Club SAAB España

Okupo este post de Ivandf [(espero que no le moleste) así queda todo más ordenado].

Ayer me fui al desguace y me encontré las esferas originales. Yo ya tenía las "VDO", pero pondré las oríginales, porque me gustan más y iluminan en verde. Además venían en el panel plano, que me gusta más que el que vienen las esferas a distintas alturas. El caso, es que yo tenía un voltimetro, pero en estas viene un termometro, para el cual no tengo sensor. (Los otros los tengo todos porque me venían en el pack que compré)¿Sabeis donde se puede comprar el sensor de temperatura externa? ¿Dónde se coloca?

Por otro lado, el cableado de las esferas creo que va así; confirmadme.
-Los Ground van todos juntos, y al final sale un cable que va al polo negativo.
-Por un lado se conecta la iluminación.
-Los cables de los sensores se conectan al positivo que no es de iluminación.

(Es que tengo el cableado puesto en las "VDO" que compré)

VIsto esto entiendo una cosa:
Los sensores, lo unico que hacen es transformar la señal en una diferencia de potencial, que cuanto mayor sea, más se mueve la aguja, ¿no?

Saludos

Menuda suerte ... Los sensores no son fáciles de encontrar pero el de temperatura creo que no tiene que ser especial por que no tiene que ir "enroscado" en ningún sitio como los de aceite, en un distribuidor de vdo (sea tienda tunning o de repuestos)los podrás encontrar.

Creo que leí hace tiempo que valdría el sensor de temperatura de un Golf Mk1 pero la verdad no lo sé ...

Anda vaya chollete, entiendo que hay un desguace por aquella zona y tiene un turbo, y entiendo que cabe posibilidad de intercooler....dime donde please, el domingo ya estoy por aquellos lares...

El sensor de temperatura exterior serviría el de la temperatura de motor por ejemplo, ya que una vez conectado hay que calibrarlo con un destornillador fino a través de un pequeño agujero que lleva el reloj por un lateral, normalmente tapado con una pegatina.

Había dos SAABs. Uno como el mío, y otro Sedan atmosférico. Del turbo se habían llevado varias piezas del motor (no sé cuales conretamente, pero colector de escape no estaba) En cualquier caso, si me permites la recomendación, no cogería el intercooler de dicho coche, porque estaba con el capo abierto y probablemente no esté en muy bunen estado. De todas formas, el dsguace está cerca de Pamplona, se llama desguace la Cabaña. Tienen página web.

www.desguaces-lacabana.com

¡Qué casualidad!

Es una señal Jambrina, los cuerpos celestes se alinean para que en un golpe de suerte cosmica encontremos un 900 turbo que barra al de The Only :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:.....vamos para allá.-

Pues ese no estaba, habia un sedan pero era de 4 puertas.

Aquí tienes unos intercoolers

INT1

INT2

goldeneye04 escribió:Okupo este post de Ivandf [(espero que no le moleste) así queda todo más ordenado].

Ayer me fui al desguace y me encontré las esferas originales. Yo ya tenía las "VDO", pero pondré las oríginales, porque me gustan más y iluminan en verde. Además venían en el panel plano, que me gusta más que el que vienen las esferas a distintas alturas. El caso, es que yo tenía un voltimetro, pero en estas viene un termometro, para el cual no tengo sensor. (Los otros los tengo todos porque me venían en el pack que compré)¿Sabeis donde se puede comprar el sensor de temperatura externa? ¿Dónde se coloca?

Por otro lado, el cableado de las esferas creo que va así; confirmadme.
-Los Ground van todos juntos, y al final sale un cable que va al polo negativo.
-Por un lado se conecta la iluminación.
-Los cables de los sensores se conectan al positivo que no es de iluminación.

(Es que tengo el cableado puesto en las "VDO" que compré)

VIsto esto entiendo una cosa:
Los sensores, lo unico que hacen es transformar la señal en una diferencia de potencial, que cuanto mayor sea, más se mueve la aguja, ¿no?

Lo pongo aquí para que se vea mejor.

Hola!

Pregunta para Arizon. He visto la foto de los relojes auxiliares que tienes en el 900, en el post de "actualizando..." i me interesaria saber donde poder conseguir el soporte plano para los relojes.

Saludos!

He comprado estos relojes en un desguace, eran tan baratos que no me he podido resistir, pero no estoy seguro que sirven para mi 900 PreGM.

No me atrevo a desmontarlos ya que parece que son de una sola pieza y tal como están no caben ni recortando los laterales de plástico.

Si alguien puede darme alguna información de si son o no útiles le estaría muy agradecido.

Pues no sabría decirte, yo tengo unos relojes de esos de Audi pendientes de poner pero los mios vienen independientes. Es una pena no poder montarlos en bloque, te ahorras bastante trabajo.

Tal y como vienen ¿no entran bien en el hueco del 900? No parece muy distinto de un formato DIN

Tal y como están no entran, Rubén.

Encastados por delante no hay manera de que entren, lo que tengo que probar es a meterlos desde atrás, por dentro de la consola central para que se vean los relojes a través del hueco del cajoncillo porta objetos.

Si este método funciona entrare en la siguiente fase que es averiguar que cable del manojillo es para cada cosa y la búsqueda de las correspondientes sondas.

McArtur escribió:Hola!

Pregunta para Arizon. He visto la foto de los relojes auxiliares que tienes en el 900, en el post de "actualizando..." i me interesaria saber donde poder conseguir el soporte plano para los relojes.

Saludos!

Lo compre en Ebay a un vendedor alemán de nombre: stoledon a un precio de 14,95 mas portes