Club SAAB España

avecesar escribió:Bueno,no está mal,pero se nota que era Juez no Jueza....aprovecha para sacarte el permiso de conducir A y E,échale huevos,no hay dolor.

P.D: Ahora ponme que es jueza.

No, avecesar: Es juez, y majo. Ahora saco el de camión... SCANIA y a m******!. JE, JE.

Bueno, podríamos por dar cerrado este tema dado que mañana a eso de las 10:30 se hace efectiva la sentencia a que hacía referencia en este post. Mañana a esa hora ya sí que no podré disponer de mi carnet de conducir durante un año y un día.

Un abrazo.

Míralo por el lado positivo... como no podrás conducir, sí podras tajarte de nuevo que no te multarán ni te saldrás de la carretera

Sí, eso es positivo. Lo de no estamparme contra el muro, sobre todo.

¿La vas a cumplir durante un año seguido o existe la posibilidad de cumplir la sentencia a plazos, como se apuntaba por aquí en el foro? Casi es mejor la primera opción, y que corra el tiempo lo más rápido que puedan sus piernas.
Un abrazo Dr.

La cumpliré del tirón. Creo que puede cumplirse por períodos, pero con causas justificadas y en el momento adecuado. No quiero hacerlo así. Prefiero hacerme a la idea de que nada de conducir en ese tiempo.

Un abrazo.

Ahora es oficial, a pesar de la huelga de funcionarios de la admon. de justicia (con toda la razón del mundo, a mi parecer).

Ya no debo conducir. Y además no voy a hacerlo (y me va a costar Dios y ayuda). Iré a Altea siendo conducido, lo que a mi modo de ver es un enorme contratiempo. Aún así, allí nos vemos. Lo dicho, éste post puede darse por cerrado (si se considera oportuno).

con la pasta que te vas a ahorra en caldo durante este año te empiezas a pensar en comprar un preGM cabrio (que es la nueva moda, antes eran los tdi's) y ya está

Dalai: Soy poco de modas. Bastante tengo que hacer ya en el mio (y eso si puedo). Entre otras cosas:


1. Pintarlo entero. Incluido el kit AERO (previamente restaurado) si me da el dinero para ello.

2. Restaurar el cuero aunque sólo ligeramente, pues el estado es bastante aceptable.

3. Comprar alfombrillas como las del Cabrio de AEROMAC. Previamente, habrá que lavar el alfombrado interior del vehículo.

4. Restaurar el alerón o sustituirlo directamente. Está muy bajado el color.

5. Una buena puesta a punto. Y esto es lo más importante de todo. Quizás debería haber sido el punto 1º.

Doctor NO escribió:/ ...

4. Restaurar el alerón o sustituirlo directamente. Está muy bajado el color.

....

Al mío le dí el restaurador de vinilos que compré en forodetalles y va estupendamente, le iré dando un poco cada vez que lo lave. Hay un limpiador para plásticos y tejidos que también funciona muy bien, los asideros y parasoles blancos los deja impecables, tengo que volver a darle usando un cepillo de dientes para los surcos, y en la consola central donde los huecos forrados de "terciopelo" aparte de limpiar lo deja como más suelto.

En fin que te sea leve, lo que te ahorras por un lado te lo gastas en la restauración.

Eso me interesa. Poco a poco, lo voy a ir haciendo. Gracias.

Será un poco incómodo en ocasiones, pero vivendo en Madrid se puede disfrutar hasta de "estar sin coche". Mientras tanto lo vas restaurando poco a poco como has pensado. Si necesitas ayuda para alguna cosa cuenta conmigo. ¿No te habrás leído ya todo el libraco?

Un abrazo, y ánimo, doctor.

AEROMAC escribió:Será un poco incómodo en ocasiones, pero vivendo en Madrid se puede disfrutar hasta de "estar sin coche". Mientras tanto lo vas restaurando poco a poco como has pensado. Si necesitas ayuda para alguna cosa cuenta conmigo. ¿No te habrás leído ya todo el libraco?

Un abrazo, y ánimo, doctor.

No, ya sabes... todavía tenía el carnet. Gracias, Luis.