Club SAAB España

saabista escribió:ZR, W, y Y, son mas de 270km/H

Además por ese orden. Pero si es así e Y-320km/h, W-300km/h... ZR no tiene mayor rango que Y, pues ésta es la mas alta para vehículos de calle.


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Saab 9-5 Aero 02
Renault 21 2L Turbo Quadra 94
Land Rover Santana 79

saabista escribió:ZR, W, y Y, son mas de 270km/H

Exactamente:

ZR: más de 240.
W: 270.
Y: 300.

mario aero escribió:

saabista escribió:ZR, W, y Y, son mas de 270km/H

Además por ese orden. Pero si es así e Y-320km/h, W-300km/h... ZR no tiene mayor rango que Y, pues ésta es la mas alta para vehículos de calle.


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Saab 9-5 Aero 02
Renault 21 2L Turbo Quadra 94
Land Rover Santana 79

ZR estaría entre V(240) y W(270).

Mi proxima adquisicion seran los Toyo R1R. Tienen tradewear 140. Por el momento he oido bastante bien de ellos. Parece que en agua se comportan bastante bien, nada que ver con los R888.

Q 160(Km/h)
R 170(Km/h)
S 180(Km/h)
T 190(Km/h)
U 200(Km/h)
H 210(Km/h)
V 240(Km/h)
ZR 240(Km/h)
W 270(Km/h)
Y 300 (Km/h)


Creia que ZR, era para mas velocidad intentare entonces no pasar de 240km/h

Saabista escribió:Creia que ZR, era para mas velocidad intentare entonces no pasar de 240km/h

¿Eso quiere decir que no puedo pasar de 300 Km/h? (Saab 2.2 TiD con Haankook V12 evo 225/45 R17 94Y XL)

Pues me temo que va a ser dificil no sobrepasar los límites del neumático...

Cachissssss...

Luego que los diesel nos dan problemas... Animales!!



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Land Rover Santana 79

JCPORTU escribió:Mi proxima adquisicion seran los Toyo R1R. Tienen tradewear 140. Por el momento he oido bastante bien de ellos. Parece que en agua se comportan bastante bien, nada que ver con los R888.

Si van bien en agua sería un neumático estupendo, lo malo es que si lo pongo en el eje delantero del Aero me duran pocos metros.

pero tu no tienes sistema de traccion moser en tu 95??

saabista escribió:pero tu no tienes sistema de traccion moser en tu 95??

Tengo TCS y lo llevo siempre conectado, y aún así gasta mucha rueda del eje delantero. En ese eje llevo unas Pilot Sport PS2 que puse y les quedaban un 80-90% de uso y en 12.000 km están a punto de tocar los chivatos. Detrás llevo unas Eagle F1 GS-D3 que estrené precisamente hace 12.000 km y están como nuevas. Si apagara el TCS...no quiero ni imaginarme como quedarían las ruedas delanteras.

Eso es una pasada de desgaste, quizas te vengan mejor unas ruedas duras para ese eje delantero, unas Michelin hp primacy, o unas potenza

salutationes

Muchas gracias a vos-as, ahora lo entiendo, no lo sabia que esas letras tiene un significado, asi que al final eligire vredestein ultrac sessanta , ya te mi opinion como va esas ruedas, ok?, Saludos...

Rogerz escribió:Muchas gracias a vos-as, ahora lo entiendo, no lo sabia que esas letras tiene un significado, asi que al final eligire vredestein ultrac sessanta , ya te mi opinion como va esas ruedas, ok?, Saludos...

(Me he comido una palabra, ).Muchas gracias a vos-as, ahora lo entiendo, no lo sabia que esas letras tiene un significado, asi que al final eligire vredestein ultrac sessanta , ya te contare mi opinión como va esas ruedas, ok?, Saludos...

saabista escribió:Eso es una pasada de desgaste, quizas te vengan mejor unas ruedas duras para ese eje delantero, unas Michelin hp primacy, o unas potenza

salutationes

¿Las potenza duran más que las Pilot Sport y las Vredestein? Si es así ya sé lo que hacer. Sobre las Toyo R1R (que no T1R) he leído unas cosas por otros foros que me han espantado. Buen agarre sí, principalmente en seco, en mojado parece que bueno pero peor que las T1R, pero lo que me ha espantado ha sido la duración. De 3000 a 5000 km ...en coches con la mitad de potencia y par y menos peso que el Aero. Cierto que influye la manera de conducir, pero creo que por muy suave que condujese me durarían un suspiro.

MOSER escribió:

saabista escribió:Eso es una pasada de desgaste, quizas te vengan mejor unas ruedas duras para ese eje delantero, unas Michelin hp primacy, o unas potenza

salutationes

¿Las potenza duran más que las Pilot Sport y las Vredestein? Si es así ya sé lo que hacer. Sobre las Toyo R1R (que no T1R) he leído unas cosas por otros foros que me han espantado. Buen agarre sí, principalmente en seco, en mojado parece que bueno pero peor que las T1R, pero lo que me ha espantado ha sido la duración. De 3000 a 5000 km ...en coches con la mitad de potencia y par y menos peso que el Aero. Cierto que influye la manera de conducir, pero creo que por muy suave que condujese me durarían un suspiro.

que anchura de rueda gastas ???