Club SAAB España

Hola, he mirado el codigo de mi coche y es el B2023L, k no sale en la lista, sabeis cual es?
Ciau

Ruben

Hola, he estado buscando ese número de motor y no lo encuentro...¿seguro que acaba en 3L?¿No será R? En principio un B202 es un motor de 1985cc con doble arbol de levas en cabeza, como se trata de un 9000 significa que el motor es anterior al 94, pues en el 94 pasaron a ser B204, misma cilindrada pero además del doble árbol de levas incorporaban dos ejes de equilibrado.
La letra L significa que es turbo intercooler de potencia normal (175cv) lo cual no se corresponde con tu airflowII, ya que el airflow tenía 204cv y le correspondería la letra R (turbo intercooler de altas prestaciones).

Mira a ver si el troquel está rayado o algo, porque ya te digo que no encuentro ese código de motor, al menos para el mercado europeo...y en el yanki, de los que tengo tampoco figura.

Jooooder.... R-21 ¿¿¿No te habrán vendido un 175Cv con acabad Airlow???... no me jodas.

Mira bien ese tema... ya nos contarás...

Hola Rubén, he estado buscando x dentro el motor, peró no encuentro ninguna chapita k ponga nada del motor k es.
El dato ese lo he sacado de la ficha técnica, lo cual es probable k sea un error de los k a menudo cometen.
El tema es k el k me vendió el coche es un amigo de mi padre, y tanto el como sus hermanos tienen 3 Saab's como el mio, y me parece k por temas fiscales (no lo he querido preguntar)es posible k hicieran algún mamoneo con la ficha técnica. ¿Me puedes decir donde esta la chapita en cuestión?
Mussschas gracias

El número del motor va troquelado en el bloque del motor en el lado izquierdo, por la parte delantera en los posteriores a 1993 y por la parte trasera en los anteriores a 1993.

Pos voy a mirá

Pos no consigo encontrar la dichosa plaquita
hemos estado buscando 3 tios x too el motor y naaa números de todo tipo, peró ninguno similar al de la ficha.

Seguiré buscando

P.D.: ¿Sabeis si está en la banda del colector de admisión o en el de escape?

El tipo de motor debe venir en la tarjeta de la ITV del vehículo; en el mío lo pone bien claro: B234R 8) Si no tienes tarjete de ITV, como te pillen los de verde te ponen una multa que te crujen

Bueno, tal vez sea más fácil si sabemos que coche tienes

Saludos

Álvaro...¿B234...¡¡R!!!?...con razón va como un tiro tu coche...la R es del de 225cv...el de 200cv es L y el del 2.3 de baja presión y 170cv es E...

Pues ahora que lo dices lo miraré pero de memoria diría que es un "R" en vez de un "L" La noche me confunde

Saabludos confundidos

P.D. Como sea un R voy a flipar

MENTIRA..........ES "L"............AAAAAAAAAAAAAAHH!!!!!!!!!.............NO ME VACILEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEES...................... ...............
como tu coche sea "r".........le tengo que meter un chip al mio.........jejejejejeje...........
saabludos
pd:el mio es b234l

Hombre, siendo de Sevilla será el “ELE”. Vamos, digo yo. Quillo, arsa, arriquitaun, taun, taun.

Buenas, he estado mirando en el manual donde esta la dichosa plaquita, y donde pone k debe estar... no hay naaaa
se ven dos agujeros limpios como para alojar un par de tornillos.
Ciau k me pilla el jefe