Club SAAB España

En Pamplona hay uno, lo ví este verano aparcado por Sanse, era negro y "creo" que sin cuero... llama la atención, es precioso.

un carlsson?? o un 900 equipado con el kit airflow? haber si diferenciamos , por un poco mas de 3000 euros te pones todo el kit de carroceria, el de ramoncin lo lleva y Ruben vio hace tiempo uno abandonado, la edicion carlsson salio solo para el mercado ingles y obviamente el volante a la derecha, que es lo que voy a "españolizar"
Salvando las distancias, es como los bmw's 318 etc... con el kit m3, exteriormente son casi identicos, aunque el carlsson y el turbo 175 cv tiene minimas diferencias de motor
Realmente me hubiera salido mas barato y menos dolores de cabeza me hubiera costado ponerle el kit a uno de los 2 coupes que tengo, pero siempre habria algo que me peñizcara cuando viera el coche, no es un carlsson pata negra

Este llevaba la chapa de Carlsson De todas formas se le puede preguntar a Álvaro que consulte en el concesionario, recuerdo que era negro, sin cuero y que era precioso, la matrícula era de Navarra, pero podía ser de otro lado...

c**o, NA-5000 algo???? claro, va a ser que por eso me gusta tanto ese coche viejo ese lo suelo ver cerca de mi casa y pensaba que era un 900 con kit airflow, jamas se me ocurrio pensar que fuera un carlsson. theonly, te veo dando vueltas por aqui para localizarlo
Un saabludo

los 900 con el kit airflow llevan una chapa en el porton trasero en la que pone "kit airflow", la chapa es como la que lleva este 9000 :

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... hp?id=3909

Los carlsson por atras no tienen la chapa de 900:

http://secret-secret.com/turbo/classic_ ... ndrew1.jpg

y tienen unas pegatinas que corren todo el lateral, son rojas en el negro y negras en los rojos y blancos:

http://secret-secret.com/turbo/classic_ ... drew5.html

vamos las pegatinas tambien las puede comprar como respuesto, pero repito ese coche no estaba disponible para fuera de Gran Bretaña, osea, que haberlo puede haber, por que yo tengo uno , pero entonces el volante esta en la derecha o lo ha cambiado, si eso localizarmelo que le pedire ayuda

Bueno, he encontrado una pagina de uno que si cabe esta peor que tu.... Para que te empiezes a motivar.

http://members.shaw.ca/saaboteur/

El tio a parte se ha comprado una transmission de 4 marchas hecha por no se quien.... Dice , en la transmission me deje "bastante dinero"..... bastante dinero?

Saludos

Me he quedado "pasmao" al ver este 900 (¿Carlsson?) del tal Mathew:

Mathew

De las fotos que has puesto, me extraña bastante la posición central del logo SAAB en la trasera.

MF

vamos a ver si aclaramos el tema del carlsson de una vez

la edicion carlsson llevaba esos paragolpes y el aleron, pero cualquiera podia comprarlos como repuestos, hace semanas pregunte en la saab y aun estan disponibles, el precio de los 2 paragolpes es de 900 € + iva (no se si incluyen los pases de rueda,) y el aleron 600 € +iva.

La edicion carlsson repito, fue solo para UK y aparte de el kit airflow (paragolpes, aleron y pases de rueda) se diferenciaba exteriormente en las pegatinas laterales y en como dice MF, el emblema de saab va en el centro del porton y a la derecha nada mas lleva la chapa de carlsson, te extraña esto ultimo por que raro es el que fotografian por detras, pero si prestas atencion lo veras.. pero repito el coche minimo debe ser ingles, (con el volante a la derecha) por que ese que has puesto, que es precioso, es americano y no lo es, si te fijas tampoco lleva las pegatinas laterales.

masdl... hay gente muy loca por el mundo, pero yo les gano a todos... de momento solo en proyectos ...

the only one escribió:vamos a ver si aclaramos el tema del carlsson de una vez

La edicion carlsson repito, fue solo para UK y aparte de el kit airflow (paragolpes, aleron y pases de rueda) se diferenciaba exteriormente en las pegatinas laterales y en como dice MF, el emblema de saab va en el centro del porton y a la derecha nada mas lleva la chapa de carlsson, te extraña esto ultimo por que raro es el que fotografian por detras, pero si prestas atencion lo veras.. pero repito el coche minimo debe ser ingles, (con el volante a la derecha) por que ese que has puesto, que es precioso, es americano y no lo es, si te fijas tampoco lleva las pegatinas laterales.

