Club SAAB España

ramongr64 escribió:Ahora llevo este "avión". 1400cc y 155cv.

155Cv en una moto??????

ramongr64 escribió:Ahora llevo este "avión". 1400cc y 155cv.

Qué bicho es ese ...???!!!

MarioSaab escribió:... En esta ocasión me he decantado por una máquina de turismo, ya que ha tenido naked, scooter y trail. La afortunada esta vez ha sido una Honda NT 650 V Deauville, una tranquila pero eficaz motocicleta, con unos 55 Cv (más que de sobra para cruceros de 140 Km/h) y muy buena estabilidad y capacidad de equipaje.
...

Me gusta un montón, muy elegante ! Parece que lleva cadena, no?, o es de cardan?

torero2000 escribió:

ramongr64 escribió:Ahora llevo este "avión". 1400cc y 155cv.

Qué bicho es ese ...???!!!

Es una Kawasaki GTR 1400. Una de las mejores GT del mercado.

Lleva cardan. Realmente la moto es una preciosidad y sobre todo muy cómoda para viajar. La verdad la foto no le hace justicia.

Saludossssssssssssssssss

Un motero de este foro me dijo que tuvo que vender su moto de ciento y pico CV porque no podía controlar la velocidad; en un descuido se ponía por encima de los bajos límites de velocidad

Creo saber quien es, y creo que su BMW tenia mas de 155 caballos.....ahora va mas erguido, pero dudo que vaya mas lento, al menos el volante lo maneja cosa mala.....

No, no... lleva cardán, pero por el lado izquierdo. Eso que ves es el disco de freno trasero.

Hoy le han caido 400 Km :Zaragoza-Huesca-Bolea (y su Colegiata)-Loarre (y su castillo)-Ayerbe (Y sus restaurantes ) y vuelta a casa. Comportamiento muy noble, gran rutera. Tal vez por peso y distribución de masas se le "atragantan" un poquito las curvas enlazadas... pero para autovias o carreteras no reviradas en exceso, una campeona. y un dato más: 400 km y 22 litros de combustible (y en la autovia le he estrujado la oreja un poquito... )

Eso si, casi me muero de calor. Llevaba equipo de invierno sin forros interiores y acabé deshidratado. Pero más vale no jugársela en la carretera; un buen equipo te puede salvar de graves lesiones, aunque se sude Mañana os subo una foto

Vssss

Javitxu enhorabuena por la maquina pero se prudente por dios, que la moto no admite errores.-

Que la disfrutes!!

Gracias Isuzu, pero me quiero mucho y quiero mucho a los mios, asi que con la moto... me gusta pasear, y disfrutar del paisaje, del aire puro, la compañia... Correr con la moto (además de no admitir errores) me agobia mucho, demasiada adrenalina y eso no me va.

Para correr, a los circuitos.

Saludos

MarioSaab escribió:No, no... lleva cardán, pero por el lado izquierdo. Eso que ves es el disco de freno trasero.

Hoy le han caido 400 Km :Zaragoza-Huesca-Bolea (y su Colegiata)-Loarre (y su castillo)-Ayerbe (Y sus restaurantes ) y vuelta a casa. Comportamiento muy noble, gran rutera. Tal vez por peso y distribución de masas se le "atragantan" un poquito las curvas enlazadas... pero para autovias o carreteras no reviradas en exceso, una campeona. y un dato más: 400 km y 22 litros de combustible (y en la autovia le he estrujado la oreja un poquito... )

Eso si, casi me muero de calor. Llevaba equipo de invierno sin forros interiores y acabé deshidratado. Pero más vale no jugársela en la carretera; un buen equipo te puede salvar de graves lesiones, aunque se sude Mañana os subo una foto

Vssss

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puedes ir protegido, pero sin pasar calor.

Saludossssssssss

Gracias Ramon, le voy a echar un buen vistazo!

Una pregunta, cuando haceis mas de 70km en moto, no os duele los gluteos vamos el culo???

Pues hombre... depende de la moto fundamentalmente. En la mía voy sentado con la espalda erguida (como la Guardia Civil, vamos... pero sin luces azules), con la Sussi que tuve la postura se acercaba más a una R, con el culo más retrasado y la espalda más arqueada.

Yo he tenido dolores de espalda (mala postura) dolores de manos y hormigueo (exceso de celo agarrando el manillar, o reposando el peso en las manos) incluso en largas rutas, algo de dolor cervical, pero vamos... en el trasero no suelo tener molestias (otro cantar es con la bici )

Prueba a encontrar una postura lo más ergonómica posible sobre la moto, incluso si es posible subir/bajar la altura del asiento o cambiártelo por uno de gel.

Saludos

A mi se me agarra un dolor en el culo a partir de 70km, que me bajo y no puedo dar ni un paso, pero en este tipo de motos creo pasa siempre ( los 5 que salimos juntos de rutas idem moto tipo custom), otra cosa que me duele es el cuello, en un lado, como si el casco te pesara, pero tambien creo que es por la postura pues los brazos los llevamos abiertos y sobre el pecho para tdo el viento, por eso estas motos es muy incomodo ir a mas de 100km/h (a pocos los veras a mas), pero luego son muy bonitas, cantidad de accesorios cromados, motor aguanta bastante, (trabajan a poco regimen, consumos buenos, tiene mas bien fuerza que velocidad, ( ya se que es una 125cc, pero le he cambiado el piñon de 15 dientes a uno de 17 dientes, linea de escape totalmente libre dos tubos huecos, filtro, C.D.I. de una 500cc, y he conseguido de los 110km/ h originales unos 130km/h, aunque co n la moto me gusta mas disfrutar del paisaje y de la tranquilidad de su petardeante sonido

Isuzu escribió:Creo saber quien es

Tiene que ser él


Respecto al hormigueo de las manos, a mí también me pasa, sobre todo cuando llevo paquete. Este verano vamos a irnos a Menorca desde Bilbao así que espero coger la postura buena. Haremos antes viajes más cortos para ir cogiendo el truquillo.