Club SAAB España

Buahhhh qué pintaza.

Redondo, Marco.

MF escribió:Hacía muchos años, pensé que este Aero Cabrio podría mejorar con unas llantas más exclusivas que las originales ALU36.

Las Hirsch 6-Spokes de 17" para mí eran el objetivo. Por fin, gracias a un buen amigo, hemos conseguido hacernos con un juego de segunda mano pero en buen estado, de origen Holanda.



Hoy las hemos montado y efectivamente, el resultado es el que esperaba. Estoy muy satisfecho y con muchas ganas de hacerle kilómetros.

MF

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Precioso!!! Todo un acierto y una rareza verlas en España. Tengo localizado un 9-5 aero con esas llantas pero no las suelta..

Perfecto MF, el coche está de colección!!.
Disfrútalo amigo.

Josemefe escribió:Precioso!!! Todo un acierto y una rareza verlas en España. Tengo localizado un 9-5 aero con esas llantas pero no las suelta..

¿Éstas?



A ver si nos vemos otra vez...

MF

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ppmartin escribió:Perfecto MF, el coche está de colección!!.
Disfrútalo amigo.

Tú si que estás hecho todo un coleccionista...

Un abrazo.

MF

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MF escribió:

Josemefe escribió:Precioso!!! Todo un acierto y una rareza verlas en España. Tengo localizado un 9-5 aero con esas llantas pero no las suelta..

¿Éstas?



A ver si nos vemos otra vez...

MF

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Exacto, son esas. Ya no se si seguirá allí

pd.- En cuanto organicéis algo por aquí me sumo. He sido padre hace poco pero alguna escapada puedo hacer. Saludos y que todo vaya genial!!!

Josemefe escribió:Exacto, son esas. Ya no se si seguirá allí

pd.- En cuanto organicéis algo por aquí me sumo. He sido padre hace poco pero alguna escapada puedo hacer. Saludos y que todo vaya genial!!!

Seguirán allí y no te las venderán.

Es una pena un 9-5 con algunas mejoras Hirsch que se esté pegando años y años guardado en un garaje.

El día que se quiera poner en marcha habrá que hacerle muchos trabajos de puesta a punto.

Se está "barruntando" una reunión este mes de mayo en Andalucía. Ya lo comentaremos para quien quiera apuntarse.

A disfrutar de la paternidad.

MF

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MF escribió:Hacía muchos años, pensé que este Aero Cabrio podría mejorar con unas llantas más exclusivas que las originales ALU36.

Las Hirsch 6-Spokes de 17" para mí eran el objetivo. Por fin, gracias a un buen amigo, hemos conseguido hacernos con un juego de segunda mano pero en buen estado, de origen Holanda.



Hoy las hemos montado y efectivamente, el resultado es el que esperaba. Estoy muy satisfecho y con muchas ganas de hacerle kilómetros.

MF

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El secador de pelo finlandés puede que no opine lo mismo.

MF el 19 de diciembre de 2.010 escribió:
(1/2)

A ver si un día cae en mis manos una de las 1.824 Uds. que se hicieron de este modelo de MINICHAMPS:

Saab 9-3 Aero Cabriolet (11) R.JPG

Saab 9-3 Aero Cabriolet (10) R.JPG

Saab 9-3 Aero Cabriolet (6) R.JPG

MF

Después de un largo periodo de tiempo, el que la sigue la consigue:



Gracias infinitas Manuel por este excepcional regalo.

Estoy en deuda contigo.

Fuerte abrazo.

MF

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Qué chulo. Llevas el aero a Jarandilla, no?

Gracias todas para ti Marco, que bien las mereces por toda la ilusión que pones en todo.

En miniatura pero queda de lujo y la exclusividad lo resalta más (¿ se.puede tener más componendas a lo Saab?).

Parece que va a hacer buen tiempo, Sebas.

Pues si, previsto darle un paseo al Aero Cabrio que desde el atracón de kilómetros de este verano ha estado un poco parado.

Nos vemos el viernes.

MF

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mcSAAb escribió:Gracias todas para ti Marco, que bien las mereces por toda la ilusión que pones en todo.

En miniatura pero queda de lujo y la exclusividad lo resalta más (¿ se.puede tener más componendas a lo Saab?).

Buena tarde echamos ayer en el desguace y luego las correspondientes birras.

Que no falten estos buenos ratos, Manuel.

De verdad, muchas gracias de nuevo.

MF

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En la última ITV del pasado verano me detectaron que los topes elásticos (superiores) de los muelles traseros estaban deteriorados. Había que cambiarlos.

Ya hice esta operación en el 900 hace más de siete años.

Se trata de un recambio original que desde hace bastantes años están agotados y proveedores especializados como SKANDIX o Rend Car Parts lo tienen alternativo un "pelin" pasados de precio (como 50 €/Ud. puesto en mi casa).

Un buen aficionado nos dió el chivatazo que el genérico de OPEL, también aftermarket estaba muy económico (menos de 10 €) y lo mejor, era compatible 100%. El único "pero" es que es color marfil en vez de negro (ya cogerá mugre con los años...)


Hoy lo hemos cambiado y se ha verificado que es compatible y ajusta perfectamente en dimensiones y geometría con su asiento.


Otra cosa resuelta.

A seguir haciéndole kilómetros...

MF

Yo cuando cambié la suspensión por una más dura al Aero, le puse esos topes nuevos. No recuerdo que fuesen tan caros. Los hay de diferentes alturas o grosores para subir o bajar un poco el coche, en el Aero le corresponde el delgadito que deja el coche mas bajo. Es precisamente el que has puesto pero en blanco.