Club SAAB España

Pues a mi me parece que si lo hacen sin culo se lo cargan enterito. Si lo quieren sin culo que esperen al nuevo 9.3. Y cuidado que a mi el 9000 CS me gusta un montón, pero ese 9.5 no me gusta nada la trasera.

Si el dia que me toque cambiar de SAAB siguen en esta línea..... no se si me VAGuizaré.. he dicho!!!... opino como Álvaro

un Aero-X es un AERO-X y un 93 o un 95 son otra cosa

A mí me gusta en general, el "pero"óque le encuentro es que el hueco de los halógenos es demasiado ..... grande?¿.

Le he enseñado las fotos a mi mujer... y me ha dicho, - me gusta pero el nuestro tiene el morro más bonito.
Nada más que añadir.

Se parece mucho al 9-5, pero a mi "costilla" y a mí nos gusta un montón.
Creo que puede seguir siendo el éxito que ha sido hasta ahora y para los mas pesimistas........creo que lo de esos faros traseros no será definivo, y si es así no me desagrada del todo.
Mucha vida a nuestros SAAB. Saludos.

Primeras fotos del nuevo 93 S.Sedan.

http://www.trollhattansaab.net/images/9-3/snaab2.jpg

No se si me acostumbraré a ese nuevo morro...


Saab 93 SS Aero 05´

A mi me gusta, el menos en la foto, ya veremos en la realidad.

Más...

Al parecer la presentación será en el Saab Festival de Trollhattan el próximo mes de Junio, se comenta que entre Octubre y Noviembre llegaran versiones con un nuevo sistema de tracción denominado XWD.

Se rumorea también que se está ultimando para 2008 el desarrollo de un nuevo proyecto denominado "Black Turbo" que pondrá sobre el asfalto una potencia entre 290 y 320 c.v. a través del nuevo sistema de tracción XWD. (menudo "pepino" )

http://www.trollhattansaab.net/images/9 ... 3front.jpg
http://www.trollhattansaab.net/images/9 ... -3back.jpg

A mi me gusta el cambio, me recuerda un poco el frontal al "Saabaru" 9-2.
A ver si de una vez por todas Saab se atreve a pasar de la barrera de los 300 Cv

No esta mal pero las llantas parecen del Norauto.

Más información en este tema de Saabscene

No veo mal el nuevo morro, es un diseño más personal aunque quizá un poco bruto, demasiado contundente: así visto de frente, es cierto que tiene un aire como de todo terreno, como comentan en Saabscene.

A mí me parece agresivo estéticamente.
Me imagino que estarán buscando un cliente de ese tipo, un poco más "fardón" y menos discreto.
Personalmente prefiero una filosofía de diseño más serena. Me parecía muy interesante aquello de "nunca será un best seller" de pasados anuncios.
En fin, supongo que si antes el diseño seguía a la función, ahora sigue a los estudios de mercado.
En cualquier caso los alojamientos de los faros anti niebla quizá parecen excesivamente llamativos.
En resumen, en mi opinión el diseño se ha desplazado desde la discreción a una línea más llamativa, perdiendo elegancia y utilizando un lenguaje menos exclusivo para aparentar.
Me parece que un 900 pre GM llama la atención cuando te fijas y cada parte del diseño tiene un motivo.
Este hace que te fijes llamando tu atención, con formas pensadas solo para precisamente llamar más tu atención.

Bueno, pues finalmente GM/Saab se ha cargado el otro modelo de la gama.

Viva Saab.

Opino lo mismo.
El 93 sport sedán tiene (tenía?) una estética impresionante. Es my difícil combinar deportividad y elegancia. Pocas marcas saben hacerlo bien (Aston Martin, Masserati.....). El frontal del 93 Sport Sedán, en versión Aero, es en mi opinión de lo mas equilibrado en ambos aspectos (deportividad y elegancia).
¿porqué lo han cambiado? parece que es una obligación de mercado, pero la verdad es que la mayoría de las veces el resultado es muy insatisfactorio.
Obviamente un diseño que había llevado varios años, como ocurrió en el caso del 93 Sport Sedán, y que supuso la creación de un vehículo completamente nuevo, resulta muy fácil de "destrozar" tirando de aquí y de allá, en unos minutos, con el Photoshop