Club SAAB España

Puedo deciros que el piloto y el coche van como tiros y eso que el coche no esta en plena forma.Estaria todo el dia en Guadalest,fue divertidisimo mientras el copiloto no se agarro al freno de mano y dijo "FIN"

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Happiness escribió:Es curioso, porque este es uno de los pocos coches del mundo que queda realmente PRECIOSO en blanco (bueno casi blanco). Eso es porque cuando se tiene tanta personalidad, no es necesario tener un color que te aporte más.

Estoy totalmente de acuerdo con Happiness, pero te falta conocer otra PRECIOSIDAD BLANCA. Curiosamente, también es SAAB y también estuvo en Altea...

Ciertamente impresionante. Yo también tuve la suerte de observarlo mientras Joan me explicaba con todo lujo de detalles (como a mí me gusta) lo que le había ido haciendo al coche. He recibido muy buenos consejos de cómo seguir mejorando el mío: relleno de asientos; reparación del cuero, tiras cromadas originales......
Ya tengo un modelo a seguir. He encontrado la horma de mi zapato.

Liyu, la foto estupenda. Los colores del coche, el blanco de los pilares de la gasolinera, y el logo de Repsol forman una combinación de anuncio.
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Joer... estáis poniendo alto el liston... entre aeromac, joan y perdi... pero vuestro reinado se está a punto de acabar...

Pues sí...es realmente precioso. Creo que me gusta más el gris perla, pero este cabrió..... ufffff.

Gracias por el cumplido fotográfico, Aeromac, pero con un coche así es fácil hacer bien la foto...

Rubén escribió:Joer... estáis poniendo alto el liston... entre aeromac, joan y perdi... pero vuestro reinado se está a punto de acabar...

¿Qué estás preparando? ¿Una ruta por toda España para presentar a los socios ese maravilloso 96...?

No.. el 96 por desgracia no es mío...apenas me dejan oler el humo de su 2 tiempos

Rubén escribió:Joer... estáis poniendo alto el liston... entre aeromac, joan y perdi... pero vuestro reinado se está a punto de acabar...

Rubén, parafraseando a Luz Casal: "sin tí no soy nada" (meu rei )

no es suyo (la verdad) pero como si lo fuese.

Gracias por ello cress... pero ya sabes como lo pintaría si fuese mío... cambiaría ese filtro de aire por tres trompetas (una para cada carburador) cromadas... y no lo dejaría tanto tiempo sin sacarlo de paseo...no es un cuadro para poner en la parec... es un coche.. para montarte en él y satisfacer tus deseos

Happiness escribió:Creo que cuando tenga algo gordo que hacerle al mío, merecerá la pena subirlo a Vigo ¿no? ¡Menudo control!

Voy a tener que subir el coste de la hora de mano de obra... la gasofa está muy cara... y me he dejado unas cuantos depósitos en idas y venidas...

Ah!
Creí entender que estabas en Vigo principalmente. ¿Dónde tienes el taller?

Yo no tengo taller, de modo que "nos prestan" uno que está en Ribadavia, 56km de mi casa, ida y otro tanto vuelta