Seguridad de infraestructuras

[Jaabier]

Espero que ese induviduo sea el más rico... de la cárcel.

[Doctor NO]

Me ha llamado un socio comentándome la noticia y no he querido poner nada hasta saber algo por ti. Ciertamente y sin tener ni idea de cosas de éstas, parece de sentido común que no se han puesto las prevenciones necesarias y con ello se ha producido una tragedia.

Sigo sin entender cómo pueden pasar cosas así.

Ánimo, Paco. Un abrazo.

[MaDnIcE]

pensaba que estas cosas no ocurrian. Que desastre..

[Ignacio]

NO ME LO PUEDO CREER

http://www.ideal.es/granada/edicion/portada.html

[d_mont]

Nooooooo veas!!!!!


Buf!!!.......que cosas ocurren........

[cabrioloco]

Menos mal que los muertos son "sólo" 6. Pero lo cierto es que podían haber sido muchos más. Ahora es imposible saber nada y hay cosas que no entiendo. Ya nadie, de los que "saben", cuenta nada. La ley del silencio.

Pero lo de las subcontratas no me lo quita nadie de la cabeza.¿6 muertos y 5 de ellos portugueses..?

[Doctor NO]

Parece ser que la empresa propietaria, ha sido denunciada por utilizar materiales de calidad inferior a la requerida. Ese asunto se encuentra en estudio. La cuestión será determinar quién es el último responsable y de qué manera resarcirá los daños y pagará su impresentable negligencia criminal.

[Álvaro Ruiz]

pensaba que estas cosas no ocurrian. Que desastre..

Seguirán ocurriendo mientras los responsables no vayan a la cárcel... ¿han encarcelado a alguien por lo que pasó en el barrio del Carmel? No. Pues así nos va...

[Doctor NO]

Se sepultaron las pruebas, según me ha contado un pajarito.

[d_mont]

Portada en todos los rotatorios........y primicia en Club Saab España......

Animo Paco.


Saludos

[Ignacio]

Para quien no lo sepa, el puente que se ha caido no es el mismo del que se venía hablando en este post y sobre el que Cabrioloco, amablemente, nos ha venido informando. Se trata de otro puente, que se sitúa justo a continuación de éste. Ambos puentes tienen el mismo diseño. El primero se sitúa en un paraje denominado barranco de la cuesta, y el puente que se ha caido es el que atraviesa el río verde, justo por encima de la Carretera de la Cabra Montes (para quien conozca la zona). Se comenta que la causa puede deverse a una mala calidad de la estructura que se utiliza para montar la traviesa del puente (no soy ingeniero y no sé si lo explico de forma correcta). De todas formas el asunto traerá para largo.

Saabludos.

[cabrioloco]

Efectivamente el accidente se ha producido en el valle siguiente al del viaducto del principio del post.
Después de oir hablar a un político, Pepe Blanco, con gran desparpajo de fatiga de materiales, creo que será mejor esperar a saber más.

Supongo que a lo largo de mi vida habré oido, leido o visto informaciones periodísticas sobre cosas de las que yo controlo más de 50 veces. Nunca, NUNCA, la información responde a la realidad y ni siquiera la premura de la información periodistica justifica la falta de rigor. Si en el resto de temas que tocan el margen de error es semejante, es de suicidio.

En este caso se han oido comentarios envenenados sobre la calidad de los aceros. En primer lugar eran sobre acero corrugado para hormigón armado y no perfiles laminados, en otra obra y en otra provinncia.
Parece ser que los fabricantes de acero españoles están que trinan, porque como con las almendras, es más barato traerlas desde Turquia. Cumple el pliego de Condiciones pues vale, en caso contrario se rechaza. No creo que vayan por ahí los tiros.

El fenómeno de la deslocalización llega también al cemento, que se trae de Rumanía, Tunez o Israel. Aquí ya no tenemos suficiente y no queremos más fábricas que contaminan un montón. Tampoco por aquí.

Yo soy enemigo de lo que yo llamo subcontratas perversas, de ese pistolero prestamista de personal barato, un poco menos (no mucho) cuando la subcontrata es de oficios o especialistas. En este caso parece que los portugueses de Riodouro eran encofradores reconocidos.
Los 5 muertos de nacionalidad portuguesa que en principio me alertaron tampoco parece mostrar nada especialmente llamativo, máxime cuando la obra, la que yo vi al menos, se veía que se tomaba el asunto de la seguridad en serio (salvo hormigoneras y casetas 80 m debajo del tablero que hay que encofrar y hormigonar)

Esto es como pensar en voz alta, pensado, o dicho lo anterior, ¿que queda?:
Con todas las cautelas, problemas en el lanzamiento de la viga metalica, en los ajustes que habría que hacer para ajustar a la curva, el viaducto está en curva y con peralte, la viga soporte del encofrado recta. Si se acodaló o hubo movimientos bruscos...Pero ha funcionado bien en todos los demás casos. No me gusta hacer de forense. Pienso que en un momento estuve a punto de hacerme perito judicial, mejor que no lo hiciese.

[Ruben]

En fin... yo hace mucho tiempo que no compro un periódico... los periodistas de economía no son economistas que sepan escribir bien, los de automovilismo no son aficionados que sepan hablar en público... los periodistas en general no saben más que escribir titulares, tienen dos neuronas y una les hace falta para no cagarse encima.

Cuando oí lo de la fatiga de los materiales le pulvericé el café en la cara a mi compañero de piso...

¿A nadie le ha pasado que ha estado en el lugar de la noticia y que cuando la lee en el periódico se pregunta si a lo mejor es que lo ha soñado? Vas a una manifestación y estás ahí, con 4 gatos más y a la mañana siguiente miles de manifestantes colapsan el centro de la ciudad, o al revés...

En fin... tiene cojones que aún encima se escuden en la asquerosa frase de que están para informar... dios nos coja confesados...

Sinceramente entre la cosmopolitan y el mundo, el país, la voz de galicia, ABC... para mí son todo lo mismo.

[anlore]

Hasta que no se determine la causa es hablar por hablar pero...
cabrioloco tienes razon en cuanto a lo del corrugado importado desde Turquia o desde Iran,Corea,etc, cumplir sobre el papel cumplen una calidad similar a nuestras normas(AEH 500S,B-500,etc..),pero yo no conozco muchas empresas que hagan por su cuenta ensayos a estos materiales para ver si de verdad lo que llega en esos barcos a precios casi de material de segunda cumple lo que pone en el papel?...,yo no.
y ahi mucha gente que primero te pregunta directamente por el material turco sin saber ni de que calidad se trata,luego con pedir un camion a Celsa o cualquier fabricante nacional aportan este ultimo certificado y listo.

[Ignacio]

¿A nadie le ha pasado que ha estado en el lugar de la noticia y que cuando la lee en el periódico se pregunta si a lo mejor es que lo ha soñado? Vas a una manifestación y estás ahí, con 4 gatos más y a la mañana siguiente miles de manifestantes colapsan el centro de la ciudad, o al revés... .

Tienes toda la razón, Rubén. Por mi trabajo he tenido la ocasión de comprobar, en muchas ocasiones, la gran diferencia que existe entre la realidad y la historia que cuenta el periodista. A veces (o casi siempre) toma partido y no comunica de forma objetiva los hechos. He visto cómo un periodista pide a un compañero de trabajo un artículo para una publicación, y cómo la cambia radicalmente con la escusa de que es muy técnico y debe adaptarse al público al que se destina. Al final, lo que ocurre es que la información técnica, veraz y precisa se cambia para darle un sentido sensacionalista y provocador. Una pena.

Saabludos.