He encontrado una de las fotos que pudiste ver. No en la web de SAAB, pero ahí va:PMI030 escribió:Me refería a la prueba no a datos sobre accidentes reales, creo que en la web de Scania vi un crash test de un camión con un 900 GM y los ocupantes del Saab salían muy bien parados.
Euroncap es un fraude, segun Aniacam-Volvo y.......
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- 900 GM versus cabeza tractora Scania.jpg (21.4 KiB) Visto 959 veces
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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Crash-test curiosísimo (por lo antiguo):
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- Sonnett V4 crash-test.jpg (31.68 KiB) Visto 947 veces
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Sí, las del NSU Ro impresionan. No obstante el peor golpe de los traseros, es el lateral que abarca un cuarto más o menos un cuarto de la anchura del vehículo. Dependiendo de la velocidad de impacto y de la masa que impacta, habría que ver si las puertas si las puertas abren o cierran con facilidad o se necesitan herramientas. 
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