Club SAAB España

ruben escribió:No, es un turbo de bajo soplado de 16 válvulas

Ok, gracias Rubén. Es que al no ver la aguja de turbo en el salpicadero no sabía que modelo era, pero recordaba que era turbo

En las fotos, aunque sucio, se ve muy bien. Parece que su estado es muy bueno al igual que el precio. Felicidades.

Por cierto como llamais a esos spoilers bajos? Es el Kit Aero? Yo quiero unos como estos. Donde puedo conseguirlos y alguien sabe que precios se piden?

Enhorabuena tocayo. Qué bonito es el jodío y cómo me gustan esas llantas grises.
Que lo disfrutes.

P.D. Si piensas adquirir el deflector y encuentras una buena oferta avísame.

Como te lo vea AEROMAC con esa "ligera mugre" , se frota las manos, y se le abren los ojos como naranjas

Que lo disfrutes, es precioso.

¡Enhorabuena nuevamente, Willie!

Considero que has hecho muy buena compra. Además le has rebajado 1.000 eurines.

Se ve en muy buen estado y esperamos ir viendo su evolución. Que lo disfrutes muuuuuuchos años.

Saabludos.

Muchas gracias a todos, la verdad es que aun no he podido empezar con el coche porque esta semana voy muy mal de tiempo, a ver si este finde me pongo. Ya os ire contando poco a poco, de momento lo unico que he hecho ha sido cambiar la radio ya que traia una Kenwood y he podido aprovechar el conector. Juas! En fin que a ver si lo limpio en condiciones y veo la amortiguacion pq ahora mismo es color roña....

Morgo escribió:Por cierto como llamais a esos spoilers bajos? Es el Kit Aero? Yo quiero unos como estos. Donde puedo conseguirlos y alguien sabe que precios se piden?

Sí Morgo, es el kit Aero. Consiste en unos paragolpes específicos y molduras laterales. Necesitas unas guías en la carrocería para poder poner esos laterales.

Un kit nuevo cuesta un huevo, pero no te se decir el importe exacto. Puedes mirar en desguaces.

Que bonito, sabia que lo habias comprado, pero como estaba de vacaciones no habia visto las fotos,

Preciosas las llantas.

Algun voluntario que me pueda enviar una foto con la colocacion del gato, rueda de repuesto..... No se ya como probar y la verdad es que no me acuerdo

Otro 900 cabrio.

Al final Joan va a tener razón.

Muchas felicidades Willie y a disfrutarlo como te mereces.

MF

Gracias!! Ya he empezado a arreglarle cosillas, a ver si cuelgo alguna foto mas.

Lo de la foto del maletero sigue en pie....

Otra cosa ya por fin he averiguado el problema que tenia la capota, por fin revise bien el nivel del hidraulico y era correcto, pero descubri que las rotulas de los brazos de ambos hidraulicos en vez de ser de una pieza dichos brazos acaban en una rosca que es donde entran unas rotulas una dorada sin marca machacada y la otra de SKF tirando a pachucha también, el caso es que he ido a SKF y he comprado dos nuevas, pero como no hay nada facil en la vida, las roscas estan un poco mal y no entran.....me corto las venas, me las dejo largas???? a ver si puedo mirarlo en condiciones, pq no me apetece llevarlo a un tornero y no tengo herramienta para repasar la rosca.

La rueda de repuesto va del lado izquierdo, medio tumbada y con la "panza" hacia abajo, se sujeta con un tornillo largo que tiene una rosca en la aleta. El gato lleva un encaje en el fondo del maletero, y va metido simplemente, pero el los normales lleva la rueda de respuesto encima para sujetarlo, en los descapotables no se si lleva una cinta o una goma o algo, el mío no la tiene. Técnicamente la rueda de repuesto podría cojer bajo el piso como en uno normal, pero entonces no cojería el cubrecapota, pero ya que no lo tengo, estoy pensando en dejar la rueda de repuesto debajo del piso y ganar algo de esapcio, aunque necesitaría otra tapa de maletero de uno normal.
En cuanto a las roscas, necesitaría saber el diámetro y el paso exácto, tengo un juego de machos y terrajas para hacer roscas, se podría darle un vistazo cuando baje al retromóvil.

Uf , pues en las medidas me pillas no tengo nada para medirlas, la rosca que hay que hacer es la del macho en el esparrago del hidraulico, me suena que al pedir las rotulas hablaron de metrica 10 pero no estoy seguro. a ver si lo averiguo. Para que te hagas una idea del tamaño, sobre el brazo del hidraulico (el de la rotula que en tu cabrio sera de una pieza) han hecho una rosca, por lo que es un poco mas estrecho que el diametro del brazo.