Club SAAB España

Ese 900..., vaya planta!!

Por tocar un poco los güebs, comentar que en el catalogo de accesorios del 91 advertían que la medida de 205 50 16 no estaba pensada para montarse en los 900, sólo en 9000s, pero mi experiencia es que con la recomendada de 195 50 16, por encima de los 185CV de la caja roja, el coche pierde tracción como un poseso... además parece que no, pero al ir un cm. más bajo roza en ciertas rampas de garaje. Cuidadín.

En el picoleto llevamamos unas indignas 185/65 15 que era las que venian con las minilite que pille en UK, y pese a ser las que se supone es la medida que lleva de serie el coche era muy nervioso.

El lunes de la semana pasada hemos cambiado las llantas por otras minilite con acabado brillante en el cerco exterior y le hemos puesto unos Toyo T1R 205/55 15 (GRACIAS IVANDF) para ir por la calle y da miedito verlo.

Ensancha vias y los neumaticos delanteros salen unos milimetros de las aletas. Ahora no se mueve, vira plano, plano y da mucha confianza en los cambios de trayectoria, no como antes que tenias que corregir constantemente, quizas antes los koni rojos a tope más los killen exigian demasiado a los neumaticos (barum mas malos que la quina).

Las minilite retiradas seran pintadas en amarillo y calzadas con unos toyo R888 205/50 15, para que lso cuñaaos demos el cante.

saabotaje escribió:
El lunes de la semana pasada hemos cambiado las llantas por otras minilite con acabado brillante en el cerco exterior y le hemos puesto unos Toyo T1R 205/55 15 (GRACIAS IVANDF) para ir por la calle y da miedito verlo.

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Aleluya hermano .... Ya veras como agarran ...

Yo también tengo que darte las gracias Iván
Hoy el 900 ha pasado la prueba de fuego con los Killen (que fueron tu idea ), 800km sin quejas.

Perfecto en aplomo y guiado y reafirmo que no son nada incómodos aunque si firmes.

Pero siguen rozando las ruedas traseras en los resaltes gordos de las autovías, sobre todo a la ida que íbamos con algo de equipaje y yo sentado detrás, espero solucionarlo con las ruedas.
Pondremos 205/50/R16 en breves, la duda es si también las alabadas Toyo Proxes T1-R o unas de las que nos han hablado muy muy muy bien, las Kumho Solus KH17, y que además son sospechosamente baratas.

Alguien ha probado este "invento" de la casa RBM frnacesa, especializada en Saab?

http://www.rbmperformance.com/lng_FR_sr ... 17-1-.html

Realmente lo que parece que hacen esos suplementos es precomprimir el muelle, y quizas debido a ese efecto levantar un poco el culo del 900. Lo recomiendan para llantas de 16 hasta 18 pulgadas, y aseguran que las ruedas ya no vuelven a rozar, sin perder efectividad ni comodidad, incluso con el coche cargado o "eso dicen".

Se venden por pares, y recomiendan para llantas 16, colocar un suplemento en cada muelle trasero. Para llanta 18, recomiendan colocar 2 suplementos por muelle, en total 4 piezas.

Ellos aseguran que funcionan y que lo tienen montado en su 900 "atuneado a 400 CV".

Saludos.

P.D. Espectacular, CAR, lo del APC, lo del LED de picado de biela, lo de la palanca de cambios, etc, etc etc......da gusto leerte y aprender.

Bueno, por aclamación popular ya están montados los intermitentes naranjas procedentes de desguace, aunque absolutamente impecables, sin grietas si desgastes en la parábola.

Tuve que hacerles la adaptación para la luz delantera/lateral de marcha atrás que nuestro coche lleva instalada.
Buscamos la marca y recortamos con cuidado.
En el del otro lado no había marca que recortar así que lo hice a ojo pero es sencillo y queda perfecto.




Por lo demás plug&play:






Y en esta con las 3 luces encendidas (posición+marcha atrás+intermitente)



A ver qué os parece. Para mi se ha vuelto retro, menos moderno y original, aunque me sigue encantando. Pero JM manda y espero que le haga ilusión (obviamente no le he dicho ni mú de que los he montado )

Viéndolo ahora ... si ... quedan muuuy bonitos. El coche está precioso, yo no soy muy amante de esas llantas (las veo poco saab), pero la verdad es que le van como anillo al dedo.

Mucho mejor, donde va a parar...

Enhorabuena por el coche, ahora está perfecto.

MarioSaab escribió:Mucho mejor, donde va a parar...

Tu fuiste el que le puso los claros ehh! Imagino que porque los naranjas estaban rajados (creo que son los que llevas ahora en el cabrio)

MarioSaab escribió:Enhorabuena por el coche, ahora está perfecto.

Ojalá!!
Es que lo miras con buenos ojos....

Cada uno tiene su gusto particular. Yo creo que con el color de tu coche, mucho mejor ahora con los naranjitas.

(Poco Saab las Cross Spoke, lo que hay que oir )

A mí siempre me parecieron mas bonitos los 900 con los intermitentes naranjas. De hecho en mi 900 en lo que pude, se los cambié. Bueno, me los cambió el bueno de Jaabier.

Siempre he respetado el trabajo de los diseñadores y conservar el coche con el diseño lo más original posible me pareció lo correcto. Bajar unas suspensiones no me parece cambiar el diseño, por ejemplo, poner unas llantas originales, tampoco, o una cola de ballena diseñada para el modelo. Pero poner faldones , spoilers o aditamentos o luces poligoneros me sacan de mis casillas.

Por cierto, Car. Ya conocemos los coches de todos tus vecinos.

Un abrazo.

car escribió:Bueno, por aclamación popular ya están montados los intermitentes naranjas procedentes de desguace, aunque absolutamente impecables, sin grietas si desgastes en la parábola.
Por lo demás plug&play:

El populacho aclama tu sabia decisión, el coche tiene mucho más caracter ahora.

PD_Seguimos rogando por el Picoleto de los cuñaos.

Manda güebs que me tenga que enterar en el foro....
Espero verlos esta tarde al llegar a casa, pero en la foto quedan genial
Siempre he pensado que con el color green scarabee tan oscurito los naranjas quedarían mejor, aunque el blanco le diera un aspecto más moderno... Me reafirmo al ver las fotos
Gracias Car

Por cierto... de que desguace han salido? Aquí en Zaragoza?

Como te hayas ido de desguaces sin avisarme te corto las patillas.

En Zaragoza no hay 900 en las calles.... Imagina en los desguaces.

Han sido donados por un generoso socio de tierras lejanas, al que se lo agradezco