante un año y medio aprox.. muy decepcionado con la terminación del mismo o con los ajustes interiores del mismo, es una grillera. le suena todo, no sabria decir que pieza no suena. Las puertas, los cinturones, el salpicadero ..... etc.. y a veces es muy incomodo que te suene todo, cuando vas por una autopista que no tiene ni un p**o bache. De Segmento premiun, nada de nada.
Mi anterior coche que era un Lexus IS 200, estaba a años luz en este apartado, que desgraciadamente te estoy comentando.

A pesar de esto sigo enamorado de el, es precioso, sobre todo cuando estoy sentado en la terraza de bar, tomando una cerveza, viendolo aparcado. Esto del Amor........

joseluis, siento que tengas los grillos que comentas. En mi anterior Aero, que fue de los primeros que se matricularon, al principio tuve algún grillo, sobre todo en el panel de la puerta del conductor, pero tal y como apareció, desapareció. Yo lo achaqué a la juventud de las primeras unidades, si bien es cierto que otros foreros se han quejado de lo mismo que tú. Estoy seguro que si utilizas la función buscar, encontrarás post sobre el tema y algunas solucciones.
En el mío, despues de 3 años y medio, no sonaba nada. A éste, hasta ahora nada de nada, y espero que siga así.

Davigar, como comento, grillos ninguno, desajustes, pues tampoco aunque claro solo tiene 4 meses y 20.000 Kms. y mal andaríamos si estuviéramos ya con problemas.

Me referia al Aero viejo que vendiste. Quería saber en qué condiciones lo dejaste.

Davigar, no te había entendido. El Aero viejo lo vendí con 3 años y medio y 170.000 Kms. Problemas ninguno, salvo el elevalunas del conductor cambiado 2 veces, la cerradura de la puerta trasera derecha y el aforador de la gasolina. Todo ello cambiado en garantía. Por lo demás nada importante aunque yo le cambiaba el aceite cada 10.000 Kms, y hacía esas cosas recomendables para la vida del turbo, como no acelerar en frío o esperar a que bajara la temperatura antes de quitar el contacto. Ha sido un coche que no me ha dado ningún problema y te aseguro que los 170.000 los he hecho sin contemplaciones. Por esa buena experiencia he repetido de marca y modelo.

Josemi escribió: yo le cambiaba el aceite cada 10.000 Kms, y hacía esas cosas recomendables para la vida del turbo, como no acelerar en frío o esperar a que bajara la temperatura antes de quitar el contacto. Ha sido un coche que no me ha dado ningún problema y te aseguro que los 170.000 los he hecho sin contemplaciones. Por esa buena experiencia he repetido de marca y modelo.

O sea, 17 cambios de aceite!.... uf, eso es una pasta!... aunque es lo que deberíamos hacer todos para evitar problemas. Aquí tenéis la respuesta, 170000Kms y sin problemas de motor!

Joder si os extrañais de que haya hecho 17 cambios de aceite...

Yo llevo en el R-21 (2.0i)... 33 cambios de aceite!. El coche tiene más de 340.000 kms. Os extrañaréis de que ponga 33 cambios en vez de 34, pues bien es porque una vez se nos olvidó, pensabamos que estaba cambiado y no se habia cambiado. Nos dimos cuenta cuando el coche llevaba 19.000 kms con el aceite. JAJAJAJA.
Por cierto, de motor, lo que se dice motor no ha tenido problemas, pero embrague, bomba de agua, alternador, cables de bujías etc... sí ha dado, como es logico.

Un saludo

Yo el mío lo dejé con casi 160.000 kms. de motor ningún problema y eso que desde el principio he llevado el kit de 190cv de abbott y le he dado zapatilla toda y más. Ayer me llamó la persona a la que se lo vendí, que está encantado con el coche, pero... le digo que, que... pues que le he llevado a cambiar el aceite a un centro comercial (llevando él el aceite) y se lo han llenado demasiado, vamos que error de motor, y no se qué más, el Lunes lo lleva a la Saab, le han dicho que sólo le tiene que borrar el error con el Tech (en el centro comercial). La verdad es que no entiendo nada ya que revisión hasta dentro de 3.000 kms no tenía porke hacerla, y eso con 20.000 kms. Pero ya ves, yo nunca nada y esto manazas ya se la han hecho. Una pena.