Club SAAB España

Pues supongo que la 225/45 ZR17 como yo. Yo monto las Sport Contact 3 y van fenomenal en todos los ámbitos. Pecan de tirar a blandas por ello su longevidad mas escasa que unas Michelin, pero también mejores prestaciones que éstas últimas salvo en seco.

También me extraña que unas Potenza duren mas que unas Michelin aunque ambas son para mi duras en exceso.


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Saab 9-5 Aero 02
Renault 21 2L Turbo Quadra 94
Land Rover Santana 79

mario aero escribió:Pues supongo que la 225/45 ZR17 como yo.

Es que una 225 para ese coche es una rueda muy ridicula, , que menos que unas 245 Las potenza las lleva mi padre en su bmw E-60, bueno todavia tiene las que le venian de casa y creo que lleva unos 40000km y estan bastante bien, son unas 245 brigestone potenza runflatt y es un coche mas potente que un 95 aero y traccion trasera ( mas razon para que se degasten prematuramente)

Y mas razón para llevar mas rueda no crees A ver quien controla ese trasto en curva, no te digo nada en mojado. m***** de germanos co** .


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Pues sí, llevo 225/45/17 91Y.
Por cierto, ¿alguien ha probado las Yokohama que cité ayer?

No conozco a nadie que haya probado esa marca Yokohama, pero me ha hablado muy bien de la marca hankook, no se si te lo has probado, solo me ha dicho que es bueno en agarre, lo malo es que dura muy poco, algunas ruedas estan diseñado para coches potentes y deportivas.

Ayer vi en diariomotor, que casualidad, hablo sobre los simbolos de los neumaticos, habia cosas que no conocia, se que la mayoria de vos-as conoces muy bien de esto, pero lo pongo para algunos de vos-as sepan un poco sobre esto, asi amplies mas los conocimientos.

http://www.diariomotor.com/2009/10/29/e ... seguridad/

Mi padre en el Outback lleva unas Yokohama Geolandar como las que venían de serie, aunque bien es verdad que es un tipo de rueda diferente que una de perfil deportivo para un Aero. La verdad van fenomenal pese a ser blandas. En Yokohama creo que las de altas prestaciones no son las mas brillantes.


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Como nunc a la escuche antes, yokohama es primera marca como michelin, pirrelli brigestone.....

o es marca como toyo, falken, hankook, roadstone..........

saabista escribió:Como nunc a la escuche antes, yokohama es primera marca como michelin, pirrelli brigestone.....

o es marca como toyo, falken, hankook, roadstone..........

Yokohama es primera marca, y como Falken y Toyo es japonesa. Hankook, Kumho, y creo que Roadstone también son coreanas.

MOSER escribió:

saabista escribió:Como nunc a la escuche antes, yokohama es primera marca como michelin, pirrelli brigestone.....

o es marca como toyo, falken, hankook, roadstone..........

Yokohama es primera marca, y como Falken y Toyo es japonesa. Hankook, Kumho, y creo que Roadstone también son coreanas.

Gracias morser,

saabista escribió:Como nunc a la escuche antes, yokohama es primera marca como michelin, pirrelli brigestone.....

o es marca como toyo, falken, hankook, roadstone..........

Da gracia esa cosa de primeras marcas. Hay vida mas alla del charco tambien. Lo de primeras marcas era antes que se ganaban al publico mediante marketing. Hoy en dia precisamente esas primeras grandes marcas como michelin y otras mas tienen rivales que les superan con creces.

Es una lastima que aun hay el mitico padre de familia que le dice al mecanico "ponme unos michelin porque es lo mejor". Les da igual saber que modelo son, lo que les importa es que sean michelin.

Yo he montado Yokohama en el anterior coche. las A-520, las c-drive y otras que no me acuerdo el nombre.
Son primera marca, de hecho son suministradores de varios campeonatos japoneses.
En altas prestaciones están las AVS sport muy conocidas y usadas en el mundo del tunning por el dibujo que tienen, y las parade o parada que son mas modernas y tienen un dibujo aún mas espectacular. De estas últimas me han dicho que hasta la mitad van de cine pero que después van perdiendo efectividad.
De las AVS solo he oido cosas buenas.

Es que de las Parada es de las que he leído que muy bien en seco pero mal en mojado, y las Advan peor en seco pero mejor en mojado. Las AVS Sport creo que ya no se fabrican. Recuerdo que un forista quería poner las AVS Decibel en un 93 SS. ¿Hablas de estas AVS, Javicha?


saludos.

MOSER escribió:Es que de las Parada es de las que he leído que muy bien en seco pero mal en mojado

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Efectivamente las parada en mojado van fatal. En seco para que vayan bien primero hay que calentarlas bastante sino frias tampoco agarran.

Sinceramente opino que las medidas de rueda que montan los coches actuales son excesivamente exagaradas. Sólo sirven para gastar más rueda, gasolina, palieres...

En mi 2.0t, con unas 205-55 R16 iba más que servido.

Un saludete

Juanki escribió:Sinceramente opino que las medidas de rueda que montan los coches actuales son excesivamente exagaradas. Sólo sirven para gastar más rueda, gasolina, palieres...

En mi 2.0t, con unas 205-55 R16 iba más que servido.

Un saludete

Y en el mío creo que no hacían falta más de 16", y es un Aero.