Club SAAB España

Pues no, la calidad del aceite solo se puede mirar en un laboratorio. Para calcular el cambio del aceite se hace mediante un logaritmo en la unidad de control central del coche y con los siguiente parámetros: con el ABS se ve la velocidad del vehículo. Con el sensor de revoluciones el régimen y con el cuentakilómetros se ve la cantidad de los mismos. Se parte de 50.000 como máximo y según el uso que se le de al motor pues va bajando más o menos rápido. Así es.

O sea, que es como yo decía... Son unas tablas que calculan la duración de un aceite estándar, de la calidad mínima recomendada, por lo que si le cascas 5W50 ni se entera, y te dice que está mal cuando aún le queda cuerda para rato. Lo dicho, lo del % de vida del aceite es una mariconada que no vale para nada

Exacto mon amie. El cuento y “engañifa” que hay con los aceites hay que cortarlo de raíz. Resulta qu esi le pongo a mi coche Clavijo’s Valvules 20W50 de 10E 20 litros le da igual que si le pongo Mobil1. A otro perro con ese aceite!!!!!!!

.sera por que esta preparado para medir "mas o menos" la "calidad" del aceite que recomienda la casa................
supongo que con el aceite que te pongan en el taller (que supongo sera el mismo para todos los talleres saab) te valdra de referencia...........y a una persona que solo haga autovia a 140 le avisara a los 30000km y a uno como yo que haga mucha ciudad y muchas arrancadas de motor le avisara a los 15000km............pero si empiezas a tocarle las narices al ordenador cambiandole el aceite............pues claro que no vale de nada.........
pero si no hay un aceite recomendado para todos los talleres oficiales de saab.............pues entonces si que sera un poco tonto el tema...........a no ser que hayan realizado unas pruebas para hayar una media de calidad y duracion de los aceites mas utilizados........... ........que follon.......
saabludos

Pues no, Hunter, en cada concesionario te ponen una marca de aceite diferente ..... ¿por qué? pues ni zorra .....

A saber ....

En Valladolid me pusieron Castrol 5/30.
En Majadahonda (Madrid) me ponen Motul 10/40


Ahora, yo le pongo Mobil1 5/50 y pienso ir siempre con la latita debajo del brazo a cada revisión .....


Aquí, cada uno hace lo que le da la gana .... hablando de los talleres ....

Pues eso, como cada taller hace lo que le da la gana nosotros también. Insisto en que hay aceites “marca” Saab y que aquí en España no se usan. Indudablemente son aceites de otra marca envasados para Saab. Pienso que sería lo mejor. Que tuviesen de varias calidades y nosotros a elegir. 8)

Nabos, tomates..........vaya que parece el club de la hortaliza.
Puestos a hablar de aceite, que raro que nadie haya mentado el de oliva.

ummmmmmm........que rico........a mi me gusta comprar botellitas de esas de pijos......jejejeje.......de esas de medio litro que cuestan 1500pts.......y me dan ganas de "empinarme" la botella........con un buen pan y un poquito de buen jamon...........ummmmmm........que rico.......jejejejejeje.......
saabludos

buenas a todos

perdona GUS donde has conseguido el accesorio del coche? y si tienes alguna foto la puedes subir al foro para ver como queda? yo esque tengo ganas de poder ponerle los retrovisores cromados y lo de el volante que tienes tu y no consigo nada de nada.. todos me dicen que no lo reciben...

Un saludo

gracias

Buff no se si te as dado cuenta, pero el post tiene ya varios años.
Es mas creo que gus ya ni tiene ese SS.
Espero que e pueda ayudar.
Saabludos

GUS escribió:Estoy a tope de trabajo y no voy a poder entrar mucho...

Los altavoces traseros me los montaron en la Saab, le he puesto unos Clarion que me han costado 100 Euros la pareja. Me tienen que sacar un cable desde los altavoces de graves de delante hasta los de detrás, si no no suena con graves...

La revisión dice la casa que a los 30.000 pero en el concesionario me han comentado que andando como ando no estaría nada mal cada 15.000 km. Siempre que lo cambio: Mobil1, el cojonudo ese sintético...

Los mandos en el volante metálicos quedan muy bonitos...

El coche cada vez anda más...

El domingo pinché una rueda... me la han reparado hoy por la mañana en la Saab...

El estado de las mismas empieza a ser no óptimo...

Ya tiene 16.500 km...

SAABLUDOS STOP.

Gus,

como veo que eres de Donosti, como yo , y creo que en breve me toca revision ( tiene ya 43000 kms ) y la anterior fue hecha a los 29000, me sugieres que vaya a GELKOR , o , como la garantia esta ya vencida , me voy a un taller de mi confianza. Es que no conozco como trabaja Gelkor , ni lo que me puede sablear... pánico me da..
un saludo

Gus entra ahora mas bien poco por el foro, el ss creo que lo vendió en 2004, despues de ese ha tenido al menos que yo sepa tres Saab mas suyos, y alguno en la familia.
De Gelkor lo unico que se es que la revision de los 30.000 era mas barata que en Bilbao.

Txuskillo escribió:Gus entra ahora mas bien poco por el foro, el ss creo que lo vendió en 2004, despues de ese ha tenido al menos que yo sepa tres Saab mas suyos, y alguno en la familia.
De Gelkor lo unico que se es que la revision de los 30.000 era mas barata que en Bilbao.

Gracias Txuskillo ,
un buen detalle.Me acercaré a ve qué me comentan acerca de esa revisión y cuánto me puede doler.

Cuidate,