Club SAAB España

Para aclarar conceptos, manual de circulacion en mano:

Vehículos no considerados de motor:

Ciclo=Vehículo de dos ruedas por lo menos, accionado por el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupen, en particular pedales o manivelas.
Bicicleta=ciclo de dos ruedas

Vias por las cuales pueden circular:

Fuera de poblado

Autovia 45km/h

En vias rápidas y carreteras convencionales fuera de poblado, siempre que estas últimas tengan un arcén pavimentado de 1,5m o más de anchura, o más de un carril por sentido de circulacion, o estén provistas de carriles adicionales para facilitar el adelantamiento. 45km/h

En el resto de vias interurbanas 45 km/h

En poblado:

En vias urbanas y travesias 45km/h

Por cierto Isuzu tiene matricula tu bici?? pagas impuestos por circular con ella o esque pagar el impuesto de circulacion del coche ya vale para la bici tambien?

MaDnIcE escribió:Para aclarar conceptos, manual de circulacion en mano:

Vehículos no considerados de motor:

Ciclo=Vehículo de dos ruedas por lo menos, accionado por el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupen, en particular pedales o manivelas.
Bicicleta=ciclo de dos ruedas

Vias por las cuales pueden circular:

Fuera de poblado

Autovia 45km/h

En vias rápidas y carreteras convencionales fuera de poblado, siempre que estas últimas tengan un arcén pavimentado de 1,5m o más de anchura, o más de un carril por sentido de circulacion, o estén provistas de carriles adicionales para facilitar el adelantamiento. 45km/h

En el resto de vias interurbanas 45 km/h

En poblado:

En vias urbanas y travesias 45km/h

Corregidme si me equivoco, pero las bicicletas no tienen límite de velocidad.

No hace mencion estricta a las bicletas, pero creo queda claro que quedan englobadas dentro del conunto CICLOS.

A mi no me gusta ir a más de 135Km/h. porque me empieza a vibrar mucho el manillar........
... y la verdad,...... me acojono un poquito...

GUS escribió:... ¿SAAB ha comercializado alguna vez una bici?.

Creo que no. Al menos yo la busqué en Google hace tiempo y no encontré nada.

pepemairena escribió:A mi no me gusta ir a más de 135Km/h. porque me empieza a vibrar mucho el manillar........
... y la verdad,...... me acojono un poquito...

Pepe, eres la bomba

en saabexpression no hace mucho pusieron una a la venta, de estas plegables como de emergencia.

saludos

Señores, si todos empezaráis a dar un poquito de pedales igual se os bajaba la barriga cervecera...
Macho, os veo encaparronaos con los ciclistas (en los que me incluyo)... "un poquito de por favor"!!!!!!!!!!!!

Es obvio que si el Código de la Circulación permite que los amantes del ciclismo practiquen su deporte favorito en las vías públicas establecidas, nadie puede privar a los aficionados que lo hagan.
Otra cosa es que la bici es un vehículo lento, endeble y peligroso.
Cuando vas en bici no puedes plantearte si te caerás o no, sino cuantas veces lo harás. Seguro que un día u otro te la pegas sin la ayuda de nadie.
La cosa empeora si se te lleva por delante un vehículo motorizado porque entonces el desenlace puede ser fatal.
¡Ah! y lo peor es que aunque tengas toda la razón, el que lleva SIEMPRE la peor parte es el ciclista.
Amigos ciclistas, os admiro por lo valientes que sois, pero mi opinión es que salir un domingo por estas carreteras de Dios es un deporte de riesgo peor que el pointing , por poner un ejemplo.
Y no es mi intención ofender a nadie.

me parece que esta bien claro.......que el problema en si, no son los ciclistas, sino que si de por si para un vehiculo motorizado cualquiera ya es peligroso el moverse por segun que zonas,porque hay mucho g***** suelto, imaginate el riesgo yendo en bici. Es por ello que digo lo de que me parece una locura e incluso de g***** lo que hacen algunos ciclistas yendo por segun que carreteras.

saludos

Grissom escribió:Por cierto Isuzu tiene matricula tu bici?? pagas impuestos por circular con ella o esque pagar el impuesto de circulacion del coche ya vale para la bici tambien?

El impuesto de circulacion se supone que es una tasa que quiere compensar el aparcar en la calle y en cierto modo lo que contaminas.-
Por suerte, ni voy echando humo ni me atrevo a dejar mi Colnago en la calle pues me duraria media hora.-
Supongo que de forma indirecta con lo que el Sr. Solbes me retiene cada mes, con el IVA que pago de lo comprado, con la licencia federativa etc,etc algo quedara para los gramos de alquitran que gasto no??

Mira el tema es el siguiente. El problema es la velocidad a la que va una bicicleta y la diferencia con la velocidad de un coche. Si pudiera ir a 120 kms/h te aseguro que fin de la discusion. ¿O que te crees que bajando Monserrat me pitan por molestar?

Sobre lo peligroso de la carretera lo se. Voy mas seguro por las Costas de Garraf donde el coche por cojones se tiene que parar hasta poder pasar que por la Autovia de Castedellfels donde el coche me pasa a mas de 100 kms/h con la consiguiente distorsion del aire desplazado (vamos llanamente el bufido del aire).-
Sobre el arcen.... que quieres que te diga, como parte de la calzada, puedes necesitar pararte, o si vas en ciclomotor orillarte,te aseguro que cuando hay un accidente pueden pasar meses donde ves el paragolpes del coche accidente criar raices hasta que alguien lo retira.-

A mi me parece muy bien el tema del carril bici, esta claro que si van separados coches y bicis se acabo el problema, pero no es la solucion. Cuando sales un domingo a hacer 150 kms no hay carril bici que valga, y para entrar en Barcelona algun tramo de peligro debes coger a no ser que entres por la Arrabasada, donde si puedes encontrar "al piloto profesioná" haciendo alguna tanda.-

Nunca nos pondremos de acuerdo, pero me jode de sobremanera que circular cumpliendo estrictamente las normas venga un anormal y ponga en peligro mi vida por no reducir un poco o al fin y al cabo, perder 10 segundos.-

Moggy escribió: Corregidme si me equivoco, pero las bicicletas no tienen límite de velocidad.

Ahora no recuerdo muy bien pero a modo de anecdota, mi record 92 kms/h bajando de Superspot, el record asi mas absoluto que recuerdo el Sr. Armand de la Cuevas, en el "2º Giro de Indurain" 122 kms/h.....El tipo este era muy curioso, resulta que se federó como boxeador amateur una de sus primeras temporadas en Banesto, decia que queria aprender un poco y tal. En una etapa de esas de aire y nervios se lió a mamporros con un colombiano, y el cucaracho le dejo tibio, tanta aficion pugilistica para luego ser vencido por KO.-
No me negareis que alguna etapa del Tour os habeis tragado y disfrutado, y os aseguro que esta gente no entrena en pista cubierta.-
Un dia hablaremos de historietas de estas.....

Además, como vamos a pagar impuesto de circulación si cubicamos 0cc. de cilindrada! Que yo sepa se paga en función de la cilindrada, no?!
Además, por mucho que se trille el tema nunca nos pondremos de acuerdo... así es la vida!

Y tanto que nos hemos tragado etapas del tour!: las pájaras de Olano, los escupitajos de Laurent Fignon a la prensa, las tardes de gloria de Perico Delgado...Pero eso es ciclismo profesional, con carreteras cerraditas a los coches y demás vehículos, como tiene que ser.

Yo no disfrutaría para nada en una bici por una carretera con circulación densa; se entiende que se practica este deporte para desconectar y relajarse, y sólo la idea de provocar un embudo a mis espaldas me provoca estrés.

Por cierto creo que el record de velocidad en bici se consiguió sobre nieve a más de 200 km/h!