(Des) Control de luces
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Ruben
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Sinceramente... arregla el tuyo y quédatelo... apúralo hasta que se muera porque si no habrás perdido mucho dinero... es lo que tienen los coches nuevos... si un coche es la peor inversión... uno nuevo es lo peor de lo peor... simplemente en devaluación.
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
Bueno, bueno, bueno.... ¡lo que da de sí un relé! 
Lo que no sabes, Dalai, es que hasta el día de hoy, y en los últimos seis meses, llevo gastado en el 9-3 la friolera de 4.773,29 €, repartidos en:
29/03/2005: Revisar fallo motor: 969,27 €
12/05/2005: Revisar aire acondicionado: 1.188,14 €
12/05/2005: Cambio suspensión: 644,00 €
24/05/2005: Unidad control aire acondicionado: 291,04 €
05/09/2005: Revisar caja cambios y ruido tren delantero: 1.680,84 €
¿Porque no lo cambio? Porque en los 190.000 Km que llevo hasta el momento nunca me ha dejado tirado, porque el coche está impecable, porque me gusta mucho, porque la mayor parte del gasto ha sido por desgaste, y porque en un momento de mi vida no muy lejano era el único bien material que me quedaba, y eso, amigo mío, no se olvida.
Mi consejo: Si puedes superar el problema sentimental (yo no puedo) vende el 9-3 a un particular (anúncialo en el periódico local) y compra el 900. No lo acabarás nunca, ahorrarás mucha pasta y tendrás un cochazo con muchos años y pocos kilómetros (y disfrutaras de un TURBOGASOLINA de verdad)
Lo que no sabes, Dalai, es que hasta el día de hoy, y en los últimos seis meses, llevo gastado en el 9-3 la friolera de 4.773,29 €, repartidos en:
29/03/2005: Revisar fallo motor: 969,27 €
12/05/2005: Revisar aire acondicionado: 1.188,14 €
12/05/2005: Cambio suspensión: 644,00 €
24/05/2005: Unidad control aire acondicionado: 291,04 €
05/09/2005: Revisar caja cambios y ruido tren delantero: 1.680,84 €
¿Porque no lo cambio? Porque en los 190.000 Km que llevo hasta el momento nunca me ha dejado tirado, porque el coche está impecable, porque me gusta mucho, porque la mayor parte del gasto ha sido por desgaste, y porque en un momento de mi vida no muy lejano era el único bien material que me quedaba, y eso, amigo mío, no se olvida.
Mi consejo: Si puedes superar el problema sentimental (yo no puedo) vende el 9-3 a un particular (anúncialo en el periódico local) y compra el 900. No lo acabarás nunca, ahorrarás mucha pasta y tendrás un cochazo con muchos años y pocos kilómetros (y disfrutaras de un TURBOGASOLINA de verdad)