El enlace que he puesto de ese precioso 900 tiene volante a la derecha y matrícula Australiana.

Buscaré más fotos de la trasera de algún Carlsson:

Trasera

Ejenner

Por otro lado, me imagino que todo este papeleo lo habrás controlado ¿no?:

Importación

...que peazo coche te has pillao...

MF

joer el rojo esta impecable , el color negro en un principio me gusta mas, las franjas laterales son mas vistosas, pero el que se puso a tiro fue uno rojo y aunque en foto no termina de quedar bien, en directo queda muy vistoso y aparte es el color exclusivo de la edicion.
Sobre el coche australiano, al mediodia voy justo de tiempo y al ver la matricula en plan yankee ya no he mirado mas, aun asi, esta jodido ver un carlsson "canguro" bueno, se lo pueden traer en barco.

Realmente es curioso el porton trasero del carlsson, pero asi como el montecarlo va pintado de amarillo y tiene una placa conmemorativa, el carlsson lleva las franjas laterales y el porton de esa forma, son formas de diferenciarlos.

Sobre papeles y homologacion, la verdad no me he puesto a pensar en ello todavia, (ni me apetece ) pero teniendo en cuenta la magnitud de la burrada que me he planteado hacer (me sale mas barato comprar los paragolpes y preparar alguno de los coupes que tenemos, pero siempre seria un "replicante" ) el papeleo nunca fue un obstaculo, es lo de menos

The only dijo:

pero cualquiera podia comprarlos como repuestos, hace semanas pregunte en la saab y aun estan disponibles

¿De veras?. En la Saab de Vigo me dijeron que ni de coña, que lo que tienen son sólo los pasos de rueda, a 24 € la unidad.
Please, dime a donde tengo que llamar pa pedir el delantero, ya sabes el estado del de mi coche.

Gracias

Jorge si necesitas alguna cuestión en tráfico en Madrid dimelo. De todas formas te comento una cosa. Cuando traje el 93 de Italia, el informe de la Ingenieria que te piden para pasar la ITV, me lo hicieron SIN VER EL COCHE, es decir, le dije a mi vendedor que por fax me pasara el número de bastidor, y con esa única información y repito sin ver el coche me expidieron el certificado (mal por cierto, lo tuvieron que repetir). Y es práctica común. Realmente con el bastidor vale. En la ITV de Getafe (la central) luego no me pusieron ningún obstáculo.

Lo dicho si necesitas algo que este en mi mano dimelo.

Creo que la mejor definición del coche la ha dado rubén. Es una LOCOMOTORA.


saludos

Ok valentin, cuento con ello, pero mi intencion es hacer el cambio de volante y luego hacer los papeles, con suerte cuela y me libro de la homologacion.


ramoncin, pues a mi eso me dijeron en la saab de zaragoza, en fin, ya sabes que pasa con la gente de respuestos le di la referencia, me dio el precio y le pregunte varias veces si se podia pedir todavia y su respuesta mas menos fue "por lo que me pone aqui todavia esta disponible" luego estuvo mirando un rato mas para decirme que tendrian que pedirlo a fabrica que en España no habia en stock

Se puede comprar pirata en varios sitios, este creo que es el mas barato, ademas de que puedes comprar piezas sueltas:

http://www.spoilerkit.se/index.asp?spoi ... &paket=900

pero... la gente habla pestes de alli, aunque hay gente que lo sigue pidiendo alli, si pierdes un poco el tiempo en este post:

http://www.saabcentral.com/forums/viewt ... =johansson

veras que mal habla widde (que para ruben y para mi es de fiar) del tal johansson, dicen que hay un taller de Inglaterra que tambien los fabrica, les acabo de mandar un mail, ya os contare que han dicho

http://www.malbrad.co.uk/

Jur jur...Widde es lo que deberíamos ser nosotros...la pera limonera...vaya reformas hacen por esos sitios

Valentín escribió:Creo que la mejor definición del coche la ha dado rubén. Es una LOCOMOTORA.

Jooooder, sólo falta que lo defináis así para que me guste aún más...


The Only, tendremos que montar una peregrinación a Zaragoza a rendir pleitesía a tu bestia sueca/inglesa. 8)