Club SAAB España

Como no te vamos a invitar, estas en tu casa

Hola a todos de nuevo; por fin me he decidido, y le compré el coche al amigo Zimmerman.
En principio me pareció un hombre franco (como apuntó Perdi) con un coche que me gustó, en estado aceptable. Ya teneís otro Saab en el foro.
Por cierto, una buena parte de la decisión fué debido a la disponibilidad mostrada por echar una mano de la gente del foro y en especial de cresslime y Rubén, que hasta se ofrecieron a revisar el coche para ayudarme con la compra.

Esta misma tarde tendré el coche. Seguiremos en contacto, para poder seguir vuestro consejo, para dejar el coche al 100%.

Saludos.

Enhorabuena!
El coche tiene un sabor especial
Mirad esos asientos...

Me alegro mucho, hay muy poquitos automáticos.

Bonito coche y bonitas llantas. Te lo dice uno recién llegado a este territorio.

¡¡¡ QUÉ COCHE MÁS CHULOOOOO !!!

Los asientos son una pasada, por el color, el tapizado, las costuras, etc. Y combinan de lujo con el color blanco de la carrocería y las llantas. La guinda de exclusividad la pone el cambio automático

Enhorabuena por la adquisición y a cuidarlo, que el coche se lo merece 8)

Saabludos

Bueno, hoy empecé la operación, después de salir de currar solo me dió tiempo a quitar el capó, vaciar el aceite del motor y del cambio, y el refrigerante, que por cierto estaba bastante mal, y quitar los manguitos.

Le desmonté el vaso de expansión y, oh! sorpresa, montón de óxido. Os recomiendo que reviséis ese punto en vuestros coches, aunque el óxido no afecte a partes vitales del chásis, no conviene dejar que se propague. Es como el alojamiento de la batería, conviene tenerlo limpio de nuestro enemigo el ferruño.

Hola a todos de nuevo, quisiera comentaros como va el saab automático holandés.
En principio, estoy esperando a que el amigo Zimmerman lo dé de baja y envíe la documentación pendiente. Si alguno de vosotros importó alguna vez un coche de Holanda, me gustaría que me informase de los trámites (por si se me escapa algo).
Por otra parte estoy pensando en darle unos retoques al coche, ya que aunque está bastante "entero", me gustaría invertir algo de dinero y tiempo en él, pienso que merece la pena. Esto sería en función de la disponibilidad de repuestos para el mismo, especialmente, estoy buscando un motor completo y sobre todo un cambio, porque la reparación de estos es costosa, (a no ser que nuestro amigo Jaabier se especialize y nos haga precio) y no quisiera gastar dinero en un coche que tenga que parar por una avería mecánica demasiado costosa.
El coche tiene alguna fuga pequeña de aceite de motor y de un líquido verde que no tengo muy claro lo que es... pero pienso que sería bueno localizar las fugas y cambiar estanqueidades; eso lo puedo hacer con relativamente poco dinero.
Hay que ponerle ruedas, ya que las que tiene están a final de uso. Por cierto Zimmerman me lo entregó con unas llantas inca, o con la opción de poner las de la foto. No estoy seguro, pero creo que este modelo no montó este tipo de llantas, y me gustaría dejarlo totalmente original.
Por otra parte y lo más importante, reparar la carrocería. No está en muy mal estado, pero tiene puntos con corrosión moderada. Quizás lo suyo sería desmontar casi todo el coche y reparar en profundidad, pintando de nuevo la carrocería y renovando la protección de los fondos. Este es el aspecto más delicado y que más me preocupa.
El tapizado del techo, también está deteriorado, así que me podiaís pasar la dirección de algún tapicero que conozcaís con alguna experiencia positiva en estos trabajos.
Una cosa más, mecanicamente tiene una deficiencia, ya que cuando circulas marcha atrás y frenas, las pinzas delanteras, trepidan debido a la holgura del soporte. Si sabeís dde puedo conseguir este repuesto usado, os agradecería que me dieses la información.
Estos son los problemas iniciales que tengo con el coche, si teneís alguna sugerencia que realizar, os agradecería vuestros comentarios.
Saludos a todos y perdonad por el ladrillo.

El tema del techo es algo que afecta a todos, el tapizado acaba por despegarse. Yo lo llevé a reparar a uno de aquí mismo, me cobró 120 euros, lo cual me parece barato teniendo en cuenta el trabajo que lleva, el mío es el 4 puertas y además tiene techo práticable, los inconvenientes que le vi fueron: me tapizó del mismo material el techo, los paneles laterales y la bandeja trasera, que originalmente eran de direfente color-material, además el material que utilizó es el que usa para todos los techos, es bueno, pero no es igual que el de serie, el techo praticable me lo dejó desajustado y me desconectó las luces interiores. Son pequeñas cosas, pero dependiendo de lo exigente que sea uno pues...
El tuyo es anterior al 87 y lleva el freno de mano en las ruedas delanteras, la pinza no puede cojer holgura porque va atornillada a la mangueta, pero lleva una chapa sujeta con un muelle que es lo que puede hacer ruido. Lo más probable es que el freno de mano haya perdido efectividad por lo que es recomendable desmontar las pinzas y limpiarlas bien, hay algún post sobre ello.
Los motores se pueden encontrar con relativa facilidad. Los cambios automáticos ya es más complicado porque en España se vendieron pocos, sin embargo me comentaron que no hay problema para conseguir piezas de recambio, es una caja Borg-Warner de fabricación inglesa y comparte elementos con algunos coches ingleses. Otra cosa sería una carcasa rota por un golpe o algo así.

Jaabier escribió: es una caja Borg-Warner de fabricación inglesa y comparte elementos con algunos coches ingleses. Otra cosa sería una carcasa rota por un golpe o algo así.

Afortunadamente esos hacen de todo, desde depósitos de agua, tazas... encontrarás todo lo que quieras de la warner bross, incluso cajas de cambio automáticas para el 900 marca ACME

... Y ahora es cuándo nos cuentas tu famoso chiste de la caja negra ...


Marca ACME... menudo coyote estás hecho.

Calla calla, que hay un médico que nos hizo una foto en la que yo estoy agarrando la palanca de cambios de un sonett y paso mi brazo sobre tus piernas y tú tienes una cara de susto que parece de todo menos un dibujo animado

Bueno, el motor está visto para sentencia, está todo suelto y hoy por la tarde lo saco.

Por si alguien necesita una caja automática (unida a un coche):

http://www.autoscout24.se/swe/detail.as ... d=51793023

Es un 900 del '93. No sé si la caja estará bian y valdrá para los vuestros. En el anuncio consigo entender que tiene algún defecto, pero no sé si es la caja. Por el precio, a lo mejor merece la pena enterarse ¿no?

Un saludo.