Club SAAB España

Javichu tas cojonuo, QUE NO SOY DE BURGOS, (el picoleto sí) soy pucelano de nacimiento y de varias generaciones.

Joer... es verdad. Y yo empeñado en lo contrario... que espesura, madre!!!!!

saabotaje escribió:Javichu tas cojonuo, QUE NO SOY DE BURGOS, (el picoleto sí) soy pucelano de nacimiento y de varias generaciones.

Ni eres de Burgos, ni "Galicia Canibal" es de Siniestro Total. Es de "Os Resentidos"

Otra vez por aquí...

Últimamente he estado rodando con el coche muchos kilómetros y, al principio, notaba cierta falta de estabilidad en autopista y a alta velocidad (legal, por supuesto) con neumáticos nuevos M+S de invierno. Cambié los amortiguadores por unos Bilstein B4 (negros) pero no noté la mejoría que esperaba.

¿Alguien puede sugerirme alguna idea sobre lo que puede estar sucediendo?

Barra estabilizadora. Creo que tu modelo no la trae. Asómate a ver si la ves.

Gracias Chencho. Seguro que no la trae.

¿Le quito la barra estabilizadora al donante (si es que la tiene) o me compro una?
¿Es fácil de instalar?

Juzgue usted mismo... :
http://www.saabnet.com/sites/900swaybar/index.html

Cómo anda de silent blocks??

VR escribió:Juzgue usted mismo...

Difícil no parece, pero se necesitan medios de los que no dispongo. Será cuestión de convencer a algún amiguete.

VR escribió:Cómo anda de silent blocks??

NPI

Bueno, quizá sea una tontería, pero esto le pasó a M4R10:

¿Neumáticos montados con el sentido de giro incorrecto?

Nacho escribió:¿Neumáticos montados con el sentido de giro incorrecto?

Gracias por la ayuda. He comprobado que están bien montados.

Creo que las estabilizadoras no le harán mal. Mi problema es que estoy acostumbrado al cabrio (que las tiene) y al Aero.

El mío es un T8 con amortiguación básica y siempre me ha maravillado lo seguro y aplomado que se comporta en autopista a alta velocidad (y me refiero a velocidad muy por encima de la legal ).

Sin embargo, recuerdo que Joserc comentó que el 900 no le transmitía seguridad... creo que fué cuando coindicimos en Coruña en la presentación del 9-5NG. Me sorprendió su opinión porque a mi me parece todo lo contrario.

Así que antes de gastar cuartos, mira a ver si está todo bien en ese coche... no sé: alineación de dirección, equilibrado de neumáticos, algún soporte o brazo dañado.....

No estoy seguro, pero si es un T8 debería llevar barras estabilizadoras; por lo menos los T16 la llevan (tanto S como TS)

Acabo de bajar al garaje a echar un ojo y juraría que no, peeeeeero.....

ESCUCHEMOS LA VOZ DE LOS SUPER TACAÑONES

Mi T8 no la llevaba, se la puso MarioSaab en su día.

Neo, tienes un 8v y tienes un donante estupendo (con techo). El elevador lo pongo yo