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Publicado: Dom Ene 18, 2009 8:02 pm
por pacomas
buenas chicos, yo tambiem tengo la mia se trata de la hyosung aquila 650 gv, una buena maquina para su especie 72 cv y muy muy rapida :lol: :lol: , es del 2007-junio tiene 3500km y está en venta, si se anima alguien solo 4000 euriles, precio de crisis.
esta foto es de nueva ahora lleva cupula y respaldo si quereis mando fotos.

Publicado: Lun Mar 16, 2009 3:22 am
por ramongr64
Pues hala, visitando el foro. Pues me he encontrado este post y aparte del Saab, mi otra afición afición son las motos.

En estos momentos tengo una Kawa GTR 1400.

Ya he tenido BMW GS1200, Honda Varadero, BMW K100LT, Yamaha Fazer y algunas más.

Saludossssssssss

1400? Vaya, como han crecido las motos....

Publicado: Lun Mar 16, 2009 10:26 am
por Snowman
Cuando yo compraba el motocilismo, las mas grandes eran de 1000 cc, a llovido un poco....
La mia es 800, es un tractor, no corre pero tiene mucha fuerza. es una Vulcan 800 clasic

Publicado: Lun Mar 16, 2009 3:39 pm
por torero2000
Despude 5 años sin tocar mi BMW R100RT del 90 he decidido volver a reactivarla. El taller me ha hecho un presupuesto de unos 700 Eu para una revisión completa e ITV (incluyendo dos cubiertas nuecas Metzeler por 280,-), como lo veis ? :?: :roll:

Publicado: Lun Mar 16, 2009 5:46 pm
por joan
Torero2000, todo depende del estado de la moto.
Los neumáticos puedes mirar en neumaticosdemoto.com y si el precio es mejor, los pides a través del Club.
Si solo se trata de cambiar el aceite, refrigerante y filtros, puedes hacerlo tu mismo.
Puedes comprar por internet el manual de mantenimiento. Si no arranca, mira de recargar la batería y si está muerta, comprar una por internet.
Claro, que si te han hecho el presupuesto, habrán tenido que ver la moto.

Publicado: Lun Mar 16, 2009 7:50 pm
por ElSorro
Otro por aquí. En mi caso una Varadero del 2007.

Aquí una foto


Es agradable encontrar compañeros también en este foro :)

Publicado: Lun Mar 16, 2009 9:07 pm
por armandof
torero2000 escribió:Despude 5 años sin tocar mi BMW R100RT del 90 he decidido volver a reactivarla. El taller me ha hecho un presupuesto de unos 700 Eu para una revisión completa e ITV (incluyendo dos cubiertas nuecas Metzeler por 280,-), como lo veis ? :?: :roll:
Más de 400 euros solo por la "reactivación" para mucho ¿no?
¿es el servicio oficial BMW donde has ido?
Pon unas fotos, please :wink:
Me gusta mucho ese modelo :roll:

Publicado: Lun Mar 16, 2009 9:22 pm
por Isuzu
Que envidia me dais!! Me tenia que haber sacado el carnet antes del cambio. Hoy en un semaforo, al lado de mi servicial y plasticosa Yupi, se ha parado una Honda Seven Fifty, me encanta esta moto, y se encuentra muy bien de ocasión. Esa estética naked y mas las caferacer, me chiflan, como la Zephyr, o las mas veterana y algo diferente, Yamaha XJ600, SRX 600 etc...

Algún dia.... :roll:

Publicado: Lun Mar 16, 2009 9:24 pm
por Jambrina
Pues no me parece demasiado. A mí, y no en el SO de BMW, me han dado unos presupuestos por cuatro cosas (cambio del líquido horquilla delantera, cambio de aceite y filtro, filtro del aire y revisión de frenos) que casi llegan a los 400€.
Llevo 2 meses buscando filtros y llave para el del aceite, sin éxito. Al final voy a tener que pasar por el aro.

Publicado: Lun Mar 16, 2009 9:37 pm
por Isuzu
Aqui en Barcelona existe en la calle Berlin, un concesionario tipo Resel pero de las BMW que se llama Moto Style, y os haríais cruces del monton de BMW con 5 o mas años que llevan el portamatriculas de ese taller.-

Jambrina ¿Eso no lo puedes comprar por Ebay o en el mismo concesionario?

Publicado: Lun Mar 16, 2009 9:58 pm
por Aureliotoledo
Yo tengo un SH del 06 y una BMW R1200 GS DEL 08

Publicado: Mar Mar 17, 2009 10:11 am
por JC de BALLE
Yo creo que en mi caso sería más correcto decir motero con saab que saabista con moto, ya que le hago el doble de Km a la moto que al coche. Ahora tengo una BMW K1200Rs con mas de 100.000 Km ( va como la seda ) que ya estoy pensando en cambiar. Mi 900Gm creo que va a durar todavía unos años más si sigue funcionando tan bien como hasta ahora.

Juan Carlos

Publicado: Mar Mar 17, 2009 12:05 pm
por torero2000
armandof escribió:
torero2000 escribió:Despude 5 años sin tocar mi BMW R100RT del 90 he decidido volver a reactivarla. El taller me ha hecho un presupuesto de unos 700 Eu para una revisión completa e ITV (incluyendo dos cubiertas nuecas Metzeler por 280,-), como lo veis ? :?: :roll:
Más de 400 euros solo por la "reactivación" para mucho ¿no?
¿es el servicio oficial BMW donde has ido?
Pon unas fotos, please :wink:
Me gusta mucho ese modelo :roll:
No es el SO, es un taller multimarca. La ventaja es que está a 2 km y como tendrán que recoger la moto ya que no quiero arrancarla (ya he comprado batería nueva 110 Eu en BMW y parece que no existe otra que la Varta ?!) es más práctico. Solo me cobran 35 Eu más por venir a por ella. Tampoco puedo llamar al servicio de atención en carretera del seguro porque la tengo dada de baja.
Ya colgaré fotos cuando esté más visible ... :oops: :8)

Publicado: Mar Mar 17, 2009 12:33 pm
por PMI
Parece que he encontrado la solución al dilema si moto o cabrio además con su toque retro :lol: :lol: :lol:

Publicado: Mar Mar 17, 2009 12:46 pm
por torero2000
PMI escribió:Parece que he encontrado la solución al dilema si moto o cabrio además con su toque retro :lol: :lol: :lol:
... de acuerdo, pero no se parace demasiado a un Saab, pero bueno con algunas modificaciones, quien sabe ... :!: :?: :twisted: :wink: