Club SAAB España

Ya no juega con la pelota... ni tiene pelo... pero ahora conduce que potito reportaje

Me dijeron que iba a ser una página, al final ha sido un parrafo y dos fotos. Al menos cita al club saab españa, algo es algo.

Todo el reportaje del Retromóvil es de una página así que el porcentaje que te llevas no está nada mal.

Como un marqués Cresslime, sales como un marqués!

Algo es algo, Cress. Mantengo mi promesa de guardar la revista. Ya hablaremos.

cresslime escribió:publicamente doy las gracias a Martin Hilvers, 72sonett, por hacer posible la importación de un sueño.

Todo de un Saabadicto para otro...
Aquí unas fotos del transporte en NL, del sitio del vendedor al puerto de Vlissingen.

Qué bonito ese 900 5 puertas atmosférico...

Doctor NO escribió:Qué bonito ese 900 5 puertas atmosférico...

Lo quieres comprar? Ahora está en Girona.... (con este fuimos al encuentro en Montseny el 11/2).
Otras fotos;
- en route en Francia
- en el apartamento en Platja d'Aro
- en la carretera entre Tossa de Mar y Llagostera mirando hacia la ciudad de Girona.
Un dia necesité ir al ayuntament de Sta Cristina, que sorpresa, estaba este 900i frances 3 puertas en el mismo color en el parking; 900i frances 2, 900i frances 3. (Le dejé una tarjeta del Club Saab de España...)

Martin, segun la documentación el coche es del 62 y no del 65 como dices en tu reportaje del transporte.

72sonett escribió:Lo quieres comprar? (Le dejé una tarjeta del Club Saab de España...)

De momento, no. El siguiente Saab que tenga será muy extraño por estos lares.. si lo encuentro y puedo tenerlo, que es ésa es otra...

cresslime escribió:... es del 62 y no del 65 como dices....

Oops, typo.
Donde has encontrado los strips cromados para las alas, en lugar de los pernos?
(Falta añadirlo a tu firma...)

Los strips son autoadhesivos de goma cromada de la marca 3M, todo un descubrimiento fácil de encontrar ,de instalar y de pagar.

Los que estuvisteis en retromóvil sabéis que el bull nose de cresslime no tenía termómetro del agua... bueno... lo tenía pero inactivo. En el salón compramos un reloj, estos coches no llevan relojes eléctricos, si no que son de bulbo, el sensor es inseparable del reloj, y el del bull nose estaba cortado.

El reloj de retromóvil servía perfectamente para el bull nose, pero no quedaba bonito poner otro termómetro de agua, de modo que lo rompí para desmontarlo, desmonté el salpicadero del bull nose y entre los dos hice uno.

Desmonté la esfera del bull nose y la puse en el reloj nuevo, y luego agrandé el agujero en el cuadro del bull nose para poder meter el reloj nuevo con la esfera del bull nose.

Ya vuelve a avisar si le sube la fiebre

Ese tubo rojo es el capilar del bulbo que va atornillado en la culata.

La zona roja coincide con los 100ºC.

Ya que desmonté el cuadro encontré otros dos fallos... uno era que la luz del chivato del intermitente no tenía filtro de color y se veía la bombilla dentro. Resulta que el filtro se había soltado y andaba danzando por dentro del cuadro.

El otro fallo era el chivato de las luces largas, uqe no decía ni mú, resultó ser la bombilla que estaba fundida

No se ve muy bien pero parece haber quedado genial.