Club SAAB España

Pues yo creo que Pedro acabará en Renault, si lo que quiere es pilotar en carrera el año que viene en un equipo puntero es su única solución... Hamilton acabará siendo el segundo piloto de McLaren, si Pedro decide quedarse en McLaren va a tener que pasar otro año como piloto de pruebas (que igual le apetece más) y ya tiene 35 años...

Saludos

vixvaporus escribió:No estoy de acuerdo contigo, ivandlf, yo creo que Pedro lo primero que necesita es un volante "de titular", y si es en McLaren, mejor que mejor, ya que es uno de los mejores equipos. De no quedarse en McLaren, no tengo tan claro que llenase un hueco en otro equipo puntero.

Yo quiero que pilote con Alonso el año que viene, ¿imaginais dos pilotos españoles en Mclaren y que ganan el mundial de pilotos y el de marcas? sería alucinante ... pero ... como dice pupss con Hamilton pegando como está pegando con cualquier fallo de Pedro sería sustituido a mitad de temporada, trsite pero es así.
Por otro lado es cierto que por ahora Fernando no necesita un escudero, pero eso no quiere decir que todas las escuderías funcionen así, yo pienso que Mclaren puede buscar un modelo Ferrari en tener un piloto de primer orden por haber sido campeón del mundo y otro piloto que le guarde las espaldas.

Creo que esta es la realidad y que Pedro tendría muy dificil el moverse con esta presión en Mclare, aunque es cierto que es el que mejor conoce el equipo y el coche (el otro dia conducía una barca no un coche y fijaros como lo llevaba). Yo creo que esa tranquilidad se la puede dar otro equipo y he dicho Renault como puedo decir cualquier otro, ¿por que Renaulta? pues por que creo que se haría "jefe de equipo" muy rápidamente, es claro que Fisichella no funciona y en breve Pedro tendría mas puntos y el equipo lógicamente trabajaría para él.

Todo esto es sólo una opinión particular claro y me encantaría lo que he dicdo un equipo totalmente integrado por españoles ...

ivandlf escribió:en breve Pedro tendría mas puntos y el equipo lógicamente trabajaría para él

Desde que es "titular" en McLaren, ha sacado más puntos de el payaso juerguista de Kimi Y aún así siguen cuestionándose si darle a él un coche... en finssss

Con Hamilton chungo, pero como ya dije:

Stereosaab escribió:Pues yo he oido que Telefonica, a la que le queda otro año de contrato con Renault, esta presionando para que el año que viene fichen a otro piloto español, Pedro!!!

Lo oi en una entrevista a de la Rosa y me dio la sensacion de que ya sabia algo del tema...

Esta es mi quiniela. 8)

Jaabier escribió:

Dalai escribió: Palaco, como tienes la patata? te salió del pecho?
Abrazos varios

Hoy tuvo que sufrir de lo lindo

Van cinco años sin perderme un gran premio y estoy seriamente sopesando dejar de ver las carreras ante la inminente posibilidad de verme infartao. Dalai y Javier conocen in situ mis sufrimientos
Quedan cuatro carreras,pero son cuatro riesgos que creo no puedo correr.

c**o,sufro mas con Alonso que con los divorcios

8)

[quote="palaco
c**o,sufro mas con Alonso que con los divorcios

8)[/quote]

¿Mas aun que el Lobato? Imposible. El calvo un dia le da algo en directo......y como él dice "NO ME LO QUIERO PERDER XDDD"

Al año que viene en Renault, Fisichella y Kovalainen : La noticia en Marca

Enanoloco escribió:Al año que viene en Renault, Fisichella y Kovalainen : La noticia en Marca

Eso que quiere decir? pues que Kimi no irá a Renault, luego se irá a Ferrari casi seguro y con Massa confirmado, Michael anunciará o que se cambia de equipo o que se retira. Espero que se vaya a BMW. O lo que ya sería la bomba, a McLaren con Fernando.

Comunicado oficial en la web de Renault F 1: Aquí

Dalai escribió:

Enanoloco escribió:Al año que viene en Renault, Fisichella y Kovalainen : La noticia en Marca

Eso que quiere decir? pues que Kimi no irá a Renault, luego se irá a Ferrari casi seguro y con Massa confirmado, Michael anunciará o que se cambia de equipo o que se retira. Espero que se vaya a BMW. O lo que ya sería la bomba, a McLaren con Fernando.

... y que Pedro se queda sin opciones...

pupss escribió: ... y que Pedro se queda sin opciones...

No hombre, todavía no se sabe quien acompañará a Fernando. Yo sigo esperando que sea Pedro junto con Hamilton.

¿Que pasa?. ¿Nadie ha visto los entranamientos o la carrera?¿ Que os parece la última cacicada de los dueños del circo?. Yo he sido ferrarista toda mi vida, hace ya mucho que sigo la F-1, no soy alonsista, pero lo que están haciendo con este chaval no tiene nombre...

La verdad es que ha sido un finde muy duro es ese aspecto. Jode asumir que se mueven muchas cosas en los despachos y siempre en la misma dirección.
Una pena, porque a pesar de todo lo que le hicieron, en carrera estaba dándolo todo e iba tercero cuando rompió. Todo un puñetazo encima de la mesa estaba dando.
Todas estas maniobras yo creo que no benefician en nada la imagen de campeonísimo de Michael. Si, los números estarán ahí para siempre. Pero si gana este mundial....bufff, el tufillo le acompañará en su retirada, y no se merece un adios así.

"Afortunadamente" no pude ver ni entrenos ni carrera. 8)

Parece que Hamilton sustituirá a De la Rosa en China.

Los actuales directivos de la Ferrari están haciendo que una marca como esta, admirada por todo el mundo tenga el tufillo de que siempre está metiendo la mano donde no debe ... claramente ... son unos tramposos, están adulterando la competicion junto con la Ferrari International Assistance ...

No tiene sentido lo que están haciendo, o sea el mass damper no vale, las lenticulares ... ahhh todavía la FIA no ha contestado, supongo que lo harán ahora que schumacher se ha acercado a Alonso ... cuando massa casi echa a un toyota saliendo de boxes .... ahhhh eso no es penalización, lo es ir delante de un Ferrari haciendo mejores tiempos e intentando entrar dentro del tiempo para hacer una vuelta mas ... Solo hay que ver como está el patio cuando la gazzetta califica el tema de "regalo".

Si este Señor tiene que ganar el mundial, pues que le den la copa al principio y luchamos por el segundo puesto.

Es cierto que Alonso rompió el motor pero se me queda la pregunta de que si hubiese salido en el 5º y hubiese llegado rápido arriba ¿hubiese roto? no tendría que haber forzado tanto su motor y de hecho al final de la carrera hubiese tenido que conservarlo para la siguiente carrera ... Estan adulterando la competición.

En cualquier caso en Monza hay una pintada en rojo en una curva que los Tiffossi se niegan a borrar ... "win for us Lion Mansell" ... Gana para nosotros Fernando ... el alemán lo tiene más dificil aún